比亚迪纯电动车售价为何如此亲民？

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比亚迪怎么突然就火了,只是因为做电动车

提到电动汽车，我们一定会想到一个著名的品牌—比亚迪。那么，是什么让比亚迪有了今天这样辉煌的成就呢？下面小编就来领大家探索比亚迪引以为傲的542技术，看过这些你就会明白比亚迪早晚都会成为电动汽车行业的领导者。

首先我们要知道什么是542技术，所谓的“542”，指的是比亚迪电动车的三个关键指标要求。

第一个：“5”

这里的五代表的是汽车加速时间，意思是比亚迪的电动汽车旨在追求从零到一百的加速度时间要控制在五秒之内，而比亚迪如今的技术也已经达到了。但是我们都知道，现在只有售价百万的高配版名车才可以达到这样的水平，比亚迪现在就把它逐渐大众化了。

第二个：“4”

这里的四很好理解，指的是四轮驱动。比亚迪电动车的计划是要在旗下产品中都呢那个用到四轮驱动这种高级汽车驱动模式，这也会给每个司机待了更好的驾驶感受。这个想法在普通的汽车上也是很难实现的，而比亚迪又一次尝试了新事物。

第三个：“2”

二说的是油耗。正常来说，就算是一辆普通的汽车我们也希望能最大程度地降低它的油耗。而比亚迪打算将自己的电动车都控制在2L以内的油耗，这本身就是一个吸引消费者的亮点！要是以后我们的汽车加一次油就可以供我们开一个月，是不是想想就激动！

总而言之，比亚迪如今的辉煌绝对不是碰巧靠运气，而是他们一直迎合大众的消费需求，不断地努力提升自身技术得来的。如果比亚迪在今后德尔发展中还能保持这样的“初心”，相信它成为电动车行业的“老大”指日可待！

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比亚迪的新能源电动车有何优势在国内有多少市场

选择比亚迪新能源汽车是对比亚迪的认可，简单归纳一下比亚迪新能源汽车的优势。

一是对自主品牌的支持。比亚迪是国内自主品牌中的第一梯队，不管是品牌知名度、市场销量还是新能源技术都是值得称赞的，比如三电技术（电池、电机、电控）的突破确保了比亚迪在国内电动汽车市场位居领跑地位。

二是技术过硬，省油省心。比亚迪BLP大型豪华造车平台，用匠心工艺打造超凡体验；第三代DM技术，重新定义性能高度；DiLink能够连接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者，整合汽车行业上下游生态。旗下车型也比较丰富，混动与纯电动、轿车与SUV齐发。比如比亚迪旗下插电式混动SUV唐100百公里综合油耗仅1.8L，百公里加速时间仅4.9s，同时配置响应速度低至20毫秒的全时电四驱，性能强悍；比亚迪纯电动汽车更是将油耗降至0。

但说起之中体量最大的企业，无疑是比亚迪。根据2018年的官方消息显示，比亚迪的整体销量为520687辆，其中乘用车销量500028辆，新能源车型占比已经无限接近50%，年销227152辆，同比劲增108%。

也就在2018年7月，比亚迪的新能源车销量首次超越了燃油车，这样的现象在其他车厂中尚未发生。

究其背后的原因，因为比亚迪的战略转型更早。背靠着中国这个15亿人口基盘的巨大市场，只要风向有所转变，谁有更早的布局，几乎一定是第一个受益者。早在2014年的北京车展上，比亚迪就首次发布了自己的542新能源化战略，从战略转化到产品的落实层面，比其他车企早了至少1-2年。

除了像比亚迪这样的原生新能源企业，还有吉利、长城等传统的汽车企业入主新能源领域，像长城WEY P8、吉利帝豪新能源等车型相继问世，这些汽车品牌的劣势也是集中在电池续航能力上，如果能跟一些传统电池制造商保持紧密的合作，与比亚迪形成竞争的态势还是很明显的。

汽车市场是一个风云变幻的市场，任何一家车企都不可能永远保持行业中的地位，不过最有可能脱颖而出的依然是比亚迪，毕竟在电池领域摸爬这么多年，同时比亚迪的全产业链在产品成本控制上肯定会比其他任何车企做的都要好，这也是其他汽车品牌不能比拟的。

关于本次比亚迪纯电动车售价为何如此亲民？的内容分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。