奇瑞瑞虎3性能如何？

其实奇瑞瑞虎3性能如何？的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

奇瑞瑞虎3这款车靠谱吗它的舒适性怎么样

今天给大家带来的是奇瑞瑞虎3的车主用车分享，在听车主分享用车体验之前，小编先带大家大体了解一下瑞虎3这款车，瑞虎3的官方指导价格是5.99万到7.99万元之间，车身尺寸是4420X1760X1670mm，定位是小型SUV，动力方面搭载了1.6L发动机，传动方面匹配了5挡手动和CVT无极变速箱，闲话少说，还是听听车主的分享。

奇瑞瑞虎3这款车怎么样？车主分享用车体验，满意和不满意有哪些

第一位车主。对于瑞虎3最满意的地方是全系都标配了，ESP车身稳定这点是最满意的，对于以后的行车安全也是至关重要的，其实就是感觉整体比较大气前脸很有吸引力，而且车内的空间也很充足。对于瑞虎3最不满意的地方是，后排的腿部空间稍微有些紧凑，无法随意抬起，其次就是人机互联有待提高。

第二位车主。对于瑞虎3最满意的地方是后备箱的空间非常大，都能放开一个成年人了，其次就是底盘的高度不错，通过性很好，CVT的变速箱换挡也很平顺，没有顿挫感，其次就是车身的钣金很厚实，给人一种特别沉稳的感觉。对于瑞虎3最不满意的地方是没有后排中央扶手，没有胎压检测，其次就是仪表台的塑料感太强了。

第三位车。主对于瑞虎3最满意的地方是内饰的设计，非常的好看，其次就是有很多实用的功能，胎压监测、中控大屏、倒车影像都有了，中控大屏的反应非常灵敏，晚上倒车影像的灯光也可以看得很清楚，CVT的动力很平顺，完全感觉不到升降挡。对于瑞虎3最不满意的地方是车子存在很多的异响，声音并不是很大，也不知道是哪里传来的。

今天给大家分享的是奇瑞瑞虎3这款车怎么样，车主分享用车体验，满意和不满意有哪些，大家在看完这三位车主的分享之后，对于瑞虎3是否有了一个全面的认识了解，那大家觉得瑞虎3这款车的表现如何呢？大家对于这款车满不满意，大家再购车的时候会考虑这款车吗？

奇瑞瑞虎3优缺点有哪些

优点：

奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。

缺点如下：

缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。

缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。

缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。

动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。

缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。

缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。

试驾感受

瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。

瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。

轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动。

外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。

倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。

倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。

进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。

内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。

三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。

6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。

以上内容参考百度百科-瑞虎3

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