英菲尼迪QX70的优缺点是什么?
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英菲尼迪QX70怎么样值得买吗
可能说出来都不一定有人信,我们公司老板就买了这个车,有专职司机开。人家一般老板的车都是奔驰S、宝马7系,请个专职司机开。车子外观也大气,车内也宽敞。英菲尼迪的车开出去没那么有名气,显得比较低调,但是懂的人自然懂,这也是日系高端品牌的车。并且这个车后排的玻璃是带隐私贴膜的,私密性还是不错的。
QX70侧面看起来最漂亮,特别是翼子板上的进气口造型,显得很动感漂亮。这个通常在SUV上是看不到的,只有运动型的轿车上才能看到。
我们有时候会坐这个车一起出去办事,感觉座椅非常的厚实舒服,腰部包裹也挺好。这个座椅的舒适程度要比其他SUV更好一点。
并且座椅是带通风和加热的,特别是夏天坐上去非常的舒服。不过这个通风加热的旋钮比较小,感觉不太好用。要是旋钮大点会更好点。
后备箱确实比较小,不过一般也不会放太多的东西,毕竟公司里的车也不止这一辆。后备箱是电动的,开关也比较方便,也不费劲。
QX70虽然车子外观造型很醒目,但是相比于奔驰、宝马、奥迪来说,品牌还是显得低调。另外英菲尼迪的车是4年10万公里保修,保修时间较长,并且当时买这个车的优惠力度好像比雷克萨斯RX大。综合这些原因,最终买了这个车。
QX70买了后悔是为什么英菲尼迪QX70缺点有哪些
英菲尼迪QXSportInspiration概念车的设计灵感源于“力量”与“浪漫”的融合,体现了家族“冲突美学”的设计哲学。但在如今小排量盛行的天下,
英菲尼迪QX70
这种大排量已经很难稳住脚,逐渐被市场所抛弃,那它还有没有其他缺点呢?
车主
评价
车主1
油耗是偏高了,悬挂硬,导航很鸡肋。
车主2
后备箱空间压缩的太小了。
车主3
Money多,储物空间太少。
车主4
后备箱空间较小,储物空间少,后排空间也不理想。
车主5
性价比不太高,因为是日本车,不知道真实的安全性如何。
车主6
虽然远光灯和近光灯都用疝气大灯,但灯罩前面安装了凸透镜,灯光打出去是散的,照射距离不远。
车主7
美中不足,没有行驶模式供操作,总觉得少了点什么,至少来个运动模式跑跑。
车主8
身高: 180-190CM,后排空间不是很理想,好在平时后面不坐人。
在购买汽车时需要考虑诸多因素,车辆保值率也十分关键,如果连保值率都不高,说明车辆整体质量较差,同时反映它的市场认可度不高,英菲尼迪QX70五年内的保值率你是否能接受呢?车主表示:英菲尼迪买得起修不起一位车主的QX70的仪表台从开始异响时没有在意,到后来越来越严重,保养的时候都会叫师傅弄一下,但每次基本都是治标不治本,修了一年还是存在异响,真是修得心力交瘁。
进口车零件贵,大家都是有目共睹的,而且还有一些零件在国内不一定有货,一来一回修车周期被延长不少,而且还耽误自己的用车,要是车子隔三差五出个什么小毛病,那是修得人心累。
为了利益最大化,大部件基本都是只换不修的,据进口经销商介绍,某些高端车型之所以只在进口层面,很大部分原因是对车辆技术的保密性,中国建站也不会把大部分技术传授过来,因此一些核心部件的损坏,不是4s店不想修,而是没有能力修。如果要说聘请专家来修,所有费用基本都是车主埋单的,难怪车主表示英菲尼迪买得起修不起。
QX70为什么停产1、英菲尼迪品牌在国内知名度还比不上奔驰、宝马、奥迪,只能与雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹、路虎等对手抗衡。
2、进口车的身份及自身定位,例如2015款绝影版售价高达万,在品牌知名度较弱的情况下,如此高的定价,对国内消费者来说难以接受。
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