奔驰GLS600迈巴赫的优势是什么？

大家好，如果您还对奔驰GLS600迈巴赫的优势是什么？不太了解，没有关系，今天就由我为大家分享解决大家的问题，下面我们就开始吧！

怎样的壕会为 奔驰-迈巴赫GLS600 买单

前脸设计较现款GLS庄严威武了太多，直瀑式的镀铬中网设计再一次将GLS拉回了庄重与威严的风格（吐槽一点，现款GLS前脸设计的运动风格有点儿掉价...），前脸下方格栅也使用了大量的镀铬装饰来提升豪华与庄重，镀铬设计是个很神经的东西，放在正确的车型上是画龙点睛，放在一些没品相的车上就是画蛇添足了。

大灯设计只能说是过关，但对于一辆超豪华SUV而言，大灯设计可以再另类一些，毕竟眼睛是心灵的窗户，车灯也是。

侧颜设计较现款GLS提升巨大，23寸的超大镀铬轮毂与镀铬窗条和镀铬行李架的呼应，修长的腰线使得GLS600的侧颜充满了华贵与庄重，车尾柱上醒目的迈巴赫标识宣示着自己的身份，不是每一辆GLS都叫迈巴赫。

车尾设计较现款GLS改变不大，只是看起来更加丰满与厚重了。

车内部分是此次奔驰-迈巴赫GLS600的杀手锏，迈巴赫是什么？不就是豪华与独一无二吗。设计师秉承着让乘坐者体验最极致的豪华来打造了迈巴赫GLS600的内饰，他们的确做到了，买这台车的人不配个司机自己安安静静的享受这后排所带来的体验的话，说真的把车送我吧。

聊了这么多，这台车最大的竞争对手是谁？小编觉得这台车最直面的对手只有宾利添越，虽然还有路虎的创世加长版，但那辆车无论外观还是内饰来说，都已经被奔驰-迈巴赫GLS600甩出了好几条街，至于库里南，价格上没有可比性，品牌效应也比不了，库里南目前好像还是无敌的存在。

外观来说，添越更加年轻与运动化一些，或许适合一些追求个性的车主，奔驰则更加庄重与威严，更加适合一些已经经历过沧桑岁月的过来人。

内饰来说，依旧是见仁见智，迈巴赫GLS600要的就是极致的豪华，但添越在豪华的路途中加入了一些优雅的风景。

目前GLS600搭载的是一台V8发动机，GLS650可能会推出V12版本，那个时候我觉得才更加可以与添越抗衡，毕竟马力的缸数这东西，对于成功人士来说或许用不到，但一定要有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内首台迈巴赫GLS600,看到这车的气场,库里南会有压力吗

中国首台奔驰迈巴赫GLS600，这辆车是用来巡展的，所以暂时不会对外销售。此车目前存在的价值就是供大家欣赏，毕竟买数百万的SUV不是买汽水，起码要看一看，摸一摸，坐一坐，甚至开一开，体验好了才有可能打动消费者。有人说迈巴赫GLS600会对劳斯莱斯库里南造成压力，如果说完全没有压力，那也不可能，不过压力不会太大，理由如下。

先来说定位，劳斯莱斯库里南、迈巴赫GLS600、宾利添越都是全球顶级SUV，虽然都是顶级，但依旧有高低，不管是自我定位还是消费者定位，劳斯莱斯都属于塔尖，这是全球公认的。就价格而言，劳斯莱斯是最贵的，虽说早年的迈巴赫62比幻影贵，但已经停产了，现在的迈巴赫是大号奔驰，和劳斯莱斯不是一个级别，从价格也能看出来。

迈巴赫S680在国内的指导价不到284万，就算加价也不可能加到劳斯莱斯幻影的价格，就价格而言，两款车不是一个级别，轿车如此，SUV也不例外，虽说现在还不知道迈巴赫GLS600的具体售价，但是也能猜个八九不离十，迈巴赫GLS600在国外的价格和兰博基尼URUS差不多，参考兰博基尼URUS在国内的售价，迈巴赫GLS600上市后的价格应该在300万左右，就算加价提车，不可能加到400万吧？即便算400万，这个价格和库里南还有很大的差距，要知道库里南是610万起。

迈巴赫推出SUV是势在必行，其实早在2006年就有人推测迈巴赫有可能要推出SUV，当时迈巴赫57和62还没有停产，那时候迈巴赫的销量并不好，如果推出SUV会雪上加霜，后来迈巴赫停产后，奔驰意识到迈巴赫是竞争不过RR的，所以后来自降身价，然后推出了迈巴赫S级，起售价高于BBA旗舰，后来迈巴赫S级获得了前所未有的成功，加价提车就是最好的证明，迈巴赫S级尝到甜头之后，推出SUV是势在必行。

其实就性价比而言，迈巴赫GLS680高于库里南，但是我们不能忽略一个问题，买顶级豪车的人往往是不考虑性价比的，即便是考虑也不是重点，愿意花数百万买车的人，根本不在乎多花几百万。就品牌溢价能力来说，劳斯莱斯压着迈巴赫，至于外观谁更霸气，说法不一，仁者见仁智者见智。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于奔驰GLS600迈巴赫的优势是什么？的内容到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！