凯迪拉克越野性能如何?
作者:舟车网
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凯迪拉克凯雷德越野性能
凯迪拉克凯雷德越野性能好。
凯迪拉克凯雷德采用了实心桥式悬挂和四驱系统,使其在越野性能上表现出色。凯雷德还配备了空气悬挂系统和可调节悬挂高度,能够适应不同路面和驾驶需求。根据《汽车之家》的测试数据,凯雷德在通过30度的坡度、侧倾角度达到35度的弯道和通过500毫米深的水中等多项越野测试中表现出色,不亚于同级别SUV。
凯雷德的越野性能不仅仅是在极限路况下表现出色,它还能够在城市道路和高速公路上提供舒适的驾驶体验。
凯迪拉克SRX车综合性能如何
需要注明的是:城市公路SUV
绝对没有一款SUV比SRX更适合在公路上使用,定速巡航120公里油耗8-10个,市里油耗15-20个,综合油耗11-16个
刹车距离最短的也是SRX
A柱最粗大的也是SRX,但是有点挡视线,拐弯的时候需要慢性,或者自己身子前后动一动以便安全
外观就不多说了,一个字,回头率很高
渐进角的问题,没有办法,定位就是城市公路SUV,不是越野的,增加了公路行驶的优越性
套件的话,有66号公路纪念套、开拓版套、D3套,其中后2者有前下护板的渐进角增大套件
12版现在全系降价销售应该在4W现金左右,个人觉得很超值,因为我很早原价提车好多年都没降1分钱比较恼火
13版外观稍作改动,排量增加了3.6升,内饰方面中控有所改动,但现在还没有说已经安装XTS的CUE系统,但是应该在某个时候会加装或者顶配标配,价格应该是会有所提升的,没有优惠可言,3.6排量肯定价格比较高
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