长城炮四驱柴油皮卡怎么样？

大家好，关于长城炮四驱柴油皮卡怎么样？很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享一下，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题！

长城炮柴油版手动四驱这款车怎么样

长城炮分为三个版本:越野版、普通版和商用版。手动柴油四驱属于商用版，越野性能突出，舒适性好。整体驾驶体验更像SUV，但长城炮整体油耗一般，基本在13L左右。

长城炮商用版手动柴油四驱全款落地

指导价:11.78万元，目前没有折扣，保险6000元左右，购置税、上牌、交强险费用1.2万元左右，全价13.5万元左右。长城炮整体采用了自己独特的设计，并使用了自己独立的标识。前脸中网为大面积镀铬饰条，有着突出的高档感和奢华感。整个前脸有很强的SUV视觉感，前脸很重。侧面是标准的皮卡造型。尾箱有长、短两个版本，可根据个人需求选择。侧箱配有巨大的轮眉。硬核车型的长城炮整个座舱与SUV车型基本一致。整体布局清晰明了。做工用料很亲切，用了很多软性材料，配置很丰富。配备了同级SUV车型的科技配置和主流配置，功能性很强。方便又有竞争力。作为皮卡，长城炮的装载能力很好。后行李箱分为短版和长版。动力方面，搭载2.0t涡轮增压发动机，分为柴油版和汽油版。它配备了6速手动变速箱和8速自动变速箱。整体动力表现突出，动力非常充沛，整体驾驶感受更像是一辆SUV，在同级别皮卡中还是很有竞争力的。

总结:长城炮目前很火，品牌力和产品力强，价格水平低，性价比突出。还是值得选择的。

长城炮乘用卡车的外观内饰都很不错,那四驱能力怎么样呢

事实上，国外的许多家庭会选择购买皮卡汽车，因为皮卡汽车的实用性更强，一辆汽车可以用于多辆汽车。然而，由于中国的政策和消费观念，皮卡并没有受到重视。

长城汽车发布长城后，很多国内消费者对皮卡的观念被重塑，尤其是越野版的长城。

每个人都意识到皮卡汽车是如此易于使用，可以轻松应对极端环境，并可以融入几乎所有的生活汽车场景。让我们跟随边肖了解越野版的长城。

从外观上看，柴油版的长城和汽油版一模一样。多边形进气格栅采用格子镀铬条设计，看起来很有设计导向。

大灯组还采用了较为传统的造型，颇有大气感，符合皮卡车的气质。可惜这款车的大灯组采用卤素灯光源，一般用于夜景照明。

在车身的一侧，长城仍然保持着传统的皮卡形状，总体上看起来非常诚实。毕竟SUV需要实用，不需要添加太多花哨的设计。一种气质的整体展示是可以让人信服的。

轮胎尺寸方面，长城采用17/18寸轮毂，锻造风格，硬朗大气通畅。

在车身后部，由于大型集装箱的存在，设计无从下手，但即使在这么小的地方，设计师也付出了很大的努力。后尾灯采用竖条的矩阵形状，不仅看起来更有设计导向性，还具有足够的识别性。

在室内装修方面，长城的整体设计会让人非常惊讶。许多坐在长城车里的人不会认为它是皮卡车，而是SUV或轿车。以中控液晶屏为例，让整个车厢充满了科技感，但功能略显实用，可玩性不是很强。

另外四个多功能方向盘都是真皮包裹的，手感不错。值得一提的是，他们也有换挡拨片。用的材料不错，用大的软材料包着感觉很舒服。但是新车内部有些异味，建议买车的朋友多通风。

动力方面，长城配备2.0T柴油发动机，最大马力163 Ps，最大扭矩400 Nm。变速器配有8速手动变速箱，在参数上有一定优势。它还配备了一个四轮驱动模型和一个四轮驱动系统，与后桥伊顿，的电控差速锁相匹配。它的配置非常有吸引力。家居用品还得看长城，柴油四驱差速锁，价值更大

但作为柴油车，动力调整还是比较平稳的，加速也只能说一般，但动力输出主要是平稳的。其中8AT变速箱升档更为主动，但加速降档稍有犹豫，驾驶不够果断。

柴油版的给我的驾驶体验很好，但是不适合在城市驾驶，不能发挥出真正的实力。

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长城是一种特殊的汽车。买这辆车的人根本不是为了运输，更多的人是为了实用或者拉货。毕竟是定位在皮卡上，加上大尺寸的集装箱空间，很容易应付这两个目的。如果你是一个喜欢越野的人，四驱长城绝对不会让你失望。其底盘配有前双横臂独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架，带后桥差速锁的四轮驱动，完全可以满足您的越野需求。你对此有什么看法？

关于长城炮四驱柴油皮卡怎么样？的内容到此结束，希望对大家有所帮助。