汽车电子技术的未来发展趋势是什么？
大家好，如果您还对汽车电子技术的未来发展趋势是什么？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！
汽车电子控制系统的发展趋势是什么
绿色、安全和通讯是汽车电子控制系统的未来。
（1）环境保护。全球汽车工业的主要发展趋势是开发高燃油效率和低碳排放的发动机。目前，有很多选择。一个是先进的柴油机和电子控制系统。在公路上行驶时，其燃油经济性比汽油机高30%～40%；第二种是电力系统或混合动力汽车（HEV）。在混合动力电动汽车技术的应用中有许多结构，但它们都涉及一个小型电池组、一个电子控制器和一个电机，该电机可以在停车时自动关闭车辆发动机，并在发动机自动重新启动之前再次对车辆进行电动加速。
（2）汽车电子发展的第二个趋势是安全性。市场对能够确保安全驾驶的技术和产品有着巨大的需求。目前，被动安全技术已取得重大进展，即在车辆发生碰撞时为驾驶员和乘客提供保护的技术和产品，如碰撞传感器、安全气囊、安全带、后续转向结构、金属板碰撞区域等产品和技术，在车辆碰撞事故中挽救了许多生命，减少了人身伤害。
（3)汽车电子发展的第三个趋势是汽车通信连接。现在，消费者开始希望在他们的汽车和卡车上享受同样的技术和通信便利，从而使驾驶过程更加高效、方便和有趣。GPS导航、车载信息服务（嵌入式手机和其他双向无线链路带来的自动电信）、卫星广播和后座电视等产品和技术就是顺应这一趋势的最好例子。
随着人们对汽车性能要求的进一步提高，汽车电子控制系统还将继续得到发展。汽车电子控制系统进一步发展的一个趋势是应用领域继续扩展和多项功能的集中控制。未来的汽车电子控制技术使汽车向着高度智能化和自动驾驶的方向发展。汽车电子控制系统进一步发展的另一个趋势是汽车信息系统的成熟。
汽车电子控制技术发展趋势
汽车电子是电子信息技术与汽车传统技术的结合，是车体汽车电子控制和车载汽车电子控制的总称。汽车电子已经成为当今汽车产业技术创新的主要突破口，是满足消费者日益增长的安全、舒适和节能环保需求的核心推动力。
汽车电子种类较多，按应用领域，可大致分为发动机电子系统、底盘电子系统、自动驾驶系统、车身电子电器、安全舒适系统和信息娱乐和网联系统。
汽车电子是电动化与智能化的基石
上世纪70年，汽车电子刚刚萌芽，汽车电子设备开始应用于汽车上。随后，便随着电子科学技术的不断迭代，汽车电子产业也飞速进步，历经了集成电路、多种电子辅助系统等多个阶段，发展至今。如今，数字技术普遍应用，汽车智能化进一步提升。
汽车电子技术的提升则恰恰标志着汽车综合性能水平的提高；正是因为汽车电子技术的不断提升，促就了汽车电动化、智能化进程的不断推进。
全球汽车电子引领电子系统市场增长
在汽车电动化、智能化、网联化趋势推动下，汽车电子市场规模迅速攀升。根据IC insights的数据，2017年全球汽车电子市场规模增长至1420亿美元，2018年增长至1520亿美元，在全球电子市场中占比9.4%，高于2017年0.3个百分点。预计至2019年，其市场规模可增长至1620亿美元，到2021年，汽车电子占整体电子市场的百分比将会达到9.9%。根据IC insights的最新调查结果表明，汽车电子2017年至2021年的复合年增长率（CAGR）预计将达到6.4%，再次超过全球电子产业中其他所有终端应用类别。
海外汽车电子市场格局稳定，集中度高
由于汽车电子供应链认证周期长、行业壁垒高，造成产业链格局稳定，市场集中度较高。比如国际ADAS领导者Mobileye前装认证周期长达七年，而其市场占有率超过80%（基于摄像头的ADAS订单）。汽车电子产业内部，产品前三大供应商的市场份额均过半，其中汽车电子控制装置MCU（top 3 share>70%）市场集中度要比车载电子装置（top 3 share<45%）更高，图像传感器 top 3的市场份额更是达到90%以上。
汽车电子行业发展趋势
目前汽车电子后装市场迅速成长，智能化、数字网络化、总线化以及节能环保成为产品的发展方向，总体而言，未来汽车电子应用有以下五大发展趋势。
其一，汽车电子非混合动力市场趋向饱和，混合动力增长强劲。非混合动力汽车的平均电子部件和软件成本可能将维持在整车成本的20%至25%不再增加，因此这类零件市场的增长只能靠车辆数量和轻型车平均零售价格的增长。
其二，电动汽车等新能源汽车推动汽车电子快速发展。电动汽车相比传统汽车，电子技术是更重要的核心。汽车电子产品在此类车辆成本中所占比例大幅增加，部分电动汽车车型中电子产品占成本比例可能比同级别传统汽车高出一倍左右，并且还会继续增加。
其三，软件成为汽车竞争的关键优势。软件作为汽车系统中最重要的要素正在蓬勃发展，单在发动机控制器中，软件内容每年就翻一番。电动汽车特别是混合动力汽车定制软件是核心技术的体现，软件开发可以用更少的工程师实现更加新颖和改善功能的产品，并保持较低的保修成本，获得核心竞争优势。
其四，汽车开放系统架构影响深远。实践表明，汽车开放系统架构标准可在多平台软件和多种车型重复使用，一个合适的应用程序软件每次在一个新的应用中将无需重新设计和定制，这大大降低了系统的成本，提高其质量并节省开发时间。
其五，车载通讯及车载娱乐系统升级。无线连结和车载通讯越来越成为新车型的热门卖点，通过移动通讯装置，内容可以实现同步。汽车内建蓝牙无线连结现在已成为基本功能，而车内中控屏幕显示车主智能手机屏幕，以及车用手机充电等功能，很快将成为许多新车款的标准配备。
——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车电子行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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