轩逸和卡罗拉哪个更耐用？

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于轩逸和卡罗拉哪个更耐用？，这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

轩逸与卡罗拉哪个耐用

大家都知道丰田卡罗拉销量很高，三件稳定可靠，很省油。这些特点非常适合作为家用车的理想选择，这也是它能成为全球热销车型的原因。而且全新日产轩逸亮点也很抢眼，内饰设计感很强，比卡罗拉好很多。车的宽度和后排空要大很多，日产的座椅舒适度堪比沙发。这么习惯开丰田卡罗拉，再开朋友的轩逸，终于明白丰田和日产的差距了！

两车换代后，同时开启了时尚动感路线，与之前相比，风格有了很大的改变。TNGA架构为卡罗拉带来新的活力，轩逸V-Motion2.0的设计语言也让轩逸成为“小乐”。

如今的紧凑型车越来越大，两车轴距都达到了2700mm，完全能够满足家用需求；侧面造型就不多说了，标准的杂货车。轩逸的长宽高和轴距都比卡罗拉大。但抛开数据不谈，轩逸的侧面更舒展，更像大车，卡罗拉还是紧凑型车的比例。

我觉得两款车的尾部造型都设计的不错，品牌特色明显。卡罗拉原厂没有倒车雷达，可以以后再装。卡罗拉的尾灯光源也会根据配置的不同而有所区别。高配LED是低配卤素光源，轩逸是全卤素尾灯。下围的设计相对更活泼一些。卡罗拉比较普通，另外两款车都采用了隐藏式排气，简洁，相当不错。

近几年紧凑型车不断进化，内饰早已成为设计与高级感的比拼。两车所用的材料在同级别中属于优秀水准，新卡罗拉的内饰更简洁，新轩逸更突出。仪表板是机械指针式仪表和行车电脑显示器的组合。新卡罗拉的布局很独特，显示屏在最右边。相比较而言，车主更喜欢新轩逸的传统造型。

轩逸的双色内饰和圆形出风口更加优雅，卡罗拉在视觉上会更加普通。两款顶配机型的仪表配置差不多，两款顶配机型都是7寸彩屏，其他机型都是4.2寸小屏。轩逸的方向盘本身就有比较动感的平底风格，除了最低的那款，其他都是真皮包。卡罗拉比轩逸多了一款塑料方向盘的车型，是我们的精英车型；卡罗拉的优势是全系有自适应巡航功能，轩逸到顶没有巡航控制。

首先说三个部分:日产轩逸搭载的是1.6升自吸发动机，代号H216。采用多点喷射技术，最大功率139马力，最大扭矩169N·m，虽然技术老旧，但比经济耐用。全新卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米。这款小排量4缸发动机和汉兰达上的2.0T共享丰田最新技术。有效避免了类似德国EA211的机油燃烧现象。

新卡罗拉从老款扭力梁非独立悬架升级为多连杆式独立悬架，可以在舒适性和操控性之间达到更好的平衡。新轩逸配备扭力梁悬架，有利于空在车内的布局。可以看出轩逸的悬挂明显不如卡罗拉舒适，尤其是经过一些大的颠簸之后。

说到后悬挂丰田卡罗拉，其实挺让人惊讶的。新平台架构下的卡罗拉直接换成了双横臂后悬架。更直接的说就是更贵更复杂。和轩逸、大众朗逸一样，这些都是平台滑板车悬挂，所以在这一级别的价位车型上很难看到这种悬挂结构。这些硬件会带来怎样的驾驶体验？

结论:卡罗拉开完之后，对比一下新轩逸。总结了主要差异。这两辆车的动力系统不相上下。首先是安全配置，卡罗拉有8安全气囊和TSS2.0系统。卡罗拉的后悬挂成本更高，高速稳定性比轩逸好。轩逸在内饰用料上比卡罗拉更上档次，更高级。最后大家会更喜欢谁？

东风日产轩逸与丰田卡罗拉哪个车更耐用

卡罗拉和轩逸相比个人认为还是卡罗拉耐用一些，品牌知名度相对高，不过轩逸价位相对便宜一些。

如果对车内空间和乘坐舒适度有高要求，推荐新轩逸。低速的静音，座椅的舒适度，转向系统的助力、刹车和油门的助力设计都舒适取向，车内的真实使用空间超越一些B级车。其操控性也因此为舒适而妥协，实际的路感、底盘回馈、转向的真实度、中高速动力输出，均没有同排量卡罗拉优秀。

如果驾、乘者均不是太高大，对卡罗拉的空间认可，那么卡罗拉综合表现更均衡。其操控感、车身稳定性更好一些。被动安全虽然不比新轩逸优秀多少，但实际情况同事故后的车损可能轻微一些。保养方面两者同排量价格接近。油耗排量在市区综合油耗控制的更低。

扩展资料：

日产轩逸的外观设计的非常好，感觉就是在年轻运动和成熟稳重之间找到了一个完美的平衡点，卡罗拉的外观相对年轻化，比较符合现在的年轻人。

日产轩逸和丰田卡罗拉这两款车开起来都是比较轻松的，而且因为都是自然吸气发动机配CVT变速箱的组合，所以平顺性很好。

丰田卡罗拉和日产轩逸这两款车都是日系紧凑型轿车，而且这两款车都非常优秀，不论是在国内市场还是在全球市场，卡罗拉和轩逸都有很高的销量。

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