为什么威朗车主会被认为傻？

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威朗五大不足是什么,买威朗的人傻吗

朗威是别克的全球战略车型。这款车的优点是各种安全舒适功能一应俱全，用料和设计都很出众，在配置和做工上的表现足以跨越挑战。说是配置了“超额”怎么说都不为过。同级别基本没有对手。

既然这么优秀，为什么销量这么一般？接下来，揭露朗威的五个缺点。

常规电源配置

在起步加速或者中途加速等稍微激烈的驾驶节奏后很容易感受到这款车的不足，慢动力介入就是其中之一。对于量产的民用车来说，powershift的表现并不是很好，尤其是通用系列的双离合。

对于刚接触这款车的人来说，朗威powershift的逻辑会不适应，动力输出很间接，给人一种一直处于半联动状态的感觉。

导航鸡肋

导航系统不好用，这是很多车型的通病。不如手机导航准确方便。幸运的是，Carplay和Carlife是新朗威的标准配置。

雷达系统太敏感了。

朗威的雷达系统极其灵敏，主人称之为“神经病”，经常无缘无故响。

绞刑可褒可贬

朗威的悬挂是典型的欧式风格。越慢越颠簸，越快越舒服，这点似乎值得称道。但是，每次车主进入停车场减速带，老婆都熄火。而且朗威的底盘比较低，所以很容易被划伤。

中控区没有手机的位置。

虽然这不是什么大问题，但确实是很多车主的一大痛点。

@2019

为什么买威朗的人傻

别克威朗是上汽通用别克旗下中级运动轿车，是别克新一代全球战略车型。但是方向盘阻尼调教不够完善，大震动滤震表现不好，后排座椅横向空间比较窄，过去别克威朗车型保值率不高，手动挡模式下加减档操作奇葩。

1、方向盘阻尼调教不够完善。

随角度转向阻尼变化设定是不错的，范围比较大，并且也比较线性。但是，随速度的回正力矩做得不好，回正力矩变化范围很小，表现为低速比较重，高速感觉又有点轻，还有进步的空间。

2、大震动滤震表现不好。

小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。

3、后排座椅横向空间比较窄。

后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。

4、过去别克威朗车型保值率不高。

由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。

5、手动挡模式下加减档操作奇葩。

威朗动力性这么强的一款A级车，手动加减档居然使用按钮操作，并且按键大小非常小。如果激烈驾驶使用手动换挡，相信驾驶员会十分煎熬。

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