库斯途车主的真实评价如何？

大家好，今天是为大家分享一下库斯途车主的真实评价如何？的一些困惑，接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

库斯途车主真实口碑

库斯途车主真实口碑是：燃油经济性较差、动力输出不线性、满员状态制动力不足、悬挂系统表现不佳、高速行驶风噪明显。

1、燃油经济性较差

我们油耗测试车是搭载2.0T发动机版本。本次油耗测试行驶103.2km，平均车速29km/h，在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试。

2、动力输出不线性

在全油门的状态下，这台发动机的涡轮迟滞有些明显，出力呈现出一定的阶梯效应，当动力全部释放时，爆发力又并未达到预期。

3、满员状态制动力不足

满员与空载状态下的刹车表现反而差别更明显，由于惯性更大，在满员时能感受到车身姿态的变化以及略显单薄的制动力，全力刹车时也要将近50米才能完全刹停，这是比较差的制动成绩。

4、悬挂系统表现不佳

库斯途避振器初段偏硬，对于小幅颠簸和碎振的过滤并不充分。当速度保持在80km/h以下行驶在铺装路面时，不断地小颠簸、起伏会直接传递到车内，前排体感不明显，第二排能清晰感受到车身的高频小幅振动，总体乘坐不够舒适。

5、高速行驶风噪明显

库斯途在中低速时对于噪音的控制还是不错的，车内拥有不错的静谧感，发动机噪音、风噪和胎噪都不算明显，但如果车速达到120km/h时，风噪就会大量的进入车内已经到达扰人的噪音阶段。

以上内容参考百度百科-库斯途

库斯途怎么样

一共提供两款发动机，分别是1.5T和2.0T，对于这两款发动机我们也并不陌生，十代索纳塔也是同样的组合。值得一提的是，库斯途全系匹配了8AT变速箱，并未采用双离合，毕竟MPV车型动力输出的平顺性才是第一要位。

这次我们试驾的是2.0T车款，最大功率173.6kW（236Ps）／6000rpm，峰值扭矩353N·m/1500-4000rpm，账面参数表现并不错，全车整备质量为1754kg，理论上动力储备是相当充裕的。

初次上手，库斯途油门踏板设定了一些虚位，这样的好处在于车辆刚起步时很难会有闯动感，只要不是大脚油门，这台库斯途都会以一种平稳的状态完成加速。动力体验上，这台2.0T低扭不错，试驾过程中载了六个人，爬坡都没什么压力，发动机也不用拉太高转速。

整体动力输出标定是偏向保守的，想要快速超车还是需要深踩油门，这符合MPV车型的定位，转速足够之后动力并不弱，高速超车毫无压力，从一台MPV的角度来看，大家绝对不用担心库斯途的动力，并不比GL8弱。

关于库斯途车主的真实评价如何？到此分享完毕，希望能帮助到您。