家用越野车哪个性价比最高?
大家好,今天来为大家解答家用越野车哪个性价比最高?这个问题,现在让我们一起来看看吧!
性价比高的越野车
性价比高的越野车为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。
1、三菱帕杰罗
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗,名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车,是很多越野车拉力赛的主流车型之一,并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多,原因很简单,它的越野性能强,通过性、脱困能力优秀,绝大部分路都能跑,并且车子问题少。论越野能力,它可能都在丰田普拉多之上,而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。
2、mu-X牧游侠
mu-X牧游侠号称“母夜叉”,各方面都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机,其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的,并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。
3、丰田普拉多
丰田普拉多又称“霸道”,它是丰田旗下最经典的越野车之一,川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线,你都能看到它的身影,这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路,有路必有丰田车”。
4、斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人的造型四四方方,像个大箱子,给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直,这也能加强行李架的稳定性,更利于行李的堆叠。尾窗的设计也很特别,特别高大,视野开阔,方便在拥挤的地方停车。
5、福特猛禽
除了SUV,皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差,而且其通过性甚至比部分越野车还强,底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显,空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等,非常适合长途驾驶。
那个品牌的越野车性价比高是否值得入手
更重要的是,途达除了中央分动箱,还配备了后桥牙嵌式差速锁,相当于中后两把锁,脱困能力毋庸置疑。如果真想开着途达去玩越野,基本上换条称职的AT胎或者MT胎,绝大部分情况都可以搞定了。
开着感觉太好了,以前没当过领导,开着这个车比以前领导开的普拉多厉害多了;二、安全感妥妥的,路上那些轿车、SUV哪个敢来试试?三、开着倍儿有面子,说车大不好停车加装环影避免窄路口不好过的尴尬,坐着非常舒服,个人感觉比我以前的奥迪舒服,后排座椅可以自由调节前后和靠背前后,现在越来越喜欢这车了真的很大。悬挂软。唯一一点我觉得刹车太软,可能也是车太沉,前半段虚位很多,给我感觉刹车信心不足。大概就这些感受,绝对好车!!买不起,买不起,买不起!!!
帕杰罗v97,性价比超群,3.8V6发动机+超选四驱+中差后差,30-40万,如果你嫌他还不够硬,帕杰罗劲畅候着,3.0V6发动机+超选四驱+中差后差,25万以内。所有其他量产越野能去的地方,它都毫不含糊。说性价比,有能比的吗?
二十万内四驱有,北京B40,福迪揽福,二十万以上四驱有涂达,福田系,福特系,丰田系,五十铃系等…。性价比高的是五十铃牧游侠,动力好特省油。
我有俩好友,一个拥有大众CC,一个拥有铃木吉姆尼,都是2012年买入,当年CC花了差不多30万,吉姆尼差不多16万,今年两人又想换车了,到二手市场一打价,让人跌掉眼镜,CC只打了十万,而吉姆尼打了十一万!呵呵!
那要看你选择什么价位的了,如果是10万级别的,一汽的捷达vs5还是不错的选择,1.4t高功率版大众发动机配爱信的6At,底盘也是完全大众的感觉,和大众的探歌,奥迪Q2一个生产线生产。还是很不错的选择!
好了,关于家用越野车哪个性价比最高?的内容到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!