威麟V5的油耗表现如何?
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奇瑞威麟V5 1.9
这台新车的最大变化还是体现在动力系统上,尤其是这台型号为SQR481A的1.9排量柴油机,更是引起了我们的很大兴趣,因为这台发动机一改过去柴油机扭矩大功率小的特点,最大功率超过了不少目前轿车装备的1.8排量汽油机,达到了93kW,而最大扭矩更是达到了271N•m,推动整备质量1620公斤的V5柴油版显得得心应手。
这台发动机采用了多项提高性能的技术,在燃油供应环节它选用了博世的高压共轨技术,能维持发动机较好的燃烧工况。进气环节这台发动机则采用了带中冷的废气涡轮增压(TCI)和涡轮可变喷嘴截面(VNT)技术,还应用了废气循环系统(EGR),不但提高了发动机的功率和扭矩,也增强了燃烧效率,控制燃烧排放物的成分。这台发动机还配备了可变进气涡流控制、扭矩减震器、双质量飞轮等装备,不但能达到更高的环保排放标准,也能进一步降低油耗。V5的机舱盖也配备了厚厚的隔音棉,这对于噪音振动相对较大的柴油机来说很有必要。
这台柴油款与发动机匹配的是一台6前速的手动变速器,可承受的最大峰值为310N•m,厂家资料上的型号是QR631MHB/QR631MHD,由于机舱完全被发动机占据,我们也无法获知变速器的具体型号。由于仅是展示车,因此单从冷车体验的效果看,这台变速器还是不错的,没有先前1.8和2.0汽油车型配备的那款5前速手动变速器换档时的明显金属冲击声,行程也略短一些,入档力度也比较适中。柴油动力加上齿比更密的6速手动变速器,这又让人对V5柴油版的油耗表现颇为期。
貌似九月份才正式上市的。
奇瑞威麟v5商务车油耗多少
奇瑞威麟V5商务车,以其卓越的性能和舒适度,深受商务人士的喜爱。关于该车的油耗,市区内1.8L排量的版本百公里综合油耗约为10L,而实际的油耗可能会因路况、驾驶习惯等因素有所变化。
威麟V5源于东方之子Cross车型,但并非简单的复制。它在保留了东方之子Cross车型所有配置的基础上,增加了许多人性化设置。例如,大灯延时关闭的“伴我回家”功能、智能超车灯以及后备门独立开启系统等,这些配置都为驾驶者提供了更为便捷和舒适的驾驶体验。
新车还搭载了1.9L高压共轨柴油机,型号为SQR481A的4缸柴油机采用了博世第二代柴油高压共轨技术,其最大功率达到93kW(126马力),最大扭矩达到271N·m。特别值得一提的是,由于采用了增压的进气方式,这款发动机在1500rpm时即可爆发出最大扭矩,为驾驶者提供了充沛的动力。
威麟V5拥有丰富的产品线,包括1.8 MT、2.0 MT、2.0 AT以及1.9TDDI柴油车共计7款车型,以满足不同消费者的多样化需求。
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