野马谢尔比GT500的性能如何？

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于野马谢尔比GT500的性能如何？，这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

这匹电动野马不简单,性能直逼谢尔比GT500,定价也很感人

福特野马这款车，应该是福特旗下最特别也是最有标志性的车型了，几十年来外观没有太大的改变，但一直很热销。如今野马也推出了性能版本Mach-EGT，这个性能电动野马的扭矩比普通版的更强，加速表现也有很大的提升，从零加速到60英里每小时，也就是96km/h，只需3.5秒，标准版的也只要3.7秒。这么强悍的加速能力，在同级别中是极其少见的，要知道经典的谢尔比GT500，加速成绩也要3.3秒。

这款性能版的野马Mach-E，从马力上看，和普通的GT版是一样的，最大达到480匹马力。但这台车的扭矩进行了重新调校，可以达到860NM，而普通版的是814NM。虽然只是增加了46NM，但不要小瞧它，在已经达到极限的情况下，还能提升46NM是很不容易的，对整台车的要求更高，同时也有更强的表现。

性能版的野马Mach-E配备了88kwh的电池组，和普通版一样，但是因为扭矩更强，所以在续航方面有了一定的缩水，续航降低到了378km。而普通Mach-EGT版的续航约为402km，相对来说，Mach-E的续航是最强的，综合续航为483km，差别不是一点半点，对于外出带来的帮助还是很大的。

Mach-EGT不仅提升了动力表现，同时也配备了更多的运动套件，比如增加了高达19英寸的红色制动卡钳，还有20英寸的合金轮毂可以选配。整个车头也得到了进化，设计了碳化的灰色涂装，看上去威风凛凛气势逼人。

进入车Mach-EGT的内部，首先映入眼帘的是福特的performance座椅，整个内饰是灰色搭配黑色的风格，并且使用了金属缝线来装饰，仪表盘上设计了铝贴花，中间是一块竖立着的巨大中控屏，尺寸估计可以达到20英寸以上，完全是一台小电视。仪表盘也是竖立在中控台上的设计，同样是液晶的，整台车的科技感十足。

这款Mach-EGT将于明年春季开始预售，所有用户都可以订购性能版，当然售价也不便宜，虽然价格还没有公布，但可以推断出来，GT版的起步价至少在6万美元以上，约合人民币40多万，这个价格还是比较贵的，毕竟现在20多万已经可以买到特斯拉了。续航这么低的情况下，想把电动车卖到40多万，也就只能靠粉丝的信仰了。

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福特野马Mach-E GT性能版,性能接近谢尔比GT500

福特野马Mach-EGT性能版采用了该品牌的性能导向设计，扭矩比标准版更大，从零加速到60英里/小时（96公里/小时）在3.5秒内，而标准版为3.7秒，相比之下，福特野马谢尔比GT500需要3.3秒才能达到60英里/小时。

福特野马Mach-EGT性能版输出功率为480马力（358千瓦），与普通GT版相同。但是，此车型的扭矩增加到了634磅英尺（860牛·米），而不是普通版的600磅英尺（814N·m）。

福特野马Mach-EGT性能版配备88千瓦时电池组，和普通版一样。增加的扭矩使性能版续航里程降至235英里（378公里），而Mach-EGT续航为250英里（402公里），相比之下，Mach-E的续航能力最强，达到300英里（483公里）。

除了增加扭矩外，福特野马Mach-EGT性能版还配有19英寸红色Brembo制动卡钳和20英寸合金轮毂，车头的进气格栅为碳化灰色涂装。

内饰部分，配备福特Performance座椅，采用ActiveX灰色内饰，并采用金属缝线和Miko穿孔反光垫。仪表面板上还贴有铝贴花装饰。

福特将在2021年春季开始接受订购，任何预订Mach-EGT的客户都可以选择性能版。目前售价未知，但GT版起价估计为60,500美元，约合人民币40万元。

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