大众朗逸1.6的优缺点有哪些？
大家好，如果您还对大众朗逸1.6的优缺点有哪些？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！
朗逸1.6的优缺点
首先来说一下正面的评价：
外观&内饰评价集锦
1、朗逸照片和实车感觉完全不同，实车要比照片漂亮的得多，更大气，更好看，这是我看了这么多车后的最大感受；
2、红蓝两色，一点也不显得突兀出挑，反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸，
3、偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸，但底盘比较低，看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩，尾灯很有豪华车的味道；
4、外观确实不错，长宽高比例很协调（我个人觉得车顶矮一点，看起来流线很好，也就造成里边头部空间稍有不足），车漆很好很亮。
5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线，不过真正开起来完全没有干扰，很不错。
1、我感觉音响特爽，还有蓝牙通话效果很好，声音自动调节；
2、安全带自动报警器是朗逸的一大亮点，就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停。
3、定速巡航很方便，在我精力不够的时候很省事；
4、因为我有了撞车经验，所以能感觉到它比较以人为本，车身感觉质地很软很薄，但是它缓冲了很大力量，并吸收了大部分力量保护车里的人和车外被撞的人；
5、多功能方向盘很好用，各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了，很方便；
6、整车的隔音很好，想来米其林的205宽胎功不可没，胎噪极小；
7、后排腿部空间还是很足的，我一米八的个头，坐在里面膝盖离前座还有五六公分的距离，后备箱还算够宽大；
8、座椅舒服，强于明锐，思域，差于我试驾过得轩逸（专题参数实拍资料图试驾)，卡罗拉；后排空间大，座椅稍短并没有影响乘坐感觉（本人身高176）。
动力&操控的评价集锦
1、变速器没有顿挫感，过减速墩的时候比较舒服；
2、悬挂我个人感觉比之前的大众车稍软，很舒适避震效果不错，高速变线支撑到位。
3、速度拉起来以后感觉不错，方向盘指向很精确，6速手自一体变速箱很平稳，和发动机匹配的也不错，刹车效果非常好，陶瓷刹车片确实很不错。
4、操控性还不错，转弯，掉头都很顺畅，掉头半径也不大；
5、朗逸的悬挂调教得不错，避震偏软但有韧性，路上的小震动基本没感觉，而大的跳跃也能抑制在2-3次之间，舒适度很好，路噪抑制比帕萨特（参数资料图)和途安（参数资料图)都要好。
车无完车，没有任何一款车能符合用户的所有要求，让我们来看看朗逸在车主眼中有哪些缺点。
外观&内饰的缺点
1、我想应该是朗逸用了硬塑料的原因，所以我的右门会响；
2、内饰的硬塑料太差了；
3、品悠版内饰装饰条省了，有点丑；
4、车内饰有一点很不爽,就是车窗边缘的塑料边看着就是切割完扣上去的，连处理一下都没有；
5、后备箱盖缝隙太大，前两天下大雨，第二天一开后备箱，盖下好多落叶。
空间&配置的缺点
1、后排头部空间稍有不足，明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉；
2、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大,鼓风机声音大)；
3、倒车雷达过于敏感了，而且原配的倒车雷达不好，没有距离显示，只有BB声，声音也较小，开了音响根本听不到；
4、手套箱太小，竟然连我的使用说明书都放不进去；放东西的地方还是觉得少，后排坐3人不舒服，主要是中间的，腿不好放；
5、空调前排还比较舒服，后面凉的慢一些，效果只能说一般。
动力&操控的缺点
1、在不平的路面的时候，左右晃动比较厉害，估计跟减震软有关系吧；
2、我感觉6速波箱，换档也有点明显，从6档降到5档的时候特别明显；
3、提速不是很快，加速超车一般，稍费力，比不上fox，但比其他1.6的车还好一些，比如明锐1.6，威驰和老花冠（专题参数现场图资料图视频试驾)；
4、过弯的时候，悬挂过软就显现了，转向时感觉松散，侧倾比较大。
人无完人，车无完车，每辆车都有适合自己的地方也有不适合自己的地方，只要满足了自己注重的方面，那就能称之为适合您的车。当然11-15万级别的车会存在一些缺点，但是作为上海大众的第一款自主研发的A级车，朗逸也还算不错，至少现在提到车的车主对其评价还是比较高的。
朗逸1.6优缺点是什么
优点：
外观&内饰评价：
1、朗逸照片和实车感觉完全不同，实车要比照片漂亮的得多，更大气，更好看，这是我看了这么
多车后的最大感受；
2、红蓝两色，一点也不显得突兀出挑，反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色
的朗逸，
3、偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸，但底盘比较低，看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩，
尾灯很有豪华车的味道；
4、外观确实不错，长宽高比例很协调（我个人觉得车顶矮一点，看起来流线很好，也就造成里边
头部空间稍有不足），车漆很好很亮。
5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线，不过真正开起来完全没有干扰，很不错。
1、我感觉音响特爽，还有蓝牙通话效果很好，声音自动调节；
2、安全带自动报警器是朗逸的一大亮点，就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停。
3、定速巡航很方便，在我精力不够的时候很省事；
4、因为我有了撞车经验，所以能感觉到它比较以人为本，车身感觉质地很软很薄，但是它缓冲了很
大力量，并吸收了大部分力量保护车里的人和车外被撞的人；
5、多功能方向盘很好用，各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了，很方便；
6、整车的隔音很好，想来米其林的205宽胎功不可没，胎噪极小；
7、后排腿部空间还是很足的，我一米八的个头，坐在里面膝盖离前座还有五六公分的距离，后备箱
还算够宽大；
8、座椅舒服，强于明锐，思域，差于我试驾过得轩逸（专题参数实拍资料图试驾)，卡罗拉；后
排空间大，座椅稍短并没有影响乘坐感觉（本人身高176）。
动力&操控的评价：
1、变速器没有顿挫感，过减速墩的时候比较舒服；
2、悬挂我个人感觉比之前的大众车稍软，很舒适避震效果不错，高速变线支撑到位。
3、速度拉起来以后感觉不错，方向盘指向很精确，6速手自一体变速箱很平稳，和发动机匹配的也
不错，刹车效果非常好，陶瓷刹车片确实很不错。
4、操控性还不错，转弯，掉头都很顺畅，掉头半径也不大；
5、朗逸的悬挂调教得不错，避震偏软但有韧性，路上的小震动基本没感觉，而大的跳跃也能抑制在
2-3次之间，舒适度很好，路噪抑制比帕萨特和途安都要好。车无完车，没有任何一款车能符合用
户的所有要求
空间&配置的缺点：
1、后排头部空间稍有不足，明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉；
2、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大,鼓风机声音大)；
3、倒车雷达过于敏感了，而且原配的倒车雷达不好，没有距离显示，只有BB声，声音也较小，开了
音响根本听不到；
4、手套箱太小，竟然连我的使用说明书都放不进去；放东西的地方还是觉得少，后排坐3人不舒
服，主要是中间的，腿不好放；
5、空调前排还比较舒服，后面凉的慢一些，效果只能说一般。
动力&操控的缺点：
1、在不平的路面的时候，左右晃动比较厉害，估计跟减震软有关系吧；
2、我感觉6速波箱，换档也有点明显，从6档降到5档的时候特别明显；
3、提速不是很快，加速超车一般，稍费力，比不上fox，但比其他1.6的车还好一些，比如明锐
1.6，威驰和老花冠（专题参数现场图资料图视频试驾)；
4、过弯的时候，悬挂过软就显现了，转向时感觉松散，侧倾比较大。人无完人，车无完车，
每辆车都有适合自己的地方也有不适合自己的地方，只要满足了自己注重的方面，那就能称之为适
合您的车。当然11-15万级别的车会存在一些缺点，但是作为上海大众的第一款自主研发的A级车，
朗逸也还算不错，至少现在提到车的车主对其评价还是比较高的。
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