东风日产新款车型有哪些亮点？

大家好，今天小编来为大家解答东风日产新款车型有哪些亮点？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

东风日产楼兰的内饰有哪些亮点

2019款新楼兰正式上市。作为年代改款车型，除了新车在配置部分有所调整外，还增加了东风日产最新的智能互联系统，一起来看看！

图一：方向盘

看点一：四幅式多功能方向盘采用真皮包覆，看着舒服、手感也相当好。顶配车型还配有电动四向调节功能，这样欧系风格的按钮，实用，耐用。

看点二：7英寸的彩色3D平视信息显示屏可显示能量循环、胎压、导航信息、多媒体等内容，显示效果细腻、切换动画也十分流畅，科技范十足。

图二：中控台

看点一： 2019款楼兰最大的亮点在与增加智能互联系统。10英寸高清电容触控屏可实现智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载4G Wi-Fi热点、流量无忧等多项前沿智联应用，引领汽车智能交互生活。

看点二：值得一提的是中控设计风格了，是居家的对称设计，营造的档次感更好。整个内饰氛围小编个人也是相当的喜欢。

图三：后排

看点一：柔软的后排座椅宽大舒适，还支持靠背角度调节，座上去后给人的感觉好像座上了一套大沙发。对了，座椅还带有加热功能、配备独立的空调出风口，对后排乘客的照顾可谓无微不至！

看点二：前排头枕后方的显示器可通过出风口上方的外设接口进行多媒体播放。高配车型还提供了三屏影音娱乐系统，由8英寸触控式中控显示屏配合后排8英寸LCD高清显示屏，贴心实现3屏独立播放。对于后排乘客来说除了无微不至的照顾外也真是享受啊。

东风日产的天籁D平台十大技术亮点是什么

1.车身采用激光控制技术，有效保持不同路面下车内空气体积不变，降低因车内空气体积变化而产生的气流摩擦噪音。

2.前后悬挂均采用高刚性杠杆平衡结构，并改善安装点位置，使得整体减震效果达到很高的水平。

3.车身扭力刚性提升40%，前横曲刚性提升85%，增强了方向盘与车体的一体感，使得操控稳定性大大提升。

4.高刚性材料的Zone body区域车身结构，结合6通道冲撞力分散技术，确保撞击能量的快速分散与吸收，使得在任何角度撞击时，最大限度地减少车体变形。

汽车平台是个非常特殊的组件，主要包括车身、底盘、悬挂等，是支撑车辆性能的基础，是车辆开发的最核心部分。因此，平台技术水平的高低，直接决定了车辆的操控性、舒适性及安全性等重要性能。

中高级车是车市竞争最激烈的细分市场之一。这个领域充斥着很多实力雄厚的车型，和同级车相比，新一代天籁能在驾乘感受上得到消费者的追捧，和D平台的实际表现不无关系。换句话说，不管是懂车的内行人，还是对汽车不甚了解的消费者，D平台都能以最直接的感受获得青睐。

一位资深的汽车专业人士曾对D平台做出评价：第一，车体静音控制大为提升；第二，整体减震效果远超同级车水平；第三，车身扭力刚性大幅提升；第四，车身安全防护得以提高。

得益于D平台的技术支持，新一代天籁的前后悬挂均采用高钢性杠杆平衡结构，并改善安装点位置，相对上一代天籁安装点钢性提升70％，使得整体减震效果达到豪华车的水平。对于一些颠簸路面，新一代天籁的这套悬挂系统能很好地过滤掉，并且表现出十足的韧性，舒适性相当出色，在车内空间和地面传来的震动之间建立了一座厚厚的防护墙。

在操控和安全性上，D平台给人的感受也非常直接。和上一代天籁相比，新一代天籁采用了高钢性、高扭力车身结构，使其车身扭力钢性提升40％，前横曲钢性提升85％，使车辆在行驶过程中车身不易晃动变形，增强了方向盘与车体的一体感，提升了车辆的灵敏性、精准性，也使得操控稳定性大大提升。

新一代天籁之所以能给车主带来足够的驾驶信心，原因也在于D平台的技术支持。这台车采用了高钢性材料的Zone Body区域车身结构，结合6通道冲撞力分散技术，确保撞击能量的快速分散与吸收，使得在任何角度撞击时，最大限度地降低撞击力带给乘客的伤害，最大限度地减少车体的变形。

不同于其他品牌所采用的方式，日产D平台在研发之初重点对3个主要市场进行了彻底的研究，其中最重要的市场就是中国市场。为了更好地了解中国消费者的需求，日产的开发团队对1865位中国车主进行了调查走访，获得了中国消费者行车感受和对车辆需求的第一手资料，因而使得新一代天籁更加适合中国的路况，当然在实际加成感受上能获得更多中国消费者的追捧。

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