吉普牧马人越野车的性能如何？

大家好，今天小编来为大家解答吉普牧马人越野车的性能如何？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

牧马人怎么样

嗨~大家好！

要问大家一个严肃的问题：您是把自己的车当工具用呢？还是当玩具玩呢？

相信大部分人都会觉得汽车是工具才对。但有那么一群人，却对50万一辆的玩具汽车爱得深沉。

如图所见，这辆玩具车就是牧马人！牧马人是Jeep汽车的型号，是真正意义上的ORV越野车。

那么作为吉普系列中最为强悍的品种,为什么说牧马人是玩具车呢？

牧马人不适合跑高速，一是噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，二是它接近90的座椅，长时间驾驶的感觉可想而知。

其次就是车的配置简陋，就拿车门来说吧，如果某个车门没有关好，它可不会提醒你，只是在启动时响一声，那你就猜哪个门没关好吧！另外内饰也特别粗糙，应该说它根本就没有内饰，除了座椅，哪都是硬塑料。

接着就是车内储物空间太小，据说前保险杠都比后排宽敞,更不用说它那迷你的后备箱了。

最后就是油耗，这个就不用多说了，看它那大块头，怎么可能不费油呢？

牧马人它既不适合上下班，也不适合长途自驾，更不适合装运东西，是一辆完全不适合家用的汽车，说它是玩具车真的不为过吧！

那么，这款有巨多缺点的车是如何征服人们,成为众多男女心中的dream car的呢？

那是因为它拥有无法复制的独特魅力：

1、颜值即正义

如果问选择牧马人的原因，大概99%的车主第一反应都是外观好看。

的确，牧马人的逆天颜值真的是人见人爱。特别是在一众主流汽车外观的衬托下，牧马人显得更加霸气拉风。

想卸就卸的车门，想拆就拆的车顶，可以说是非常炫酷了！

2、无往不前

“地球的四分之三被水覆盖，剩下的四分之一是被牧马人覆盖的”有人用这句话来形容牧马人。

虽然有点夸张，但事实就是几乎没有牧马人去不到的地方，走不过去的路。

沙漠、草原，雪地、水路，牧马人全都无所畏惧。

开着牧马人去很多别人去不了的地方，去看别人看不到的风景，想想都刺激！

提到牧马人，喜欢它的人都会用自由、激情、纯粹来形容它。

而这三样东西正是生活在这个时代的我们所没有的，忙碌的工作剥夺了自由，生活的压力熄灭了激情......

多少人因为没钱、没时间而放弃了它，所以，牧马人成了人们心中的一个美好的梦。

希望有一天，我们都能有机会驾驶着牧马人去征服星辰大海，带着那份纯粹。

jeep牧马人性价比怎么样

现在对JEEP的评价，包括大切，指南针，尤其是牧马人，都是牺牲了舒适性，但是拥有极强的越野性能。并不能算作合格的SUV，JEEP太注重越野性了。

现在在产的主流牧马人（所谓主流就是指不针对市场个别要求，比如说，现在大多数国人都很不得汽车排量都在0零点几）无论四门版还是两门版，都只有3.8L V6的，没有运用现在主流的节油技术VTEC或是VVT。因为这会使汽车动力（尤其是前期加速）大打折扣。代价就是油耗是相当的猛，像北京上海这样拥堵系数较高的大城市，市区内油耗 16L+每100km；高速路行驶油耗13L+每100km。

为了减少越野过程中车辆的不稳定摇摆，提高动力输出的安全性，所有牧马人都是采用非独立悬挂系统。一般独立悬挂的车更舒适。一般轿车，注重舒适性的SUV大多都是独立悬挂。

高达38°的接近角和31°的离去角,加上25.9°的纵向通过角，其最小离地间隙亦高达26cm，从而保证在任何境况皆可轻松通行；涉水深度达48cm，并且着意升高发动机进气口，轻而易举趟水过河。再加上V6的引擎，4WD能瞬间爆发出199马力的动力和强大的扭力。百公里加速10秒。

越野性能出众。作为40万左右的SUV，舒适性欠缺。虽然价格高昂，但也够泼辣，毕竟和悍马一样，也是军用级到民用级的过度产品，质量值得信赖。

关于本次吉普牧马人越野车的性能如何？的内容分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。