开什么车的人适合帕萨特?
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大众员工适合买什么车型,为何建议不买帕萨特
在汽车工厂里面上班,员工们购买公司制造的汽车,那么一般都会有员工优惠价,上汽大众工厂也是如此;据了解,在上汽大众工厂里面,员工们购买汽车,它们首先考虑的并不是大众品牌,而是跟着大众品牌发展的斯柯达品牌,懂得斯柯达的都知道,这个品牌也是属于大众集团旗下,在国内是依靠在上汽大众,所以斯柯达品牌的车型,那么都是产自于上汽大众。
因为上汽大众发展的是双品牌,也就是大众和斯柯达品牌,所以员工们购买这两个品牌车型的时候,那么就有一定的优惠,从优惠力度来看,显然不受消费者们欢迎的斯柯达品牌,它们的价格优惠力度更加大,所以在B级轿车领域里,大众员工多数是买斯柯达速派,而不会去买大众帕萨特,员工们这样选择,其中也有很多理由,其中价格占据主导因素。
大众员工买它不买帕萨特!轴距2841mm,国VI发动机,最低16.99万;其实斯柯达速派也是一款很好的德系B级轿车,只是因为品牌知名度不高,然后被消费者们忽视,大众员工愿意选择斯柯达速派而放弃大众帕萨特,价格是主要原因,但是斯柯达速派的配置,那也不比大众帕萨特差,可以说是大致相当,因为无论是发动机、变速箱还是底盘,速派和帕萨特都是同款型,甚至现在斯柯达速派全系还是国VI发动机。
从车身尺寸上面来看,斯柯达速派确实略逊色大众帕萨特,毕竟在车长和轴距上面,速派都比帕萨特要短一些,但是作为B级轿车,斯柯达速派的轴距也有2841mm,长宽高分别为:4869*1865*1489mm,这个空间参数,其实跟很多合资B级轿车都是相当的,这点并没有太大的出入。
目前速派在动力上面,有搭载1.4T和2.0T发动机,都是国VI发动机,其中1.4T最大马力为150匹,2.0T低功率版最大马力186匹,高功率版最大马力220匹,这几款发动机,在大众帕萨特车型上面都有搭载,是属于同款发动机,工信部的整体油耗就5.8-6.7L。
斯柯达速派在传动上采用7挡双离合器变速箱,最高时速210KM,底盘配置四轮独立悬架,这个跟大众帕萨特也是一样的。从指导价来看,斯柯达速派要廉价大众帕萨特很多,速派的指导价为16.99-23.99万元,最低16.99万,起步就廉价1.5万,最高廉价4万多,而在上汽大众内部里,斯柯达速派的优惠力度更大,所以在B级轿车的选择上面,员工们多数都愿意买速派而不买帕萨特。
大众帕萨特这款车适合老板开吗
大众帕萨特这款车适合老板开。来看看它的外形吧,中网前脸采用了全新的家族式语言设计,细长的镀铬饰条与大灯连为一体,符合当下潮流,比较年轻动感。下方的镀铬边框雾灯也比老款更先进,下方比较有份量的横条式保险杠显示出一定的商务气息,整体感觉很大众化,侧面看起来很修长,比玛格达长,也比玛格达稳健。车尾看起来松散普通,其实是凹凸有致。
前排头部空间约有四指,后排头部空间有三指,腿部空间有两拳多,在这个级别的车型中属于标准水平。它还拥有宽敞的座椅,柔软的侧面包裹和航空头枕。前后排座椅采用了多种密度的材料,表面柔软,下面有硬质填充物,增强了支撑力。储物空间表现很好,不管是手机还是其他随身物品,都有适当的搁置空间。后备箱的空间在日常使用中是没有问题的。但后来,帕萨特也换成了新材料,所以安全性也有了保障。
最满意隔音120-150基本不用大声讲话,油耗。最不满意发动机噪音,小天窗,后尾门【空间】空间还行,b级车的空间后备箱就不讲了,就那一丢丢!
毕竟在20多万的汽车市场中,帕萨特不亚于凯美瑞、雅阁等车。因此,对于小型私营企业主来说,帕萨特是一款非常"门面"的车。整体感觉很舒服,中庸中有一些豪华的感觉,挺讨年轻人喜欢的,木纹和钢琴烤漆的搭配很富有档次感,不显老气。中控台的很多软性材料手感很好,它的多媒体系统和玛格丹差不多,8寸触摸屏显示内容丰富,集多媒体和导航为一体,有两个USB接口,相比之下玛格丹少了220V电源接口。
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