大众Polo三厢车型性能如何?
本篇文章给大家谈谈大众Polo三厢车型性能如何?对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家阅读完,希望可以解决了您的问题。
大众polo怎么样(大众polo的缺点)
大众polo怎么样
大众POLO是款挺不错的汽车。优点是车子的颜值确实挺高的,显得更加年轻,更时尚了,比较适合在市区代步,车身小巧,在转弯和停车的时候也都很方便。
配置上,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等,功能还挺齐全的,电动天窗还挺好的,中控还行,安全配置也挺好的,前后排都有安全气囊。
第一代Polo?
70年代的德国,来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米,最多可乘坐4个成年人,内饰做工精良,装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。
发动机有两款可供选择,分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车,美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高,阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。
大众polo的缺点
优点:车子结实,有安全感。操控灵便,指向准确。
缺点:最不满意的是油耗和动力,1.4配6AT动力有点弱,目前纯市里跑油耗到10L百公里。
外观:最满意的一点,POLO永远是堪称经典的力作,现在看还是那么漂亮,绝对不后悔!
内饰:硬质塑料,手感差一些,做工还算细致,冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音,样子很规矩比较耐看。
空间:我一家身材中下等,一家坐没任何问题,接上父母一共5口人也还够,就是后排中间那位不会很舒服了。安上安全座椅后后排只能坐一个成年人,坐两个大人短距离还行,长途别想了,难受死。后背箱有点小,但如果你用心去摆放也能放下不少东西,我就在宜家买过1.5米长的柜子,装进了车里。后排座放倒后能放不少东西,就是没法再坐人了。
动力:1.6排量动力优良,提速很快,发动机调校不错,基本上舍得踩油的话,可以秒杀同级别车。
操控:操控没的说,很准确,真的是指那儿打那儿。高速驾驶的时候很有操控有信心,动力没信心。呵呵
油耗:6速自动变速箱同级别中算是领先一步的,但缺点是市区内跑不起来走走停停起步油耗高,因此市内开很费油但高速很省油!
舒适:我这款是皮座,特点是冬天冷,夏天烫屁股。坐时间长了不舒服,尤其是腰上没有支撑比较累。隔音还好,换了好一点的轮胎后还不错。毕竟6年的车了。
优点:开了四年多,没出过问题,顶多保险丝烧掉了
缺点:噪声略大
外观:不错,自认为比新款大气多了
内饰:方向盘小巧,很有质感,手握相当顺当,灵敏度高,转向灯开关与雨刷开关很到位,远近灯与雾灯开关布局很有特色,喜欢。中控布局合理,安装导航、CD唱机、收音机、后影像系统还有余,空调制冷速度快,夏天平时只开一档,人多或中午时加开二档,效果满意。手刹相当稳定,制动有力,很稳,不管是上下坡停车都相当给力,未出现溜车现象,一体四车门玻璃升降相当方便,一键锁、儿童锁设计也合理,头顶灯设计不错,相当方便晚上停车后的照明。点烟器很好,平时手机与吸尘器等的接口,方便有用。
空间:毕竟是一部小型车,坐上后各种紧凑,绝大多数时间一人,偶尔两人加孩子,上下班用倒也够了
配置:总体来说,在十万元代步车的选择是比较多的,polo在空间和配置方面并不占太多优势,但是如果买车的人更看重德系车的内在品质和良好口碑的话,那polo就是最佳选择,一款城市代步兼顾性价比和品质的小车。
动力:夏天开空调正常行驶还行,有爬坡路段就明显动力不足!
操控:德系车没有松散的感觉整体性不错
油耗:平时市区开开,1/3高架,7个油真心不高
舒适:啥叫舒适,一个司机,自己开车把座椅调好了就成了,也没听别人喊不舒服,除了冬天我还铺着凉垫的时候
大众polo优缺点口碑
优点:新的外形精致度很高,细节值得品味,形象有显著提升;机械匹配十分完善,从车架、悬挂到动力都有极均衡严谨的表现;无论是1.4升16v或是1.6升16v发动机,各种转速下都很畅顺;手动变速箱换档极为轻松,是经济型车中的世界顶尖作品,档位清晰到一只手指都可以拨动档杆,踏板位置也相当理想;6档自动变速箱动力衔接快且畅顺,有高级车感觉;转弯时方向盘和车架的感觉十分扎实,车架刚性很高;车胎入弯的预知性沟通性非常好,抓地力也非常足够,新手驾驶也很安全;作为一部A0小车,方向盘可以上下伸缩,座位可以前后高低,对驾驶者照顾相当周到;车身板金工艺非常出色;1.6升16v发动机与6速自动档搭配有高档感,末段动力也更充沛,是一款值得推荐的主打车型。缺点:1.4发动机配自动档动力比较勉强,驾驶感觉比较沉闷;新6速自动变速箱虽然有加减档功能,但拖档反应缓慢,实际乐趣不多;后座靠背放倒过程相当麻烦;尾厢以三厢车标准来说比较细小,实用性不高;拐弯抹角过于强调稳定性,缺乏小车应有的轻巧灵活感觉;内饰的桃木装饰依然争议颇大;座椅倾角采用旋钮式调较使用比较麻烦,前座杯架设计也不够妥当。@2019
polo怎么样值得买吗
不值得买,具体如下:
起步动力慢,大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽,遇到满载加开空调就感觉身体被掏空,1.6L车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感,想开得平顺要精确掌握油门力度。
空间上,后排比较窄,中央凸起也比较高,坐两个人还算凑合,要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒,后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方,还是熟悉的味道,是大众最低标准,几乎所有地方都是统一的硬塑料,门板上的布艺材料也很不耐脏,新车味道也不小。
大众polo发动机噪音大,在低速时发动机的噪音很小,但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响,后轮采用鼓刹,刹车声很大,再配合发动机的大嗓门,真是有享不尽的节奏感。
减配严重、配置低;减配方面下手挺重的,特别是丐中丐车型,没有雷达,没有油耗显示,没有雾灯,没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多.一些实用的配置还可以再加装抢救一下,但安全配置方面除了顶配车型都不带ESP。
大众POLO有什么优点和缺点
关于大众polo,人们给出的最多的评价想必就是经济实惠了(减配在这里就不说了),那么,在其他方面,小polo的表现究竟如何呢?以下是亲身体验,对polo感兴趣的朋友可以参考一下。
2年前入手的这辆polo,1.4L手动风尚版。买车的目的很明确,就是上下班代步使用,再加上家里有孩子,一家三口出入也方便些。要的就是实用性,所以,这么一辆经济实惠的小车已经足够了。小车2年了,除了正常的保养没有遇到过大毛病,而且保养的费用也相当亲民,大概半年做一次保养,每次平均下来不到200块钱,这对于普通人来说,完全不是问题。
俗话说,一分钱一分货,提车的时候也不过花了6万多块钱,所以,要求也不能太苛刻,毕竟价钱在那摆着。此车的不足之处就是,提速感觉太肉了,经常油门踩到底了,加速也不给力,毕竟是小排量啊。
可是虽说只有1.4的排量,但是也没有想象中的那么省油,在市区基本就是在6.3个左右,不过也还能接受。另外一点不足就是后排空间差了点,如果个子比较高的话,还真有点感觉伸不开腿。鉴于一家三口使用,也就不讲究什么空间了,肯定和SUV没法比。
接着再说说小polo的优点。
除了公认的实惠之外,小车在减震性和乘坐的舒适性方面也是不错的,走坑坑洼洼的路面时也没感到太颠簸。高速行驶稳定性比较好,没有发飘的感觉。有次上高速特意测试了一下,感觉很稳,还胆战心惊的测试了一下最高时速,竟然不是太吃力的就跑到了160,后面就没敢再试,赶忙收了油,所以至今不知道polo的极限时速是多少。不过,能跑到160就已经很知足了。
不管怎么说,对于polo整体感觉是满意的,毕竟价钱在那里摆着,你还想怎样?对于polo的定位就是代步车,适于家用,完全可以满足日常的使用需求。
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