汽车发动机维修常见问题解答
大家好，汽车发动机维修常见问题解答相信很多的网友都不是很明白，不过没有关系，接下来就来为大家分享这方面的知识，下面我们开始吧！
汽车发动机冷却系统中常见故障问题有什么呢
汽车发动机冷却系统中常见故障问题主要有温度异常、渗漏和风扇故障三大故障。本文小编就以上三大故障给大家简单介绍一下。
首先是温度异常，在汽车运行中，如果水标盘温度升高或者下降，预示着冷却液温度大于或者小于限值，驾驶人应该停车。冷却液温度异常具体展现在两个方面，一个是温度升高，另一个是温度下降。
对于温度升高，则是因为汽车发动机冷却系统中冷却液将会出现供应不充足或者冷却泵堵塞，影响冷却系统的正常运行，使得温度上升。对于温度下降，冷却液温度下降将会给汽车发动机运行带来直接影响，同时也会造成汽车油量的大量消耗，让汽车运行缺少动力支持，容易引发发动机冷却系统故障问题。
所以，维修人员在对汽车发动机冷却系统检测和维修过程中，应该对冷却系统故障产生原因进行调查，判断是否是因为发动机内部水文传感器或者风扇等零部件存在故障问题，结合实际情况采取相关措施进行处理。
对于渗漏现象，在汽车运行一段时间后停车，发现地面中存在大量水迹，情节严重者还会出现排气管冒白烟的状况，在这种情况下，发动机冷却系统可能存在渗漏问题。这是因为冷却液在出现大面积渗漏状况以后，冷却液量下降，不能给原来冷却工作开展提供支持。
通常情况下，冷却液渗漏种类有两种，一个是内渗，另一个是外渗，其中，内渗不容易被察觉，如果长时间没有得到处理，必然会造成发动机温度升高。而外渗则会将冷却液渗漏在地面上，便于找到渗漏位置，及时处理，降低影响。相关人员可以结合实际情况，对渗漏位置进行全面排查，如果在汽缸垫或者散热器位置存在渗漏问题，可以及时对其更改处理。
如果发动机自身密封性不强，也会造成冷却液渗漏，例如缸体或者缸盖受到外力因素影响而发生开裂、变形，或者冷却系统中水管产生大量水垢，或者水垢造成冷却系统接头的堵塞；也可能是因为水封使用时间比较长而失效，螺栓松动等。
相关人员可以结合具体情况对相关零部件进行更改，拧紧螺栓。在对其检测过程中，可以拔出机油尺，在没有添加机油的环境下，底壳油面升高，润滑油呈现出白色，表示冷却液已经进入到曲轴箱，从而对具体渗漏问题进行检查，重新灌入机油。
而对于汽车风扇故障，冷却风扇故障问题具体展现在发动机温度升高或者下降，而造成该现象出现的原因往往和扇叶油污比较多，运行打滑，风扇离合器损坏、电动机损坏等有着直接关联。
风扇运行速度缓慢的原因在于驱动电机存在故障问题，或者控制电路中存在附加电阻，相关人员在检修过程中，可以将电路或者电机进行更换。如果电扇停止运行，可能是因为控制电路短路，驱动电机存在故障，可以检查或者更新电路、电机。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
汽车发动机常见的问题和解决方式
发动机经常遇到的故障及解决方法：故障。
(1)故障现象：打开点火开关，将点火开关转到启动位置，发动机无法启动。
(2)故障的可能原因：
A.由于启动系统故障导致发动机不能运转或运转过慢：蓄电池储能不足，电极堆被夹举，或电极堆严重氧化；电路总保险丝熔断；点火开关故障；起动机故障；起动线断路或线路接头接触不良。
B.点火系统故障：点火线圈工作不良，产生微弱或无高压火花；点火器故障；点火时间不良。
C.燃油喷射系统故障：汽车油箱没有燃油；燃油泵不工作或泵油压力过低；油管泄漏变形；断路器继电器断开；燃油压力调节器工作不良；燃油滤清器太脏。
D.进气系统故障：怠速调节阀或其调节回路故障；怠速调节阀气管破裂或接头漏气；空气流量计故障。
E.ECU故障。
发动机常见故障及排除方法：诊断故障的方法和步骤。
当挂入起动档时，起动机和发动机都不能运转，应检测起动系统的故障。首先检测电池的存放状态和极柱的连接接触状态；如果电池正常，检查起动线、保险丝和点火开关；
踩油门到中开位置，然后打起动机。此时，如果发动机能启动，说明故障是怠速控制阀及其电路故障或进气管漏气。如果踩下油门到中开位置，发动机仍然不能启动，就要进行下一个过程的测试。
做好外观检查。检查进气管道是否漏气；检查所有软管及其接头是否完好；检查曲轴箱通风装置软管是否泄漏或断裂；
检测高压火花。如果高压火花异常，应测试高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；
检查点火顺序是否良好；
检查供油系统的供油状态。当确认汽车油箱有裂口时，检查燃油管中的供油压力；
检查每个气缸的点火正时和点火顺序；
检查安装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；
检查各气缸火花塞的工作情况；
检测点火正时。如果点火正时不好，应进一步测试点火正时调节系统；B11？检查ECU的电源状态和工作状态，确定是否是ECU的故障。
关于汽车发动机维修常见问题解答的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
