小排量SUV有哪些优势与选择？
大家好，如果您还对小排量SUV有哪些优势与选择？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！
对比小型SUV和A级轿车,都有哪些优势劣势呢
SUV优势：底盘高，视野好，通过性好。空间比较大，可以装同级别的车。外表看起来霸气十足，符合大多数中国人的审美。SUV劣势：底盘高，车辆重心高，极限性能没有轿车好体积大，风阻系数高，油耗高。与同级别的车相比，价格更贵，性价比低于车。同级别的车和SUV比如后者的价格高很多，比如CR-V起价比思域高5万元。即使和低级别的宾智相比，宾智的价格也会略高。这主要是因为SUV基本成本更高，溢价能力更强。因此，小SUV和A后者之下，后者更具价格优势。
汽车优点：稳定性好，刚买帝豪，汽车排量不大，但速度特别稳定，高速跑到140，也不觉得漂浮，坐起来很舒服，空间好，后箱可以放很多东西，然后汽车油耗一般比同一价格SUV低，汽车通常不容易翻车。缺点：我的高点是180，有时感到有点沮丧，事实上，没有顶部，底盘通过性不好，有时回到家乡会撞到底盘，视野不好，下面是我的皇帝。然后说SUV，同价位博悦的优势:首先要说的是纵向空间大，上下车方便，人坐着不压抑。开车或者坐车都舒服多了，然后视野特别好，开车感觉更好，底盘通过性好。不管有什么路，都不用担心。后备箱可以放一些高大的东西。后排空间放下后，空间可以说爆汽车了。
缺点，噪音比车大，轮胎大，轮胎噪音难免大，风噪比车大。而且车重高，停车不如车好。最重要的是油耗至少比同价位车高一个油。SUV与汽车相比，车身更大更重。车身增加使用的钢材必然会增加。由于重心增加，极限驾驶翻车的可能性更大，行李架的安装不仅是为了装饰，也是为了装饰ABCD柱和车顶应加强，高钢比增加成本较高；准备质量的提高也应提高底盘驾驶系统的刚度要求，有针对性的更换和调整也是成本。材料和教学成本增加的制造成本基本上不超过20%，但价格最多是两倍以上。造成这种现象的原因只是供求关系。
SUV虽然热销已经持续了很多年，但仍然没有降低热量的趋势。这种车型满足了汽车大空间的刚性需求。对大多数家庭来说，在这个阶段负担一辆车并不容易。选择小空间的掀背车或掀背车并不理想，MPV不符合传统审美而且油耗过高，那么只有SUV这一特点最适合现阶段的需求。因此，只要有优缺点SUV外观可以以高价出售。即使成本增加，也会有人付出代价。在供需关系改变之前，不要太担心制造成本SUV还会有长期的高溢价。可以预见，如果是MPV或者皮卡成为热门车型，所以现在SUV即使是合资品牌也会像现在的车一样优惠三五万。
拒绝小排量涡轮,这三款大排量自吸SUV值得推荐
随着各国排放法规的愈发严苛，各大车企都在朝着小排量发动机发展，最好的佐证恐怕就是三缸发动机的复苏了。而如果你想要购买一台大排量车型，似乎也只能将目光看向那些超跑品牌或者硬派车型了，但前者超百万的售价也就意味着它们只能是小部分人的大玩具，后者廉价的内饰，显然不符合城市用户的审美标准。不过别急，本次我们就为大家推荐几款能买得起的大排量SUV车型，看看其中是否有你的菜。
现代帕里斯帝
指导价：29.88—32.98万元
说起大排量自吸车，多数人脑海中首先联想到的肯定是美系车，不论是福特猛禽，还是Mustang等车型，极具肌肉感的线条以及大排量自吸，都是美系车最典型的标签所在。本次推荐的第一款车虽不是美系车，但同样和美国有着一定的关系，它就是以进口方式进入中国市场的现代帕里斯帝。
作为北美市场非常畅销的一款中大型SUV，霸气的外观自然必不可少。较大的车身尺寸搭配最新的家族式设计风格，给予了帕里斯帝极具夸张的视觉效果。分体式大灯的设计，前脸的层次感同样不俗。2900mm的轴距，加之侧面的腰线，使得车侧看上去非常修长。尾灯则和头灯相呼应，分体式大灯的设计同样让尾部充满了层次感。
进入车内，新车采用了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合，同时大面积皮革和木纹饰板相互搭配，科技感和精致感均得到了很好的体现。而在配置层面，诸如全速自适应巡航、感应后备箱、手机无线充电、电动座椅记忆等实用性配置均没有缺席。除了标配的2+3+2的七座版本外，顶配车型还有2+2+2的六座版本可选。
相比之下，动力方面才是这台帕里斯帝最大的亮点，新车搭载了3.5LV6自然吸气发动机，最大马力272匹，峰值扭矩336牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并且中高配车型还支持全时四驱。纵观目前同级或同价位车型，基本都是2.0T/3.0T涡轮增压发动机，因此如果想要不一样的驾驶感受，帕里斯帝值得推荐。
Jeep大切诺基
指导价：52.99—71.49万元
正如开头所说，大部分大排量自吸SUV都是硬派的定位，尽管动力符合本期主题，但廉价的内饰以及较低的舒适性配置，也就意味着它并不适合城市用车，但Jeep大切诺基却是个例外。
车头的Jeep标识，也就意味着它在性能层面不会让我们失望。Quadra-Drive2的智能全时四驱、5种不同的驾驶模式、29.8°的接近角、27.1°的离去角、22.8°的通过角以及1080mm的进气口高度，都在表达着它在越野方面的性能。动力层面，大切诺基搭载了3.6LV6发动机，最大马力286匹，峰值扭矩347牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。与此同时，该车还有3.0LV6发动机车型可供选择。
回过头来再看外观，Jeep标志性的家族式设计为大切诺基带来了极高的品牌辨识度，并且整体视觉效果极为霸气。侧面造型同样以硬朗为主，尤其是方正的轮拱造型，硬派气息一目了然。
进入车内，以目前的眼光来看，大切诺基的这一套内饰确实有些跟不上时代的潮流，但相比牧马人、普拉多等车型，仍具有着一定的档次感，尤其是8.4英寸触控屏，除了支持苹果CarPlay和百度CarLife功能外，这块屏幕还能显示车辆越野姿态和各类车辆行驶信息，整体实用性非常高。
雷克萨斯RX（3.5L混动版）
指导价：65.70—80.10万元
如果你觉得帕里斯帝的品牌一般，同时又觉得Jeep大切诺基太过于老气，那么雷克萨斯RX刚好能满足这部分朋友的需求，当然前提是，你能接受它混动车的身份。
雷克萨斯标志性的格栅造型搭配点阵样式的中网，使得雷克萨斯RX的前脸颇为大气且精致。与此同时，下方两个深邃的进气口，运动气息同样没有缺席。需要注意的是，3.5L车型还有加长的版本，因此更长的车顶线条营造了更加的修长车侧视觉效果。
相比外观，内饰才是这台雷克萨斯RX最大的卖点，家族化内饰风格的使用，为车内营造了相当强的豪华感与温馨氛围。至于用料，基本都是顶级材质。不过可惜的是，它的车机系统只支持百度CarLife。中大型SUV的身份，搭配5座的布局，车内空间完全不用担心。此外该车还有6座和7座版可供消费者选择。
动力层面，雷克萨斯RX搭载了一台3.5LV6自吸发动机，并由双电机配合行星齿轮式动力分流装置组成油电混动系统，在后轴采用独立电机以实现四驱功能。关于丰田的混动技术我想无需多言，而在驾驶上，油电切换时犹如丝滑般顺滑。别看它的排量很高，但并不会给你那种很暴躁的感觉，我想这种驾驶感受可不是以上两款车型所能给予的。
总结：以上三款车型都是目前市面上少有的搭载大排量自吸的车型，或许它们的购买成本、使用成本以及爆发力都没有涡轮增压车型那么强，但大排量自吸所带来的驾驶感受，就足以值得我们买单。或许未来除了混动车型外，大排量自吸都将不复存在，那么为何不趁现在购买一台属于自己的大排量自吸车呢？
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