帝豪EC8发动机性能如何？

大家好，帝豪EC8发动机性能如何？相信很多的网友都不是很明白，不过没有关系，接下来就来为大家分享这方面的知识，下面我们开始吧！

帝豪EC8发动机怎么样和传祺,那个发动机更先进呢

EC8目前装的是沈阳航天三菱发动机，有2.0L和2.4L发动机两种。2.4L发动机加入了三菱独家的MIVEC系统，具备气门正时和气门升程可变技术，最大功率为115kw，最大扭矩为215Nm，已经接近丰田、本田2.4L发动机的数据，远比国内自主品牌使用最广泛的4G64高出一个层次。目前用的这款发动机低转扭力不错，加速力道很明显，系统很成熟。

不过帝豪EC8未来可能将装配吉利自主研发的JLδ-4G20引擎，这款发动机采用进/排气双智能连续可变气门正式系统（D-CVVT），和三菱的MIVEC技术差不多。最大输出功率104Kw/6000rpm，峰值扭矩可达178Nm/4000-4500rpm。

广汽传祺的发动机目前只有2.0排量的，是自然吸气。它的原型是阿尔法罗密欧的一台2.0L直喷发动机。但是从官方目前公布的规格参数看，传祺现在的这款2.0L发动机只有可变气门正时和可变进气歧管长度两项亮点技术，并不具备缸内直喷技术官方信息并未提及。最大功率110kW/6300rpm，最大扭矩183Nm/3800rpm，功率方面在同级2.0L发动机中也算得体。

光看上面的数据没什么区别，二者用的技术也都差不多。至于实际驾驶感受，二者都是在低转速的扭矩表现比较好，不过EC8目前的发动机比较稳定，传祺的还有待考验。

帝豪EC8质量怎么样好多人在买

EC8的机械质量还是非常强大的

国产B级车里，看看奇瑞的G5\东方之子、江淮的宾悦、中华的尊驰、比亚迪的F6，G6.这些车的销量，比较一下EC8还是很猛的。G6销量最好，EC8其次。

发动机是最新自主研发的GETEC发动机，有VVT技术，低转速高扭矩，市区开起来舒服。

MT变速箱是外购的德国格特拉克变速箱，有吸入感，绝对不会挂错档。

AT变速箱是收购的澳大利亚DSI 6AT。挺强的。

后悬挂多连杆，整个地盘调校的舒适性也还不错。

这车太大了空间没得说停车干嘛不是很方便。

黑色的车子车漆比较薄。

帝豪的质量，做工在国产车里面绝对是数一数二的，跟一些精品合资车比肯定多多少少还是有差距的。

好了，关于帝豪EC8发动机性能如何？的内容到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！