五菱之光6376c的优缺点有哪些?
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五菱之光6376c废气伐和碳管电磁阀是不是一个东西
1、将egr阀拆紧固盖去掉,把egr阀拆垂直向上拉起;2、用8mm套管将枢轴锁紧螺母套住,轻轻向下推开阀门;3、用机油调匀180号研磨砂,少许放入阀门与阀口之间,来回旋转枢轴;4、为使控制阀门与阀口之间摩擦更好,可在阀门底部用一铁棍将阀门底拖住,使之接合可靠;5、egr阀装回时必须将egr阀门朝下,以免清洗剂腐蚀电磁阀线圈。
废气阀损坏后,将无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的浓度,汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象,影响发动机的性能。导致汽车烧机油,排气管冒蓝烟。废气阀起到油气分离的作用,它正常工作时只吸废气不吸油,当废气阀损坏后,将失去油气分离功能,在吸气的同时可能会吸入油液,从而使油液进入燃烧室,产生烧机油、冒蓝烟的现象。
五菱之光 6376C基本型 谁能详细帮我介绍下
车型: 6376C-基本型 6376C-标准型 6376D-基本型 6376E-基本型
尺寸参数:总长/宽/高(mm) 3730/1510/1860
轴距: 2500
轮距(前轮/后轮)(mm): 1280/1290
乘员数(人): 7-8
发动机
型号: LJ465Q-1AE6 LJ474QE2 LJ465QE5
排量(mL):1051 1310 970
压缩比: 9.0:1 9.5:1 8.8:1
额定功率(kw/r/min):38.5/5200 60.5/6000 34.7/5300
最大扭矩(N.m/r.min): 83/3000-3500 102/3000 71/3000-3500
驱动形式:后驱动
转向系统
齿轮齿条式机械转向
悬挂系统
(前)麦弗逊式独立悬架、(后)纵置钢板弹簧
行驶系统
变速箱: 5速,全同步
车轮: 155R13LT 165/70R14 155R13LT
制动系统
前盘后鼓,双回路液压
经济性参数
直接档40Km/h等速百公里燃油消耗量(升)≤5.5
油箱容积(升) 40
燃油型号优质无铅汽油,90#以上
排放国II
质量参数
整备质量(kg) 1030
满载质量(kg) 1550
动力性参数
最高车速(km/h)≥105≥130≥102
通过性参数
最小转弯半径 4.95
最大爬坡度(°)≥16≥18≥16
底盘参数
变速器型式:5速手动
悬架(前/后):麦弗逊式独立悬架/钢板弹簧
轮胎类型与规格(km/h):155R13LT或165/70R13
制动装置型式(前/后):前盘后鼓制动器
转向器型式:齿轮齿条式机械转向
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