大众桑塔纳3000值得买吗？
大家好，今天小编来为大家解答大众桑塔纳3000值得买吗？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
大众桑塔纳怎么样值得买吗
大众桑塔纳怎么样？这句话有些多余。中国有两款车型，车主记忆犹新。一辆是大众桑塔纳，一辆是大众捷达。大众桑塔纳和捷达几乎是和80年代、90年代初一起成长起来的。捷达在中国的销量已经超过了400万，而且是独立自主的品牌。还是桑塔纳。即使30多年过去了，桑塔纳的销量依然惊人。2019年，桑塔纳全年销量突破25万辆，月均销量超过2万辆。2020年，桑塔纳的销量表现出色且保守，但1-10月份的销量也超过了14万辆，足以看出桑塔纳在中国车主心中的地位，而在低端汽车市场，车主还是更青睐大众桑塔纳。
经典桑塔纳
我们对大众桑塔纳的印象是一个棱角分明的方方正正的盒子，不美观，但是结实耐用。现在很多出租车公司买车都会首先选择桑塔纳，他们很喜欢它的1.5l5mt动力系统。在出租车司机手里，桑塔纳的行驶里程可以超过百万公里，发动机和变速箱永远不会大修。而我们在学习驾驶的时候，驾校用的教练车是什么？大众桑塔纳，虽然看起来破旧，但还是老款车。大家都知道驾校的学生是怎么开车的，但即便如此，桑塔纳还是一点问题都没有。
车辆造型及尺寸
目前，桑塔纳的外观有了明显的改善。这款车型注重流体造型，整车看起来稳重大方，没有任何轻浮之处。车头和车位的布局非常均衡。所以这款车的面值非常符合现在的趋势。整车尺寸太小，车身轴距只有2603 mm，不得不说桑塔纳真的是入门级车型。
车辆动力系统
除了营运车，大众桑塔纳还推出了家用车型，比如1.5l6at，也就是爱信变速箱。所以与自动变速箱匹配的桑塔纳还是继承了皮实硬派的风格，但是这款车的动力系统很肉，尤其是6at变速箱，降档很慢，整车跑的很慢。想超车加速，几乎要踩地板油。
桑塔纳5mt变速器现在市场反响很好。变速箱换挡节奏感非常好，每个档位都有很强的吸合感。开车时，档位的感觉不是车主自己挂的。当档位到达对应位置时，变速箱会自动吸合，没有挂档的迹象。因此，如果车主不讨厌手动变速箱，强烈建议购买捷达的5mt变速箱。
车辆性价比高
大众桑塔纳官方指导价在8.69~ 11.59万之间，但为了促进销量，大众也走了性价比路线。桑塔纳，10万以内的入门级家用车，优惠1.5万左右。所以1.5l自动变速箱车的落地价在8-9万之间，性价比还是很不错的。
车辆内饰low
桑塔纳不太好。车内太差，用的材料很硬很低。主人坐进去后，到处都是塑料味，很浓。夏天开车时，这种气味特别严重。基本上开了一年车，车主通过肺部慢慢吸收新车的甲醛气味，然后逐渐好转。
一般来说，桑塔纳的稳定性和耐久性都很出色，而且续航里程很长。况且大众对这款车也给予了很高的优惠，性价比还算不错，但只有车空小，内饰低，车主可以根据自己的需求购买。
桑塔纳怎么样值得买吗2021款大众桑塔纳怎么样
如果你拥有一辆2000左右的桑塔纳，那就是面子问题了。桑塔纳是大众汽车最早进入中国市场的车型之一。它在我们心中留下了耐用、省油、省心的印象。但近十年来，国产品牌势头凶猛，现在中低端机型远比以前多。那么2021款大众桑塔纳呢？桑塔纳还值得买吗？
我们不说别的。桑塔纳虽然定位低端，但也是大众。从品牌影响力来说，大众还是比国产品牌好一点，过年开回家更值得尊敬。当然，并不是每个人买车都很注重品牌，更多的人还是从实际出发。所以主要说一下桑塔纳的性价比。
目前桑塔纳在终端基本都有3万元左右的优惠，终端售价在56.9-81.80万元左右，所以降价幅度还是比较大的。桑塔纳的主要合资竞争对手是本田翔宇、斯柯达新锐和现代瑞纳。桑塔纳是这四款中最中庸的，平庸的外观会是大家喜欢它的主要原因之一。
桑塔纳搭载1.5L E A2 11发动机，传动系统搭载6AT变速箱。这台EA211发动机最大可以爆发112马力，145牛·米的扭矩。这样的参数和同级差不多，处于主流水平。在实际体验中，桑塔纳的动力只能说是刚刚好，作为代步还是很不错的。最重要的是桑塔纳够省油，百公里油耗可以控制在7升左右。
配置方面，桑塔纳略逊于同级别车型。就连顶配车型都配备了倒车雷达、自动泊车、上坡辅助、无钥匙启动、中控显示等配置。考虑到同级别的韩系车和大众自家的斯柯达新锐，桑塔纳的配置在合资车中毫无优势，更别说和国产车比了。
最后，空也是一个要讲的问题。毕竟对于这位买这类车型的朋友来说，最重要的还是实用性。车身尺寸方面，桑塔纳4.4米，轴距2.6米，在参数方面属于同级别。实际体验中，桑塔纳的后排空还是表现不错的。虽然不算宽敞，但也不会太拥挤，完全可以满足家用需求。
桑塔纳呢。值得买吗？其实如果你更注重品牌的话，桑塔纳会更适合你。同时桑塔纳在三大部分都很成熟，既省油又省心。不过如果你追求的是高性价比，我还是建议你看看国产车或者同级别的韩系车。他们在配置和车身尺寸上会比桑塔纳有优势。
@2019
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