德系车品牌有哪些值得关注？
各位好，相信很多人对德系车品牌有哪些值得关注？都不是特别的了解，今天就来帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
上海车展新车抢先了解 德系有哪些新车
2021上海车展将在4月19日正式开幕，在这个年内最重要的国内车展上，众多车企将带来即将进入国内市场的新车，这其中德系车尤为引人关注，它们不仅是国内消费者追捧的品牌，而且所展出车型几乎都会在年内上市，属于实实在在值得期待的车型系列。
这次车展上的德系新车看点颇多，大众、奔驰、宝马和奥迪都施展浑身解数，带来了一汽-大众TALAGON、奔驰EQS、宝马BMW iX和上汽奥迪A7L等车型。因此，今天老司机就来为大家展望本届上海车展中将首发亮相的重磅德系车型。
一汽-大众TALAGON
一汽-大众TALAGON定位为中大型SUV，基于MQB平台打造，是途昂的姐妹车。TALAGON延续了此前SMV概念车设计元素，前脸多处融入大量的镀铬装饰条，整体看起来更具豪华感。TALAGON的车身尺寸是一大亮点，长宽高分别为5152(5153)/2002/1795mm，是大众有史以来尺寸最大的SUV。
座椅布局方面，TALAGON同时该车型融入了MPV的舒适性和实用性特点，提供2+2+2的6座版本和2+2+3的7座版本，由于车内空间宽敞，所以第三排乘客也能有着十分出色的乘坐感受，适合二胎家庭和一些大家庭。动力方面，TALAGON除了配备大家熟悉的2.0T发动机，也配备了2.5T发动机，运动及越野性能展露无遗。
老司机辣评
作为一汽-大众最新的旗舰车型，TALAGON的到来无疑填补了一汽-大众在中大型SUV市场的空缺，与探岳等产品实现互补。新车TALAGON在一汽-大众的背书下，就证明其足够强硬的市场竞争力，后续若是想要成为一汽-大众的销量主力增长点，那同样需要TALAGON在售价和产品力上给到消费者直观的吸引力。
奥迪A7L
A7L取消了A7原本优美的溜背造型，延续了无框车门、贯穿式尾灯、前进气格栅等元素。从溜背轿跑改成传统三厢车，同时在轴距上进行了加长，虽然目前尚无准确的车型数据，但可以猜测车长或许在5米以上，而轴距也可能超过3米。视觉上的效果，上汽奥迪A7L会比现款奥迪A7 Sportback多一份庄重和成熟。
网上曝光的内饰图和动力数据来说，和奥迪A6L一模一样。内饰上依旧是虚拟座舱+三块大屏；动力方面都提供2.0T和3.0T发动机，传动系统也都是7挡湿式双离合变速箱，quattro四驱系统是3.0T车型的标配，2.0T高配车型也提供quattro四驱系统。
老司机辣评
根据"三亚声明"协议，上汽奥迪A7L与一汽奥迪A6L将同时在一汽奥迪的展厅里同台销售。预计A7L的价格会比A6L贵几万元，至于后期优惠多少，就看一汽奥迪的经销商怎么权衡A6L和A7L之间的比重了。但奥迪A7L所面临的竞争还有宝马5系、奔驰E级等同级别车型。想要抢占更多的市场份额，就需要迎合国内消费者的口味，这或许就是A7L改变溜背造型并且拉长的初衷。
宝马BMW iX
iX的外观非常有意思，采用了超大的双肾设计，而且还做了双肾合一的处理。车灯却有别于双肾格栅，采用了纤细的车灯。整体来看，这几乎已经不是宝马现有的设计风格。这种极具未来感的设计，也预示着宝马下一代车型的设计方向。
内饰就更有意思了，采用未来豪华座舱设计，看起来非常具有豪华感，但又有几分其它品牌的熟悉感。比如超大的"带鱼屏"、两幅式方向盘和集成在车门上的座椅调节按键都颇有一番奔驰的韵味，而换挡机构则采用了小拨钮的设计。宝马iX将推出xDrive40以及xDrive50两种车型，前者将搭载一台最大功率326Ps的驱动电机，百公里加速不到6秒，续航约400km；后者将搭载前后双电机，最大功率50s的驱动电机，百公里加速不到5秒，续航约600km。
老司机辣评
虽然iX在上海车展才在国内亮相，但新车已经在海外开启预订，新车在美国的定价为8万美元，这价格比预期的要高，也比同等配置的纯电动车要贵，预计新车在2022年年初正式开始交付。对于一系列的全新设计，相信有不少车友都会觉得iX没了一贯的传统设计，太不"宝马"了，但不要忘记全新宝马4系上市之后的市场表现，往往在这种
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想入手一台德系车,有哪些品牌值得选择
德系车的品牌介绍
从地球上第一辆车开始，就注定了德意志民族与汽车间的不解之缘。精湛的工艺和先进技术在德国制造的汽车中代代流传，严谨的基因跨越了百年终在德国汽车血液中流淌出浑厚历史。德系车虽然价格偏高，但在性能质量上却一直处于领先地位。
德系车都有哪些品牌？让我们一起来看看。常见的的德系车品牌分别为：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、兰博基尼、劳斯莱斯、西亚特、布加迪、斯柯达等。
德系车代表车型：晶锐、朗逸、速腾、408、迈腾、C5、途观、宝马新5等车型。
大众
1、德系车品牌：大众
大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时捷设计)，该车在80年代初以生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的高尔夫(Golf)、帕萨特(Passat)等也畅销全世界。从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。
网友评价：大众汽车在每年在国内的销量众多，但是近几年随着日系车的崛起，大众车渐渐地沦为行政车了。
点评：最近两年的大众欺骗门事件持续发酵，使得原本大众良好的品牌形象受损。
奔驰
2、德系车品牌：奔驰
奔驰这个牌子相信大家并不陌生，梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有MercedesBenz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。
网友评价：奔驰不管再怎么样，毕竟是老大，尽管近来对他的抱怨很多，但是主要还是失望大于希望的那种感觉。不可以否认，他的外观很大气，甚至可以说霸气，人坐在里面尤其做在后面，那种舒适感不是用语言可以形容的。
点评：奔驰作为一款名车，在多方面表现还是相当优异的，喜欢的朋友可以多关注。
保时捷
3、德系车品牌：保时捷
保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
网友评价：前脸霸气侧漏，将轿车与跑车巧妙地融合在一起，帅气十足。
点评：保时捷作为一个系列的品牌，单单说它怎么样，要具体到一个车型，比如卡宴，唯一的缺点小编认为就是价格奇高了。
劳斯莱斯
4、德系车品牌：劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手，因此，目前的劳斯莱斯被归属于宝马旗下。劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。
网友评价：感觉油耗有点大，比打车贵多了，还有方向盘下有时候有异响的声音，像是东西研磨的声音，特别烦人。
点评：感受最深的劳斯莱斯的舒适度，座椅很舒服，比宾利的舒服多了，平而且内饰能看见的地方几乎都是酒红色真皮。
布加迪
5、德系车品牌：布加迪
布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。
网友评价：外观是我最满意的一点，走在路上回头率100%，停在街边美女上车率 100%。
点评：车子还是设计有问题，首先没得保险杠，还有就是没得顶棚，下雨的时候我还是用的油纸口袋套的脑壳，车子噪音挺大的，油门也是太松，一踩豆飚鸟。底盘也是太低，好几次我回乡里都磕的丁啊咚的。
奥迪
6、德系车品牌：奥迪
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
网友评价：选择奥迪A6是因为喜欢它的大气、稳重、科技感。另外考虑安全问题，相比来说，德系的车比日系的车要安全，这也是大家一致认可的，不管怎样安全最重要。
点评：作为B级车，车身比较长，所有在相对狭小的空间下，操控受限制。还有就是中控仪表操作相对繁琐。希望标配的配置方面可以多一些。
宝马
7、德系车品牌：宝马
BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司，是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。1923年，第一部宝马的摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。
之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
网友评价：性价比合适，标志是我最喜欢的一个地方，内饰做工精细，氛围灯很有味道，外形看起来很刚毅，很有男人味。无论作为商务车接送客户还是家庭车自驾长途游都非常合适，太满意了。
点评：奔驰的E级保持一贯外观的大气豪华，内部空间非常宽敞，配置很人性化，做工精致，安全性不错。坐起来非常舒服，性价比高，这个是我最满意的。自动灯光非常实用，也很好用。
兰博基尼
8、德系车品牌：兰博基尼
兰博基尼源于意大利，1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商，在1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期由于公司经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
网友评价：操控性差，油耗高，似乎动力纯属靠发动机气缸容量得来，感觉和自然吸气的汽车没什么两样，也许这就是兰博基尼先生原来是制造拖拉机的习惯吧？
点评：就是发动机气缸容积大，马力自然就高，动力输出域特别宽，所以0-100起步可以实现3-4秒之内，如果发动机体够强壮的话，通过改装可以达到恐怖的动力输出。
西亚特
9、德系车品牌：西亚特
西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众旗车公司子公司。1983年，德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与西班牙政府合资共同经营西亚特汽车公司，因此西亚特就成了大众汽车公司的子公司。
网友评价：优点当属是动力了，紧凑型的车装个中级车的发动机，相信不会有人对这个不满意的。个性的外观有回头率，有时候还可以耍耍酷。车标很多人认不出来，以为是哪个国家进口来的豪华小车呢。
点评：前脸两个头灯之间的中网，太小了，像个狗鼻子似的。车内能放东西的地方不多，要是有时候一些琐碎的东西到处找地方放。后期维护的费用可能比较贵的。
斯柯达
10、德系车品牌：斯柯达
斯柯达(SKODA)是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品，鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界，向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺，外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统。中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。
网友评价：车子的用料非常的简单，尤其是内饰的部分基本上还是以失望为主，车子的动力输出还是比较大肉的，起步还是比较的失望。
点评：车子比较的简单，容易上手，非常适合女孩子使用，带上大众的头衔价格维修保养还是比较的人性化的当然，德系车绝不仅仅只有小编介绍的这十款，除了上面介绍的之外，还有布加迪，宾利，欧宝，威兹曼，MINI，Smart等汽车品牌。
总得来说，德系具有如下几大汽车集团，戴姆勒股份公司、宝马公司、大众汽车公司为德国汽车品牌制造大集团，奔驰、奥迪、宝马、大众、保时捷等名车品牌为土生土长的德系车品牌，加上后来收购的劳斯莱斯、宾利等，德系车品牌日益壮大。
关于德系车品牌有哪些值得关注？的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
