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新MPV上市前有哪些值得关注的亮点?

作者:舟车网

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于新MPV上市前有哪些值得关注的亮点?,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

有哪些值得推荐的MPV车

都说国产当自强,现在国产车的市场地位也在不断提升,并且国产车的销量也已经能与合资车抗衡了,虽然大部分的国产车都是以SUV车型为主,但是也有不少国产汽车品牌推出了MPV车型,比如传祺旗下的一款MPV车型就有着非常出色的产品力,甚至不输给别克GL8,这款车就是传祺GM8,可以说是目前国产MPV的标杆车型了。

对于传祺GM8这款车,可能很多人都是比较陌生的,因为国内的MPV车型市场并不大,很少有人会选择购买MPV车型,并且传祺GM8作为一款上市时间并不长的新车,在整个汽车圈的影响力也不大,但是这并不影响这款车的产品力和性价比,比如传祺GM8的外观造型就完全不输给合资的MPV车型,这款车的外观造型采用了传祺家族式的设计风格,前脸和尾部的造型都与传祺GS8有些相似,显得十分稳重大气,并且年轻时尚,尾部贯穿式的尾灯也提升了这款车的辨识度。

相比起一些合资的MPV车型,传祺GM8的内饰造型显然更有优势,这款车的价格虽然不高,但是内饰的档次却比一些价格昂贵的MPV车型更有质感,内饰的造型非常简约时尚,在布局和配色方面也显得非常温馨,大尺寸的中控屏幕有着出色的显示效果和丰富的功能表现。

对于一款MPV车型来说,内部的空间和布局也是非常重要的,传祺GM8采用了2+2+3的座椅布局方式,为第二排乘客提供了更好的乘坐体验,同时也为第三排乘客提供了更加方便的进出需求,这款车的内部空间非常宽敞,并且乘坐舒适性也不输给合资车型。

魏牌高山、理想MPV、考拉等,新一波MPV新车有何亮点

相较SUV、轿车市场,MPV目前所占的销量份额并不算高,但丝毫不影响各家车企前赴后继地投放新品。从近两年推出的MPV新车来看,MPV这原本强调功能性、使用场景单一的车型,竟然被各家车企“玩出了花”。这难免令人产生疑惑,在接下来的竞争赛中,后入场的MPV车型又该如何获得消费者的青睐?也许,在以下这几款即将面世的MPV新车中能找到答案。

魏牌高山DHT-PHEV

魏牌在2023上海车展首发亮相了高山DHT-PHEV,该车是品牌推出的首款MPV车型。从车型的外观造型不难看出,高山DHT-PHEV是一款走高端路线的MPV,因此在其身上出现了大尺寸直瀑式前中网、方正魁梧的车身轮廓、3085mm的轴距等极力营造豪华氛围的元素。

不过,相较外观部分,高山DHT-PHEV的动力系统似乎更具亮点。新车预计搭载与蓝山DHT-PHEV相同的插电式混合动力系统,由1.5T发动机+2挡DHT变速箱+驱动电机+电池组组成的动力系统,预计在能耗表现和行驶静谧性上会有不俗的表现。

虽然魏牌目前暂未公布高山DHT-PHEV的具体动力参数,但轱辘哥预计其将会提供与蓝山DHT-PHEV容量相近的电池组,或为35度和42.5度。如此容量对于插混车型来说已经是“大电池”方案了,足以支持超200km的纯电续航,这一容量也能更好地控制制造成本。在目前的新能源MPV市场中,鲜有搭载多挡DHT变速箱的车型,高山DHT-PHEV推出后,也许能抢占一定的细分市场份额,但前提是产品推进速度得快。

理想MPV

理想汽车在今年的上海车展上发布了纯电路线发展规划,其首款纯电产品为MPV车型,相关的谍照图在去年已经公布,预计在今年内正式上市。从最新的路试谍照来看,理想MPV的造型趋于单厢车形态,传统MPV的长机盖设计在其身上被大大缩减,看起来有几分现代STARIA的影子。

在技术上,理想MPV融合了许多创新的理念。该车是首款搭载宁德时代4C麒麟电池的车型,在第三代功率半导体高压电驱系统的配合下,其能实现更快速的充电效率。官方对此的宣传说词是“充电10分钟,续航400公里”,当然,这只是理想状态下的“喊口号”,具体充电效率还有待商榷。理想MPV还将配备理想AD Max 3.0的城市NOA导航辅助驾驶系统,该版本拥有更高的精度和更强的计算方式,能满足更丰富的辅助驾驶场景和需求。

溜背式轿车和SUV大家见多了,那溜背式MPV大家又是否见过?在强调实用性和大空间的MPV车型上,各家车企巴不得把后窗做成垂直形态,可小鹏的首款MPV却做成了大角度的溜背式造型,这多少有些耐人寻味。从相关路试谍照来看,小鹏H93车头采用了家族化的贯穿式分体式灯组设计,有着较强的辨识度。

小鹏H93将在今年内推出,目前暂未公布相关的动力和续航信息。轱辘哥预计其将配合与小鹏G9相近的动力系统,提供两驱和四驱版本可选,最高续航里程将超700km,并配有800V高压平台和高阶的城市、高速辅助驾驶系统。小鹏H93上市后的竞品,有望锁定极氪009、岚图梦想家、腾势D9等车型,造型或许会是其掀起差异化竞争的一大优势。

极狐考拉

MPV车型一定要往大的造?极狐考拉给出了否定的答案。作为一款专为宝妈打造的细分车型,极狐考拉通过相对紧凑的车身、萌态十足的外观设计、较高的人性化配置等元素,吸引女性用户的关注。极狐考拉定位于紧凑型MPV,在4500mm车身长度下,容纳了2820mm的轴距尺寸,既兼顾了驾驶灵活性又保证了宽敞的乘坐空间。比较有特色的是,极狐考拉二排配备了右侧滑门,这更有利于后排老幼乘客在狭窄空间内进出。

车内布局上,极狐考拉给右侧二排乘客配备了升降式桌板、副驾座椅放倒、独立座椅等越级配置,以便更好地在车内照顾儿童。动力上,该车搭载了最大功率为120kW的驱动电机,但具体的续航里程暂未公布。理想凭借“奶爸SUV”火速出圈,极狐考拉对于宝妈出行做出了更多的独立思考,融入许多人性化的细节考量,希望以此攻占细分市场,其能否与理想一样突围而出,还有待市场的验证。

上述几款即将面世的MPV车型各有优势,定位、风格各异,有望令MPV市场再次呈现百花齐放的繁荣景象,也给即将打造MPV车型的企业带来启迪。

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