一汽丰田新RAV4的性能如何?
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于一汽丰田新RAV4的性能如何?,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
丰田RAV4怎么样
这款车的使用者说:虽然到目前为止,没有哪家车厂能够造出完美的车子,不过,丰田更接近一些。为了实现尽可能的完美,他们用最简单的设计语言尽量将风险降到最低。尽管在等路灯的时候不会引来惊叹的眼神,但是,它也绝对不会让你在使用它的时候遇到什么烦恼。那么,这款来自我们近邻的紧凑型SUV是如何博得用户好评的呢?难道它真的非常完美吗?我们近距离的看看它的使用感受。
优点
车主一:讨人喜欢的设计
我觉得新款RAV4的尺寸虽然有所增大,不过,并没有大的很夸张,行李箱的使用也很方便。
虽然它的外形尺寸甚至不如凯美瑞长,也不如它宽,但是,内部空间却并不小,车内的视野很好,不会因为立柱而影响了观察的视线。
后排座椅可以前后调节14厘米左右,也就是说,你不仅可以为后排乘员找到一个合适的位置,而且还能够在必要时,装下更多的行李。
RAV4的内饰设计也是我比较喜欢的,一切都是那么符合常识。比如车窗控制键安装在车门上,收音机控制键设计成可以控制音量和频道的旋钮。而其他功能键的位置也都是触手可及,符合常理的。所以,即便是第一次开,也不会摸不着头脑,丰田车的人机工程设计确实不错。
在后排座椅的使用上,想要搬运一些比较长的物件并不困难。这次买的CD架足有1.5米长,但把第二排座椅放倒,将它们放上去却很轻松。放倒座椅也无需花上大力气,只需要扳动一个扳手,座椅就都会顺服的倒下,形成一个平整的行李箱空间。
用它去超市采购也非常方便。不过由于有些东西比较易碎,而且塑料袋也不太结实,总是怕它伶俐的加速会把东西搞碎了。所以,最好还是在买车的时候就把像储物网兜、行李箱储物箱之类的东西买好。
虽然晚上看速度表感觉像是个刺猬,不过,它的标识很醒目,在巡航驾驶的时候,只需要扫一眼就行了,和白天驾驶一样方便。驾驶RAV4的感觉不太像是驾驶一辆SUV,而更像是一辆轿车。它的加速性不错,在变线和弯道的表现也很敏捷,只是比轿车更高的车身多少会影响它的弯道性能。以90公里/小时的速度在高速上巡航,驾驶它的感觉很扎实,不感觉飘。
前几次出去的时候,总是听到第三排座椅的安全带敲打着车厢的声音。而丰田的优势就在于,它们真的很细致。我后来还真在后备箱里找到了固定安全带的塑料件。虽然这基本上没有什么成本,但是,精细的设计使我感到非常贴心。
高速行驶下的隔音效果不错(只是在有些路面上行驶时会传来一定的胎噪)。在车中欣赏着JBL音响系统(配备了MP3接口和音频接入插口的主机),感觉就像是在一款GT跑车上一样。
它的设计也很体贴。到了5000公里的维修点时,它的仪表板会亮出维修提示灯。
这款车的储物设计也不错。在手套箱的上面,有一个小储物格,用一个按键可以控制开合。最多可以放进两个CD或者其他一些杂物,这样就不会把驾驶室搞得很乱。
起初,我发现排挡杆和中控台之间有一个小格子,好像什么也放不了。不过,当我把我的iPod放在里面插上音频接口之后,我终于发现了它的用途。完美!像量身定做的一样,iPod竖在那里,也不用担心会掉下去。
车主二:城市高速驾驶两不误
它269马力的V6发动机(目前中国还没有引进这款3.5升V6发动机)动力无论是在高速还是在城市路面都表现的不错。在弯道下,它的操控很轻松,高速长途行驶时很安静,驾乘感觉很好。经过1000公里的行驶以后,我觉得这款小车的动力效果不仅可以和配备了V8的大型SUV在红灯处一决高下,而且,在高速上,和“HeMi”发动机的动力猛兽们相比也并不示弱。由于配备的是轿车底盘,并且悬挂也偏向轿车风格,转向盘的反馈也比较灵敏,因此,拿RAV4过弯是个不错的选择,很有乐趣。
在这个级别的车型中,它的最大优点就是省油,平均油耗在百公里12.5升左右,高速下能够达到11升。如果用RAV4进行长途巡航驾驶的话,它会比市区驾驶时拥有更好的燃油经济性,差不多只有9个油左右。对于这样一辆配备了269马力,3.5升V6发动机的车子来说,这个效果非常令人满意。
丰田RAV4荣放整体的质量如何值得购买吗
丰田RAV4荣放整体的质量如何?值得购买吗?
丰田RAV4是SUV市场上与合资品牌同价的少数最可靠的车型之一,同时也是最受欢迎的紧凑型SUV车型之一,但这并不意味着它绝对是最值得购买的产品。
荣芳的空间和乘坐舒适性不如日产X-Trail,技术和操控性不如马自达CX-5,动力和负载能力不如雪佛兰Explorer,安全性和功能配置不如福特小牛,所有这些,我们可以触摸和感知,丰田荣芳的许多细节不足为奇。
它似乎没有亮点。
但是,在看似简单而谦虚的表现背后,有值得信赖的和平之心。
雪佛兰资源管理器
丰田荣芳没有X-Jun CVT变速箱出现故障和机油泄漏的问题,Explorer变速箱没有异常的声音或故障,Maverick发动机也没有异常的噪音或机油泄漏,也没有CX-5特立独行的问题。问题;它的油耗不是最低的,但远非很高。
它是普通的,克制的,不会引起麻烦。作为普通的家用车,这不正是我们所需要的吗?
但是,正是由于荣放的低调和普遍的知名度,使其缺乏太多的风格和个性。
世界是万花筒。人们以不同的态度来装饰世界,也以不同的现实需求风格爆发,并且由于需求的不同,世界变得更加令人兴奋和多样化。
马自达CX-5
就荣芳而言,追求动力的人不会谈论它,追求配置的人不会看它,追求表现的球员不会以它为标本。
丰田荣芳没有任何折扣,其终端价格相对高于其他接近官方指导价的SUV品牌,因此对于大多数人而言,它并不是首选。
即使它具有——的质量,也有不止一种质量。马自达CX-5足以与之抗衡,发动机,变速箱技术和车辆调校水平甚至更高。
幸运的是,基于最新TNGA平台的2019年丰田荣放在外观,技术和驾驶稳定性方面取得了可喜的进步。
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