帕萨特PHEV值得买吗？
大家好，如果您还对帕萨特PHEV值得买吗？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！
帕萨特插电混动值得买吗
帕萨特PHEV的专业测评报道纷纷出炉，好不好来看看专业人士对这款合资品牌PHEV首选轿车怎么看！
舒适配置全新升级全方位打造头等舱体验
帕萨特诞生20年来，不断按照中国消费者的需求进行升级，这在2020款帕萨特PHEV上也得到了体现。“帕萨特PHEV空调面板采用了全新全触控式操作，高级感显得更强，前排阅读灯也换成了触控式，进一步向旗舰轿车看齐，更好地体现出PHEV车型该有的科技感。”一位媒体这样总结道。而混动豪华版车型更配备手机无线充电功能，只需将具有无线充电功能的移动设备放在中央通道的置物槽上即可轻松完成充电，让电量焦虑症消失得无影无踪。
帕萨特PHEV延续了帕萨特品牌对乘坐舒适感的苛求。“帕萨特PHEV后排空间的舒适性营造也做得很到位，侧翼厚实，坐垫的长度也很适宜，摸上去的触感也很细腻。座椅还带有电加热、通风、按摩功能，更让人惊喜的是头枕也带有调节功能。”一位媒体写到。帕萨特PHEV混动豪华版的前排12向电动可调座椅拥有电加热功能、通风与按摩功能，配以4向可调X-Woks头枕、专属LED迎宾踏板、10色环境氛围灯，从触觉到视觉全方面感受航班头等舱的体验。
纯电力MAX随心所驭驾驭各种场合
纯电模式下的新能源车到底能跑多远？这大概是车主最大的顾虑之一，本次厦门试驾就给出了答案：“纯电模式沿着厦门岛行驶，44公里的环岛路线，在车内荷载3人的情况下，时速40-60km/h，关了AC开外循环，实际续航仅消耗了32公里。”而纯电续航里程达63公里的帕萨特PHEV在应付日常通勤更是毫无压力：“除了安静顺畅之外，最大的一个好处就是当你每天大多数时间都用纯电模式，上下班通勤的话，或许一两个月都用不完一箱油。”
这一切都得益于由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成的混合动力系统，百公里加速时间仅为7.7秒，综合燃料消耗量低至1.6L，实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。
帕萨特PHEV全面升级的头等舱体验、纯电力MAX的驾乘感受、满足多种路况的驾驶模式获得了专业媒体的认可，继续强化其合资PHEV首选产品的地位。
希望对你有用！来自湛江金富汽车的从业者！
帕萨特PHEV怎么样值得买吗帕萨特混动版的评价口碑
作为国内汽车市场的“常青树”，上汽大众帕萨特车型一直拥有着体量足够大的用户基群，曾一度成为国内中型车的“标杆"。在限牌城市，往往需要兼顾指标和续航问题，所以能够上“绿牌”的PHEV车型受到热捧，而上汽大众帕萨特PHEV插电混动版车型成为了很多持币观望消费者所考虑的对象。那么，帕萨特插电混动版到底怎么样？
不少消费对于帕萨特燃油版和混动版之间难以抉择的两个版本。其实两者外观上基本没有太大差别，最大的不同是在大灯下方的气帘附近，混动版本是一个C型的日行灯，多了一点点缀。除此之外，前脸中网以及右翼子板上的PHEV标识是其独特身份标志之一。
先说动力
由于混动帕萨特搭载的是一个1.4T发动机加上一个85kW的电动机，所以综合起来的功率和扭矩都能有不错的表现，功率超过了2.0T低功率版本，跟高功率版本也相差不大。尤其是在低速和起步阶段，基本都是靠着电动机在卖力，加上最大扭矩高达400N·m，所以起步和提速会非常快也非常顺畅，根本不会出现变速器的顿挫。
再谈油耗
混动帕萨特可以提供将近70公里的纯电续航，如果上、下班半径不超过30公里的话，基本可以告别油耗的担忧，而且充电一次只需要几块钱，所以在日常使用方面会非常便宜。至于大家所疑惑的帕萨特混动一直不充电油耗高不高的问题，其实即使不充电，仅用纯油行驶的话，百公里油耗也仅为4.5L。这个油耗别说B级车了，就算是A0级的燃油车又有多少能做到呢？
保养成本
混动帕萨特搭载的是1.4T的发动机，这个就比2.0T的发动机保养起来便宜很多。至于像空调过滤、油滤、空气滤什么的就不说了，大家都一样，也免不掉的。但是1.4的发动机只需要4瓶机油，而2.0的需要6瓶机油。如果5000公里保养一次的话，每次保养又能省个小几百。这里省一点、那里省一点，幸福小康不就更近一步。
驾乘感受
由于混动帕萨特用电机的情况比较多，所以基本上也听不到发动机的噪声，也不会有发动机的振动问题。尤其是在低速的时候发动机震动会比较明显，电动机的使用恰好避免了低速运转。而当高速情况下需要发动机的时候，由于发动机的转速较高，运行平稳，也不会在车内感受到震动或者噪音等问题。
变态模式
混动帕萨特有个模式叫做GTE，它是一种高功率模式。当切换到这个模式的时候，虽然电动机没有激情的轰鸣声，但是车内音响会模拟出一种像是发动机在爆炸输出的轰鸣声。GTE模式不管是起步还是超车，或者上个赛道，都能快人一步。
有一说一
帕萨特混动版在外形内饰、动力、空间等各方面的表现都达到或超过燃油版帕萨特车型，综合不限行、上绿牌的政策优势以及补贴后18.59-28.29万元的售价来说，帕萨特混动版车型有足够高的性价比。
关于帕萨特PHEV值得买吗？的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
