六月份MPV销量排名如何？
本篇文章给大家谈谈六月份MPV销量排名如何？对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家阅读完，希望可以解决了您的问题。
5月MPV销量排名辣评,别克GL8热销破万,宝骏传祺本田均两款上榜
日前，中国乘联会公布了5月份销量数据，我们已经对轿车和SUV两大细分市场进行了辣评分析，今天我们主要对MPV市场进行剖析。据悉，5月份国内狭义乘用车市场销量为160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；其中MPV销量8.4万辆，同比下降21.8%，环比增长12.3%。2020年前五个月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%，其中MPV市场累计销量34.4万辆，同比下降41.0%，依然成了拖后腿的细分市场。
从各车型具体表现来看，榜单前十中，风行、艾力绅和传祺GM6三款车同比正增长，而其他车型依然是负增长。排名方面，5月的MPV市场，榜单上依然是那些常客，比如坐穿冠军宝座的五菱宏光，延续着销量第一的神迹，本月销量达到23637辆，别克GL8依然是千年老二，5月销量再度破万达到10984辆。值得一提的是，东风风行5月迎来了销量大涨，同比大增45.8%，月销量达5114辆，排名第三。
另外进入榜单前十的还有本田两将奥德赛和艾力绅，宝骏双子星宝骏730和新宝骏RM-5，传祺双雄传祺GM6和GM8，另外江淮瑞风系列也再度上榜。之前一直在榜上的宝骏360本月同比下滑70.4%，排名第十二，吉利嘉际同比下滑46.5%排名第十一，进入榜单前十五的还有长安欧诺、奔驰V-Class和雪佛兰沃兰多。下面让我们来看看各车型的具体表现吧！
第一名：五菱宏光；5月销量23637辆
5月份五菱宏光销量再次超过2万辆大关，达到了23637辆，同比下滑8.9%。我们记得哈弗H6已经是第84个月细分市场冠军了，但五菱宏光的无敌，让我们记住了，只要五菱宏光在，就一直是冠军。过去的一个月，五菱再次风光无限，一度火爆的宏光MINI EV车型，因为地摊经济火了的五菱神车，还有银标的全球发布，第2200万辆新车下线等等，我们看到的五菱依然是那个无敌的五菱。
第二名：别克GL8；5月销量10984辆
?5月别克GL8销量再次破万，达到10984辆，同比下滑3%，这样的成绩不仅让同级别车型和MPV市场眼红，作为合资MPV市场冠军，它的利润率最高的车型，消费升级和国内政策放开，让别克GL8如鱼得水，如今这款车也成为很多中产阶级的选择。虽然大众全新的MPV威然已经上市，但别克也在5月迎来了全新的GL8和ES车型，给了消费者更多选择。
第三名：东风风行；5月销量5114辆
东风风行5月销量达到了5114辆，同比增长45.8%，同比增幅仅次于榜单中的传祺GM6，继续排名销量榜前三。风行的MPV系列车型在空间上有不错的表现，配置方面也可圈可点，但在产品更新和推新上脚步有些慢，也缺少自己品牌的拳头核心产品，如果精心打造一款风行MPV，成为销量核心，风行依然有很大突破的机会。
第四名：宝骏730；5月销量4211辆
宝骏730在5月的销量成绩为4211辆，同比下降44.9%，这款车的大幅下滑，一方面是更多同级别用户都转向了SUV市场，另一方面是本身MPV市场就在低迷之中，不过从客观来看，宝骏730在MPV市场上的江湖地位依然是不容忽视，毕竟这是一款曾经年销量超过30万辆，月销量经常突破4万辆大关，月均销量一度在2.5万辆的神车。
第五名：本田奥德赛；5月销量3891辆
本田奥德赛5月销量达到了3891辆，同比下滑18.2%，排名细分市场第五位。虽然奥德赛经历了全新改款，加上混动车型的加入，但其起色依然不大，不仅被别克GL8压制，而且随着大众威然的到来，其销量有可能会被进一步蚕食。
第六名：本田艾力绅；5月销量3680辆
艾力绅5月销量达到了3680辆，同比增长8.8%，是榜单中同比上涨为数不多的车型，它和奥德赛虽然师出同门，但命运和奥德赛却极为相似。定位差不多，但却面临巨大压力，它一方面要顶住别克GL8的强大压制，还要提防大众威然的突然袭击。艾力绅的产品力和品牌力虽然都不错，但还是有待市场验证。
第七名：传祺GM6；5月销量3197辆
传祺GM6在5月的销量为3197辆，同比增长50.1%，是榜单前十五中增幅最高的车型。作为一款国产精品MPV车型，传祺GM6无论在外观内饰设计、空间及配置、动力方面都有一定优势，在国产车型中，也仅有吉利嘉际、新宝骏RM-5能与之抗衡，因此它现在面临的竞争对手并不多，压力相对较小。
第八名：江淮瑞风；5月销量2611辆
江淮瑞风系列车型5销量2611辆，同比下滑19.6%，作为一款最早主打MPV市场的车型，不管是产品品质还是可靠性，瑞风的表现都不错，因此它在这么多年的表现中，都有不错的发挥。即便是市场遇冷，它也能在同级别中胜出。但如果想更进一步突破，却困难不少。
第九名：宝骏RM-5；5月销量2516辆
新宝骏RM-5相比上月表现有所提升，环比增长14.9%，5月的销量为2516辆。作为国产里少有的精品MPV车型，新宝骏RM-5无论是在设计、内饰和配置以及科技感方面，较之前产品都提升很大，比如它的车载微信功能，就是最早被应用在量产车上的车型之一，如果在现有的基础上再有所突破，这款车的未来大有看头。
第十名：传祺GM8；5月销量2300辆
传祺GM8同比增幅13.5%，5月销量达到了2300辆，成为榜单前十中唯一一对都有同比增幅的双车车型，它与自家兄弟传祺GM6都进入榜单前十，也说明了传祺在精品MPV产品打造上是成功的。日前，我们在网络上看到了传祺GM8的大师版车型，新车据悉将会在6月份上市，看到这款车一下子会让我们想到丰田埃尔法等豪华品牌车型。相信大师版的到来，会进一步提升传祺GM8的销量，就看这款车的定价如何了。
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11月MPV销量排名前十五,传祺双雄继续大涨,凯捷销量超5千
日前，乘联会公布了11月最新销量数据，据悉11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-8.3%，回暖迹象明显。
而从细分市场来看，11月份MPV销量11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%；累计销量95.2万辆，同比下降23.4%，整体市场情况依然不容乐观。虽然说五菱宏光依旧占据了领先的位置，但是依旧处于大幅下滑的趋势中。而别克GL8同样占据合资MPV销量领先的位置，并且销量持续大幅增长。而传祺M6和M8继续保持了亮眼的表现，此外刚刚上市的凯捷在11月份的销量突破5千辆。下面就来看看各车型的具体表现情况。
自主品牌
在11月份，五菱宏光的销量达到24229辆，同比下滑了22.7%，不过依然占据着销量领先的位置。随着MPV市场消费升级愈加明显，五菱宏光持续下滑的情况并不能缓解。值得关注的是，为此上汽通用五菱也在积极应对，正式在11月份上市了首款银标车型凯捷，而这款新车在11月份的销量达到了5511辆，排名销量榜的第三位，表现堪称亮眼。不过首月销量毕竟有铺货的数量，后续凯捷的销量表现如何，还有待观察。
此外东风风行在11月份的销量同样超过5千辆，位居第四位，销量达到5493辆，同比下滑了1.5%，如今东风风行的销量能够保持在5千辆以上也并不容易，随着市场竞争的加剧，东风风行还将遭遇跟大的压力。
而传祺M8、宝骏730以及传祺M6在11月份分列第五、第六和第八位，销量分别为4747辆、4635辆和4147辆。其中，传祺M8和M6通过“更名”以及产品升级，整体竞争力得到大幅提升，这也进一步促进了其销量增长。而宝骏730在凯捷上市后，面临的压力更大，11月同比下滑了37%。
而同样刚上市不久的荣威iMAX8在11月份排名第十，销量为3624辆，环比10月份有所下滑，不过凭借出色的产品力，其未来也将对别克GL8、艾力绅等合资车型形成一定的威胁。
比亚迪宋MAX、大通G50、江淮瑞风均保持在3千辆左右，而吉利嘉际和宝骏RM-5的销量在2千辆左右，除了宋MAX实现同比增长外，其他车型均呈现下滑的趋势。
合资品牌
在11月份别克GL8依旧占据合资MPV市场绝对领先的位置，销量达到了15582辆，同比增长了19.5%。而在销量持续高涨的情况下，别克GL8也在通过不断的提升产品力，来保持竞争力的优势。因此即便是市场上推出了多款新车，依然无法威胁其市场地位。
而本田艾力绅和奥德赛依旧位居合资MPV的第二梯队，销量分别为4464辆和4101辆，并且这两款车型均实现同比增长。虽然说如今这两款车型均提供了混动车型，从而进一步丰富了消费者的选择范围，但是依然无法进一步拉升销量。
此外值得关注的是，上汽大众威然在11月份并未进入销量榜前十五的位置。虽然说上汽大众想通过推出威然来抢占别克GL8的市场，但是过高的售价以及产品力的不足，让其销量始终不及预期。
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