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二手丰田霸道4000值得购买吗?

作者:舟车网

大家好,如果您还对二手丰田霸道4000值得购买吗?不太了解,没有关系,今天就由我为大家分享解决大家的问题,下面我们就开始吧!

丰田普拉多值得买吗

普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好,立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且,真正做到了越野与舒适性兼顾。

二手保值率也特别高,最重要的一点是:同级别几乎没有对手。正是这样,这款全球车型一直以来都有着不错的口碑,也是越野爱好者心中的香饽饽,自然也不愁销量。

作为一款历史悠久的老车,普拉多也是有很多故事可以说一说,最早的普拉多还要从1985年说起,第一代普拉多由70款的短轴版LAND CRUISER演变而来,并以“方形货车”的名字首次亮相。此后在1990年被命名为LAND CRUISER PRADO普拉多“70款”。

第一代普拉多采用4轮螺旋弹簧刚性悬架,发动机为2L—TE型涡轮增压发动机。1993年以后改用动力性与静音性协调的4气缸柴油涡轮增压的“1KZ—TE”发动机。而直到今日,还有许多人在选车时会将复刻版LC70添加到购买选项中,可见其魅力有多大。

到了1996年,第二代命名为“SO LAND CRUISER PRADO”普拉多开始走上征程,它是由普拉多“70款”逐步演变而来。第三代发布于2009年,在保留原有的越野通过性、耐久性和可靠性的基础上,将外观设计推向年轻化,以满足用户不断增长的豪华感和舒适性的需求。而目前最新款的普拉多,是第四代的产物,代号LC150。不过也正是从这一代开始,我们心中熟悉的普拉多有了不一样的变化。而这种变化仅仅存在于国产版本。

2017年中期改款上市的国产普拉多,改变最大的地方就在于取消了2.7升车型的同时,又将全系车型取消了经典的托森式全时四驱系统,就连高配版车型也取消了机械式差速锁,取而代之的是分时四驱和电子限滑系统。然而在海外市场中,一切还是我们熟悉的模样。自改款车型减配降价求市场之后,就注定了普拉多一代神话的谢幕,顶不住市场压力的一汽丰田,全新普拉多全系降价求市场。

老款2.7L排量车型虽然保值,但是谁开谁知道,起步动力非常肉,实在是不推荐。只是取消了全是四驱系统真是不应该,分时四驱那点省油能力又有几位车主会在乎?

从车企角度分析,其实平行进口版普拉多是国产普拉多直接的竞争对手,大家都跑去买进口普拉多了。。并且随着主机厂不断侵入这一硬派SUV市场,同级别越来越多优秀的产品与普拉多直接竞争,撼路者、帕杰罗等无一不拥有者足够的产品力,特别是牧马人2.0T的强势登场,国产普拉多头顶的压力,将会越来越重。

二手丰田霸道4000怎么样

小编整理了大家经常关注的“二手丰田霸道4000怎么样?”的相关内容,如下所示。

二手丰田霸道4000这款车挺好的,价格方面合适的话还是可以买的:

1、外观霸气。首先它的外观,霸气时尚且气场十足,,外观线条也是以平直为主,备胎被布置在了尾厢下面,整体车身坚持了高原硬汉的固有形象。,还多了一份特别的象征。在以前,其实许多政府机关的引导都很喜爱买普拉多的,久而久之就像aodiA6一样,慢慢有了官车的印象,所以买普拉多,有些人会感到我开辆普拉多,不但名字好听,还代表着我的位置;

2、耐造故障率低。打个比方,假如你买辆某泰品牌的汽车,说不定用上半年,你的脱手能力就造就上来了,开个汽车修理厂也不是不成能的;但买辆丰田普拉多就分歧了,造就的却是你的“废材”能力,也许开车10年了,啥都没学会,只学会了换玻璃水;

3、修理方便。合伙品牌的日系车比起其他系此外汽车,原来在运用配件方面就比力有优势,往往体现在节约维修工时以及维修调养廉价上,而普拉多虽然售价40万起步,但它的配件不但廉价并且好找,即便在偏僻地域都找到相应的配件_行改换,难怪喜爱去玩的土豪们都特别喜爱用普拉多历代都能坚持高颜值。

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