为何奥迪Q7的车主不多？

大家好，今天小编来为大家解答为何奥迪Q7的车主不多？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一些车主对2018款奥迪Q7表现评价

一些车主们对奥迪2018款Q7的评价。

车主1（40TFSISline运动版）：最满意的就是它的科技感、大空间和比较低的油耗了。拥有4区空调、自动大灯、座椅加热、主动刹车、感应尾箱这些很实用的配置，还不错。2.0T的动力很强劲，跑高速120km/h轻轻松松。目前跑了2000多公里，市区内的油耗是8L多，高速的油耗反而接近9L了，不知道是什么原因。而且变速箱升档太积极，还带着明显的顿挫感，开起来不太适应。还有自动驻车和启停功能的介入也很突兀，让人很不爽，Q7这方面还有很大的提升空间啊。

车主2（45TFSISline运动版）：新款Q7的空间可以用"空旷"来形容，5座状态无敌，后备箱达到了皮卡的级别，7座状态也很满意。目前跑了1300多公里，表显油耗是12L左右，主要是市区比较堵，一箱油可以跑700多公里，还算不错的了。动力也是够用的，要加速就切换到S挡。自动启停这玩意儿太坑爹了，一脚刹车下去，立马就熄火了，系统就不能缓个一两秒吗。

车主3（40TFSI舒适版）：目前跑了将近4000公里，表显油耗是13L多，还可以吧，毕竟2吨的大家伙在拥堵的市区也没辙。跑高速定速100巡航的话最省油，大概是8.5L左右。首保是赠送的，主要换了机油、机油格，但工时费却要2000，有点小贵。这里建议大家把自动启停关了，就不用2万公里换火花塞了，可以等到5万公里再换。Q7的原厂音响太掉价，音质和10万级别的车没区别，有这方面要求的朋友还是换Bose吧。

车主4（40TFSI舒适版）：现在一共跑了1万2千多公里，发现的小问题主要有刹车异响、车顶内饰板异响、转向也会偶尔异响，而且自动启停也很不好用，一般上车都是关了，除此之外的其他方面都很满意。2.0T的动力拖动Q7足够了，想激烈的话就用S挡，表显平均油耗是12L这样，还可以接受；跑高速的油耗一般都能降到8.7L，让我有点出乎意料了。

2018款Q7的表现还是很不错的，底盘紧凑扎实，空间也非常大，而且"灯厂"的LED灯组非常有科技感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【车主点评:高端大气又气派的奥迪Q7】

#选车理由我之前去4S店看车，第一眼就看上这辆了，高端大气上档次，特别有排面，这车往那一停就够吸引眼球了，而且配置方面也很实在，我正好也有上午需求，并且本身就对奥迪有好感，没犹豫，直接买它了

#最满意我是比较喜欢开快车的，正好这车的底盘很稳，开起来非常痛快，还有就是这个大灯也很好看，晚上打开更好看，而且空间也很大，前排后排都不挤，后备箱也充足

#最不满意最不满意的就是这个操控了，没有想像中的好，开始开起来有点不顺手，可能是从轿车到SUV的转变还不适应吧，后来习惯了也就没事了，还有就是柔软度也一般般

#空间空间挺大的，后排带三个人完全没问题，不挤，两个人跷二郎腿绝对没问题，而且后备箱的空间也很大，这后备箱比轿车好使多了，前排就更不用说了，哪哪都挺大的

#外观这车外观没话说，不管是近看还是远看，都好看，往路边一停特别帅气，而且是那种搞高逼格的，整体的线条设计的也很完美，特别协调，前盖部分也不是很长，是那种SUV该有的霸气

#内饰内饰中规中矩，没有突出的设计感，也就是常规，不过实用的材料看上去还可以，座椅也是真皮的，这点还行，自带的氛围灯一般般，没有特别好看

#动力起步挺快的，上坡的时候给油就很快能往上爬，虽然这车大，但是动力没问题，而且会有推背感，开快车特别爽，这点我非常喜欢

#操控操控也就一般般，开始的时候有点不顺手，而且没有行车辅助，这点有点尴尬，但是方向盘还挺精准的，基本没有虚伪，这点还行，油门刹车踩起来也挺轻松的

#舒适性座椅是真皮的，包裹感很好，坐起来挺舒服的，我之前开长途10个小时也不是特别累，主要是坐着挺舒服的，而且在服务区休息空间也很大，休息着也方便，我感觉噪音基本上很小，过减速带的时候也没什么感觉

#油耗这么大的车油耗在12，挺不错的了，而且之前上班走走停停的，我以为得挺费油，没想到是这样的油耗，我个人认为挺少的了，挺满意的

关于为何奥迪Q7的车主不多？的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。