哈弗H5柴油版性能如何？
其实哈弗H5柴油版性能如何？的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
长城哈弗h5柴油版如何
2.5发动机表皮耐用成熟，但技术比较老。2.0绿色静电分两种型号，150自动的和130多手动的。保养跟不上或使用不当，部分变速箱会出现问题。12年新车好像问题比较少。小问题是新车漏油和齿轮油。一般车友自己做好加强。买车时一定要跟4s店说清楚，坚决不要“糊纸”轮胎。H5柴油一定要对比4驱+锁，2驱就买H6，比H5便宜好开。如果平时喜欢走乡道，多走国道和省道，可以考虑柴油版。1.哈弗H5绿静2.0T发动机排量为2.0L，结构为直列四缸，采用DOHC双顶置凸轮轴，集成了VGT涡轮增压中冷系统、第三代德尔福电控高压共轨系统、EGR废气再循环及冷却系统等最先进的发动机技术；2.4000转最大功率可达110kw，1800-2800转峰值扭矩可达310Nm，功率可达55Kw，符合3.0L汽油机的功率标准。官方数据显示，该发动机百公里综合工况油耗为7.0L，相当于一辆普通1.5L汽油车的油耗水平。3.其排放达到欧IV和欧V水平，驾驶室内平均噪音为45.3分贝。新的2.0T柴油发动机匹配新的6速手动变速箱。更密集的传动比提高了动力系统的传输平顺性。都配有行车电脑，而且都是16寸铝合金轮毂。并且配备了ESP电子稳定系统和胎压监测等高安全配置，整体售价是H5欧版中最高的，这也体现了其在车系中较高的定位。只要油品质量没有问题，就能保证北方冬季顺利启动。长城H5柴油版12万公里后，喷嘴容易出小问题，其他基本没问题。柴油车还是比较环保经济的，最好在南方开。
哈弗h5自动挡柴油车怎么样
H5自动挡是一款很不错的车，柴油版的动力足，可以考虑出手：
1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本，除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外，柴油发动机本身质量稳定性也是优点，长城本身靠皮卡和特种车辆起家，柴油发动机一直是强项；
2、至于H5柴油版的综合质量如何，只能说车型有些老，大的硬件部分没有问题，结实耐用，适用范围比较广，对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了，毕竟定位和价钱摆在那了，有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了，做工用料方面只能说中规中矩，像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的；
3、目前H5这款车像是在佛系卖车，这么多年了也不换代，也没有幅度稍微大一些的改款，有可能跟市场容量有限有直接关系，或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代，更新设计做好细节，保留硬件基础配置，做成小号H9的话，即便适当提高定价也是不错的。
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