英菲尼迪QX50售价为何在23万？
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于英菲尼迪QX50售价为何在23万？，这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
2020款英菲尼迪QX50正式上市,33.38-46.98万元,还能否一战
4月15日，东风英菲尼迪低调上市了2020款QX50车型，共推出了7款车型，价格区间为33.38-46.98万元，属于年度改款，新车外观依旧延续老款车型设计风格，仅对部分配置进行了调整，作为对标奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L的豪华中型SUV，新款英菲尼迪QX50还能否一战？
2020款英菲尼迪QX50的外观依旧延续老款的设计风格，前脸是家族标志性的进气格栅，内部通过黑色网格进行装饰，配合机盖上两条巨大的隆起，使得新车具有极强的攻击性。前保险杠的线条也十分凌厉，在配合两侧造型夸张的进气口以及犀利的大灯也营造出了出色的运动氛围。
QX50的侧面线条清新流畅，贯穿式腰线设计也让整个侧面更加运动，同时也体现出了不错的层次感。它的长宽高分别为：4705/1903/1681mm，轴距为2798mm，与竞争对手没有明显的差距。20英寸灰色轮圈的样式营造出的运动氛围很到位，同时黑色轮眉也增加了一丝野性。
英菲尼迪QX50的尾部轮廓比较饱满，也有着出色的层次感，尾灯造型精致时尚，并且通过中央的镀铬条相连接，既保证了一体性也提升了尾部的视觉宽度。黑色下包围被大尺寸银色护板占据，而双边共两出排气也被包覆其中，层次感很到位，但感觉有些拖沓，并且黑色塑料材质也稍显廉价。
QX50的内饰依旧延续现款车型的设计，整体比较老气，毕竟这一套内饰已经用了好几年了，虽说获得过沃德十佳汽车内饰称号，不过那也是2018年的事了。虽说有些过时，但整体的用料做工还是保持了高水准，环抱式中控设计整体性很到位，中控上下两款液晶屏在当时也是很有创意的设计。但实话实说，整个内饰在豪华感、运动感和科技感上确实不如BBA三家。
新款QX50主要是在配置上进行了升级，全系标配了最新的INFINITIInTouch智能车机系统，支持导航、多媒体、蓝牙以及手机映射等功能。安全配置上是全系标配了10个安全气囊和胎压显示，高配车型还配备了L2级的驾驶辅助系统。除入门车型外，其他车型均配备了前/后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航这三个日常使用频率较高的配置。可开启全景天窗、主动降噪、主/副驾驶座电动调节、全LED大灯也都是非常实用的配置。
新款QX50没有对动力系统进行升级，依旧是那台代号为KR20的2.0T发动机，拥有可变压缩比、双喷射、双循环等黑科技，两驱版和四驱版的最大功率分别为245马力和272马力，最大扭矩为380牛·米，传动系统仍是让很多人吐槽的能模拟8挡的CVT无级变速箱。新款共推出7种配置，其中入门两款为前置前驱，其余5款均搭载了四驱系统。
新款QX50的售价与老款保持一致，之前老款入门车型经过优惠之后甚至已经跌破30万，但依旧是无人问津，因为消费者普遍认为国产后的英菲尼迪已经没有了豪华品牌的气质，而且定价还那么高，必定不会有人买单，这话也有道理，本来国产就降低了高级感，再加上或多或少的简配行为，英菲尼迪混到这地步也就不足为奇了。那么，新款QX50还能否一战呢？欢迎留言评论！
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2020款英菲尼迪QX50上市 配置升级 33.38万元起售
4月15日，汽车商评从英菲尼迪官方得知，2020款英菲尼迪QX50现已正式上市，新车共计推出7款车型，其售价区间为33.38-46.98万元。作为年度改款车型，新车造型设计方面并无变化，仅在配置方面进行了一定的调整。
编辑2020款英菲尼迪QX50的外观、内饰沿用了现款车型视觉效果极佳的经典设计。与现款车型相比，2020款英菲尼迪QX50的配置进行了一定的调整。新车全系标配了手机映射功能，支持苹果CarPlay以及百度CarLife，车内USB接口也由此前的两个USB接口改为USB接口和TypeC接口。
除此之外，2020款英菲尼迪QX50采用了全新版本的车钥匙以及专为中国市场定制的星岩棕车身颜色，四驱版中低配车型新增发动机远程启动功能，同时全部四驱版车型升级了InTouch功能。
安全配置方面，2020款英菲尼迪QX50的顶配版车型搭载了升级后的PROPILOT驾驶辅助系统，该系统集成了前方碰撞预警、主动紧急制动、自适应续航、行人识别、夜视、车道保持、车道偏离预警/修正、盲区警示/修正、自动泊车、泊车辅助、倒车碰撞预防功能。
动力方面，2020款英菲尼迪QX50有前驱和四驱车型可选，前驱车型搭载的是2.0T发动机，其最大功率为180kW，最大扭矩为380Nm，与之匹配的是CVT变速箱。四驱车型同样搭载的是2.0T发动机，其最大功率为200kW，最大扭矩为380Nm，与之匹配的是CVT变速箱。据了解，该发动机集成了可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术，并支持标准、经济、运动三种模式切换。底盘方面，新车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
写在最后
在同级别内来看，2020款英菲尼迪QX50可以说是一台品价比极高的车型，此次上市的新车虽然是小改款车型，但其品质相较上一代车型来说却有着不小的提升。随着新款车型的上市，现款车型也出现了不小的终端优惠，对于喜爱这台车的消费者来说，现在可以说抄底购买的最佳时机。
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