三菱蓝瑟07款有哪些优缺点？
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于三菱蓝瑟07款有哪些优缺点？，这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
三菱蓝瑟车怎么样
三菱蓝瑟-1.6L
这车是出了名的低油耗,.其中最大的亮点在底盘悬挂,
整车的操控表现得很不错,毕竟沿袭了EVO-4的底盘设计,配备有性能不俗的悬挂系统,
前后配有平衡杆的独立悬挂,减震弹簧合一的5连杆后悬挂,
这种设计本身是倾向操控性的,
但为了舒适性,出厂时把悬挂调得很软,不过整车的操控性在同级车中是很出色的,
动力方面就表现得比较垃圾一些,催向平稳的动力输出,显得加力不足,加速慢了些,
(也许出于省油的原因)
内饰不错,做工也比翼神细致些,配备的皮座椅,软硬适中,感觉舒适,款式也挺好看的,
空间方面还算可以,身高175以下的空间充足,.身高180以上的可能会觉得空间局促...
(本人173,感觉蓝瑟1.6的空间充足,而且座位比较舒服,比我自己的翼神舒服多啦,哈哈~~)
保养方面比较便宜,因为这车配备的三菱发动机是技术比较成熟,很多地方都能维修,费用较低,保养方便
安全方面,碰撞测试只有三颗星,.
硬件安全,是前后防撞梁+车门双钢管,.这种设计不算最好也不算差,算是不失不过的正常设计,
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三菱蓝瑟-翼神
分别有1.8和2.0车型,都配有性能不俗的4B1X系列发动机,在动力上留有很大的提升空间,
刷ECU能提升十几匹马力,..在加大进气和排气中段+排气尾鼓,,能提升二三十匹马力.
但油耗也会跟着提升,..相对来说,还不算很耗油,.
底盘车架都采用EVO X的设计,虽然钢性不及,但对比同级车的设计仍有很大优势,
还配备了性能比较出色的悬挂系统,,但同样为了舒适性把悬挂调得比较软,.
不过整车的操控性在同级车中是很出色的,.
装配的前后独立悬挂都带有稳定杆和副车架,后悬挂是5连杆,并采用减震弹簧合一的设计,
方向盘是机械液压助力,转向定位会更精确,高速也更稳定,
整车的操控感受,显得干净利落,加速流畅有力,.(原配轮胎的捉地力比较垃圾,最好换轮胎)
翼神的主件很好,但配件都比较低廉又比较垃圾,.不过,.考虑到这价位的成本问题,可以理解吧,
而且配件可以更换,而主件换了就等于换一辆车啦,这就是我最后还会选翼神的原因,
在安全方面的碰撞测试,
中国和欧洲的测试标准,都获得5颗星,在日本的测试标准,获得6颗星,
另外,.东南的装配工艺是公认的垃圾,估计会有让你不满意的地方,(个人觉得还可以啦)
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关于安全性:
我认为有好的底盘架构和好的悬挂系统,车皮是塑料也无所谓,
因为只要撞不扁,就要忙逃生啦,
再者,好的操控性能,可以主动地避免更多的意外事故,!!!
所以~底盘.悬挂.操控性,这几样是行车安全很重要的因素,.所谓的"装甲车"都是次之的被动性防御..
(以上仅为个人见解,因人而异,在此不作定论,仅供参考,谢谢)
三菱 蓝瑟 怎么样优缺点
首先不要听厂家的宣传。虽然现在在产的蓝瑟号称有WRC的底子，但是充其量只是有WRC的家族背景。如果真的是这样的话，那么中国国内举办的CRC当中为什么没有蓝瑟这款车的身影？所以蓝瑟的运动底子根本就不成立。蓝瑟顶多就是家用轿车中比较运动的车型。
蓝瑟的动力比较老旧。相比于竞争对手（主要是自主品牌），发动机没有优势（绝大部分竞争对手使用和蓝瑟相同的动力），变速箱更谈不上“先进”。自然整体表现欠缺的很。而且更加不能接受的是同门的竞争。东南生产的V3菱悦基本就是蓝瑟的翻版，两者的差距就在底盘的刚性以及内饰用料上。
最后，由于东南下半年最具震撼力的车型——新一代蓝瑟EX——即将投产，现产的蓝瑟很可能已经进入淘汰行列。其后续的售后服务很难保证，尤其是配件会越来越少。这个现象不仅与东南三菱生产换代车型有关，也与其发动机供应商——沈阳航天三菱——有关。该厂已经投产新一代三菱发动机（代号4A9#）。加上新投产的蓝瑟使用进口的发动机（代号4B1#），自然没有购买的必要。
关于三菱蓝瑟07款有哪些优缺点？到此分享完毕，希望能帮助到您。
