为什么远景车型不受欢迎?
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买国产车的人会不会后悔为什么
近年来,国产品牌的质量和声誉的提高是有目共睹的。一些受欢迎的国产车经常占据各种媒体的焦点。特别是最近,坦克300,韩等。都是在媒体和大家的讨论中处于领先地位。然而,当人们真正为一辆车付费时,他们总是担心国产车。而且网上关于国产车有两种截然不同的声音。一个声音认为国产车已经成功反攻,没有理由买15万以内的合资车,尤其是相对弱势的韩、法国合资品牌。另一种声音认为,国产车虽然有进步,但“三大块”还是尺寸、配置、外观。看到国产车的进步我很开心,但是我自己买车还是会选择合资。先回答一下:进步明显的国产车是否得到了更多人的认可?相信大多数人听到这个问题都会给出肯定的答案。作为一个汽车媒体从业者,我能清晰的感觉到周围的同事对国产车的欣赏程度更高。
但是,情感认可和买车时用真钱投票不一样。根据乘联会, 2017年以来的数据,国产车的市场份额不但没有上升,反而下降了。尤其是2020年,市场份额跌至近年来新低,只有35.7%。与合资品牌的差距并没有缩小,反而拉大了。国产车的市场表现可以说是与大家的观感相反。那为什么质量和品牌形象不断提升的国产车市场份额越来越低?说到具体原因,其实有很多原因。但我觉得最重要的一点是,国产车的进步跟不上消费升级的速度。国产车的进步真的很明显,但是消费升级的速度也很快。根据中国汽车经销商协会的数据,2020年9月,国内市场车型的加权成交价格约为15.69万。
相比这个数据,国产品牌的平均售价要低很多。根据公开数据,2020年上半年,长城汽车和自行车的平均售价约为10万元。2020年上半年吉利自行车批发价7.09万。当然,这款自行车在吉利的价格是批发价,低于成交价格还有经销商的利润。但是这个价位的车型,经销商的利润一般只有几千块。所以国产品牌的平均成交价格和整体市场水平15万左右还是有很大差距的。吉利和长城的平均售价可能与大家的印象不一致。这是因为我们平时关注的都是这些品牌高端的热车,而有很多低端车型关注度低。例如,虽然星瑞很热,但远景和帝豪的销量仍然很高。坦克300和哈弗大狗很受欢迎,但是M6只卖了6万多,也很给力。
国产车虽然在进步,但是消费升级的速度也很快。当大家的购车预算越来越高,可以开合资品牌,国内品牌没有实力与合资品牌竞争的时候,国内品牌的市场份额逐渐下降也就不足为奇了。虽然现在国产车越来越好,但是往年国产车的故障率还是挺感人的。也因为这个原因,伤了很多早期国内车主的心。葱哥有个朋友以前是国内车主,最近准备换车。当我问他是否会把下一辆车换成国产车时,我的朋友兴奋地说,即使他在丰田和大众买了一辆更便宜的车,他也不会考虑国产车
吉利远景有什么车型
吉利远景车型系列包括:<!--1.5L手动超值版、1.5L手动亚运版、1.5LCVT超值版、1.5LCVT亚运版和1.5LCVT尊贵型。
以2020款1.5L手动超值版<!--为例,它配备了5挡手动变速器,搭载1.5L直列四缸发动机,最大扭矩为142牛米,最大功率为80千瓦。行李箱容积为480L,为日常出行提供了充足的储物空间。
该车型的尺寸参数如下:长度4599mm,宽度1747mm,高度1482mm,轴距为2615mm。车身结构为经典的4门5座三厢设计,提供了舒适的乘坐空间。
在悬挂系统方面,前悬挂采用麦弗逊式独立悬架<!--,后悬挂则为扭力梁式非独立悬架,确保了行驶的稳定性和舒适性。
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