英菲尼迪品牌有哪些特点?
大家好,今天是为大家分享一下英菲尼迪品牌有哪些特点?的一些困惑,接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
英菲尼迪是什么品牌旗下的
英国菲尼迪隶属日产品牌。英国菲尼迪,1989年诞生于北美,是日产旗下的豪华汽车品牌。
菲尼迪和雷克萨斯与讴歌性质相同。雷克萨斯是丰田的高端品牌,讴歌是本田的高端品牌。
现在国内也有这样的品牌,比如WEY长城下;吉利的柯灵等等。
在日本,英国菲尼迪是“皇家级”车。在国外,它和BBA是同一个品牌(宝马、奔驰、奥迪)。在中国很尴尬。属于二线品牌,甚至不如雷克萨斯。
菲尼迪在国内知名度不高的原因是进入国内市场较晚,市场份额较低。二是因为广告投放不到位,品牌影响力低,竞争优势不够明显。
菲尼迪有进口车,也有国产车。国产车是东风英菲尼迪做的。截至2019年10月7日,东风英菲尼迪只有两款车型,分别是:
菲尼迪QX50,官方指导价:33.38-46.98万元,车型为中型SUV。
菲尼迪Q50L,官方指导价:26.48-38.98万元,车型为中型车。
除了以上两款,其他都是进口的。
英菲尼迪的车都有哪些优点
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其实对于一个品牌来说,旗下的产品各自的特性还是会不一样的,单纯从品牌的角度去说也并不客观,而英菲尼迪给我个人的感觉,优缺点也是很明显的。
首先说优点就是漂亮,可以说英菲尼迪的产品在外观设计上还是非常成功的,除了JUKE,可能英菲尼迪自己都觉得JUKE太丑,所以前脸都没让它挂英菲尼迪的LOGO,除此之外的每一个车型在外形的设计上都算是很成功的,例如Q50L,还有QX50之类的,在设计上很有自己的特色。
另外就是性价比,英菲尼迪作为一个二线的豪华品牌,其实性价比相对来说还是不错的,例如Q50L这种跟奔驰C同平台的产品,价格就要便宜不少。而且英菲尼迪的产品普遍动力和操控感受也不错,因为这个品牌本身的定位就是偏向运动的,以前的G37可以说是一代神车了,即便是现在的产品,英菲尼迪的车型也有很浓郁的运动基因。
至于不足的话,首先就是换代速度比较慢,英菲尼迪旗下的产品很多都有些年头了,这个光看内饰就能看出来,像是Q70L和QX60,QX70之类的,另外即便不说这个内饰的风格和设计,英菲尼迪的人际交互系统质感很的是我个人接触过的品牌里面,比较难用的了,不管是老款的案件,还是新款的两块屏幕,都不怎么好用。
最后就是经销商数量少,英菲尼迪的经销商数量在整个豪华品牌市场算是少的,这就导致后期的维护保养不会像那些热门品牌那么方便了,不过如果您的城市有经销商,就没有这个顾虑了。产品各有特点,我个人觉得普遍的优点就是外形漂亮,动力也不错,性价比高,而缺点比价普遍就是人机交互系统一般,胎噪控制的一般,而且没有线控助力的版本方向盘我个人都觉得有点沉。
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去年11月份订车,今年4月提车英菲尼迪Q60。车重1739KG,后驱2.0T发动机M274的,性能不错。本人买过宝马320,523,RX450h,开着S300L,数这台车好开。买这车源自大街上还有好多的2000年左右的日产风度2.0,3.0车在好好的开着,同期的丰田凯美瑞早看不到了。我家亲戚开的3.0车你站它边上几乎听不到发动机声音。这让我特别惊讶!日产也是全球第一个产2.0排放V6发动机的,以前的广告语:技术日产,说明有点功底的。但愿别碰车了,配件贵的要死。这次做了全车隔音,刷过ECU,动力那个好啊,开的爽绝对超宝马3
很多人觉得不值,这个价格为何不买BBA,用了快4年,不后悔。
QX60空间大油耗低,2.1顿大大胖子4.2w公里油耗8.7,发动机稳定不抖动,舒适安静是强项
17年底买了70L 2.5V6自吸油耗9.9市区很少开基本快速路绕城高速,动力绝对够的。空间后排很大家用绝对可以!储物空间不如人意,前排放个手机都么地方,操作系统太垃圾,高速很稳,100以后加速也很给力,开到 120底盘很稳,不过刹车有啸声,走石子路,那个打底盘的声音很重,感觉掉价。
动力强劲,外型年轻是优点,维修保养和奔驰宝马一样价是缺点,炒鸡贵,总的来说日系三款高档品牌,雷克萨斯,讴歌,英菲尼迪,我就是最喜欢英菲尼迪了
日本车三大件只有英菲是最好的。
优点:稳定可靠,座椅舒适度高。缺点:变速箱落后长或使用CVT,有劲儿使不出来,车机系统太落后,明显是几年前的水平。
性价比高,质量稳定。我开的是Q50S,综合油耗不到12升,对于3.7排量的自然吸气发动机而言,很不错
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