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纯电动汽车价格如何影响市场需求?

作者:舟车网

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纯电动汽车越来越多,但什么才是我们消费者最需要的

“从续航的角度来看,现在的电动车发展似乎有些畸形”

一直以来,大部分人都在唱衰纯电车的前景,从最开始的污染转嫁,到使用问题上的种种不便,仿佛它就是车界的害虫一样。如果从长远角度来说,纯电车或许只是新能源化的一个阶段,但在最佳方案出来之前,如何将它做好依旧是车企必须考量的问题。

随之而来的,是一系列的问题:做工下降、驾乘感受不佳、故障率上升甚至自燃。

庆幸的是,这个问题即将结束,车企们也即将结束长久以来的续航拉锯战,冷静下来,思考消费者真正需要的是一款什么样的纯电车。

相比纯电车,燃油车最大的优势就是能源补给的便捷,一辆10万落地的紧凑轿车,92号汽油就能走遍天下,5分钟就能把油箱加满,稍加平稳驾驶就能达到400公里的续航,冬夏交换并不影响发挥。再往上的价格区间,能换来的就是各种附加的属性,豪华、操控、以及乐趣。

或许在2021年,补贴完全退出之后,市场会分为两派。城市通勤、充电方便的用户会选择续航350公里上下的经济适用款,而500公里以上的车型则是中量级和豪华车型的专场。毕竟以现有的技术来看,短时间内电池不会有飞跃式的进步,受限于安全和成本考虑,车价也会维持在一个合理的水平。

实际上,买纯电车和燃油车的理念是一致的。根据用途决定车型,买一辆适合自己的车,才是最好的解决方案。

未来的汽车市场发展前景怎么样

行业市场规模

从产业规模看,中国汽车产量从2016年的2812万辆增长至2020年的2523万辆;同期,中国汽车销量从2803万辆增长至2531万辆。2020年初,新冠对汽车行业造成了巨大冲击,汽车产销量都有所下降,自2020年4月以来,汽车销量持续保持增长,全年汽车销量达到2531.万辆,销量蝉联全球第一。

伴随着国民经济的稳定回升,消费需求将加快恢复,根据汽车工业协会发布的《2020年汽车工业经济运行情况》:2020年度或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增长,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%。

数据来源:中国汽车工业协会、中商产业研究院整理

数据来源:中国汽车工业协会、中商产业研究院整理

行业发展前景分析

1.国民经济持续增长,居民消费升级拉动了汽车市场需求

随着国民经济总量的持续增长以及全面建设小康社会的落实,居民收入持续增加将会推动消费结构升级,在此过程中,汽车消费的带动作用依然存在,家庭以便携出行、自驾旅游为目的的购车,都会带动汽车行业的发展。

国务院联防联控机制4月9日召开新闻发布会,发改委产业发展司副司长蔡荣华表示,目前,中国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右,千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆,达到全球平均水平。目前发达国家千人汽车保有量总体在500-800辆的水平,考虑到人口规模、区域结构和资源环境的国别差异,中国未来随着居民收入不断提高,消费不断升级,城市化逐步推进,中国千人汽车保有量仍然还有较大的增长空间。

2.汽车升级换代周期缩短带来新的市场机遇

随着中国消费者对汽车品质要求的提高以及整体需求的多元化,中国乘用车市场已经进入多元化、个性化的发展阶段。汽车生产商为保持其竞争优势,适应客户需求,不断加快汽车更新换代的速度。全新车型开发周期已由原来的4年左右缩短为1-3年,改款车型由原来的6-24个月缩短至4-15个月。据统计,2019年中国汽车品牌厂商共注册了2881个新车型,汽车车型更新换代速度加快以及新车上市后的持续升级改款需求,为汽车行业提供了市场空间。

3.“节能环保”政策促进了新能源汽车的市场需求

随着全球性能源短缺、气候异常和环境污染等问题日益突出,各国加强了对可再生能源产业发展的重视和扶持。新能源汽车既是解决能源环境制约的重要途径,也是提升国家汽车产业竞争力的着力点。中国将新能源汽车产业列为战略新兴产业之一,出台了全方位激励政策,从研发环节的政府补助、生产环节的双积分,到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购,运营侧的充电优惠等,几乎覆盖新能源汽车整个生命周期。

2019年8月,工信部表示将支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。2017年4月,工信部等部委出台的《汽车产业中长期发展规划》中预测:“汽车产量仍将保持平稳增长,预计2025年将达到3500万辆左右,到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上”,新能源汽车市场为汽车企业带来了广阔的市场空间。

4.全球化采购策略为中国汽车行业企业提供了广阔空间

在竞争日益激烈的市场环境中,全球化采购、全球化生产、全球化市场的“全球化”策略已成为各大汽车整车厂、跨国大型一级供应商的主流战略。世界各主要汽车制造厂商几乎都已深度涉足中国市场,将中国汽车市场看作其全球战略的重要一环。全球化采购、全球化生产、全球化市场为中国汽车上下游企业融入汽车产业链的全球分工,分享全球市场的红利提供了更多的发展机遇。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国汽车行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

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