奥迪Q7高配版价格是多少?
大家好,关于奥迪Q7高配版价格是多少?很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享一下,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题!
选车助理:2020款奥迪Q7,三个配置车型怎么选
大家好,选车参谋"小豪"又来了。本期帮您参谋的是2020款奥迪Q7。5月7日,奥迪旗下中大型SUV新款奥迪Q7在云端正式上市,中国登山探险家张梁、极限探险车手何旭东和知名演员胡军在线与大家分享全新奥迪Q7的无畏精神与产品亮点。那么,一直关注并有意向购买这款新车的朋友,应该选择哪款呢?"小豪"助理帮您参谋下吧。
有几款车型?售价多少?
新上市的2020款奥迪Q7作为中期改款版本,共推出了3款车型,分别为:45 TFSI quattro S line运动限量版,55 TFSI quattro S line运动型及55 TFSI quattro S line尊贵型,厂商指导价为68.98-86.68万元。
【关于2020款奥迪Q7,必须知道的几件事】:
虽为中期改款车型,但外观、内饰、配置全面升级
入门车型配置非常丰富,中配和高配车型提供多达26项选择配置
有2.0T和3.0T两种发动机可选,其中3.0T车型加入48V轻混系统
全系标配机械式中央差速器的quattro全时四驱系统
45/55TFSI代表啥?
2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别代表搭载了2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机,其中3.0T车型还配有48V轻混系统。
买哪款合适?直接看不同
首先来帮您参谋下买哪款值,然后在针对一些亮点进行解读。下图的内容主要是各个车型之间价差与配置差异,相同的配置无论买哪款车型都是标配的,在这里就不多分析,直接看不同便于选择。同时3.0T版本车型还提供了非常丰富的选装配置,我们也会为大家一一列举。
45 TFSI quattro S line运动限量版最值得推荐车型!
首先需要说明的是,本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型,而且配置方面还相差不大,就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说,作为全系入门款车型,售价68.98万元,但配置非常全面,已经完全可以满足日常驾车的需要,完全不会有低配车型什么都有没得感觉。该车型与另外两款车型最大的区别在于发动机,不过虽然搭载了2.0T四缸发动机,但是动力的表现完全够用,况且选择奥迪Q7车型的人群应该也不会追求多么刺激的驾驶体验,所以结合配置和价格等等方面,45 TFSI quattro S line运动限量版车型是全系最值得推荐的。
55 TFSI quattro S line运动型最不推荐车型。
该车型相比入门款车型价格高出了9.9万元,动力方面由2.0T升级到了3.0T发动机,但配置方面完全一致,不过该车型提供了丰富的选装配置,但是每一项的价格都不低,如果真的追求高配置那不如加钱直接上顶配车型了,同时上边我们也提到了,对于奥迪Q7车型的消费群体来说动力性能可能并不是特别重要,况且2.0T车型也不差。所以如果不是特别在意动力的话,这款55 TFSI quattro S line运动型可以说是全系中最不推荐的一款。
55 TFSI quattro S line尊贵型不差钱,一步到位推荐。
作为全系的顶配车型,55 TFSI quattro S line尊贵型可以说是动力和配置均到位了,相比中配车型需要多花费7.8万元,可以换来HD矩阵式大灯,电吸门等等更加高端的配置,同时该车也提供了非常丰富且更加豪华的选装配置,但价格就要高出更多了。所以在不考虑选择的情况下,又想要出色的动力,同时还想有一些更上档次的配置,预算又比较充足的朋友们,可以直接选择这款55 TFSI quattro S line尊贵型。
关于选装
本次的2020款奥迪Q7虽然入门车型的配置已经非常全面,但为了追求更加豪华感受的消费群体,还是在两款3.0T车型上提供了非常丰富的选装配置,接下来我们看看都有哪些配置可选吧。
通过上方的表格可以看到,可以选择的选择配置确实非常丰富,并且基本上所有的选装件都是用来提升更高品质的配置,不过也能看到选装配置的价格也确实并不便宜,所以这也就是我们在车型配置对比部分提到的,中配车型并不太适合进行选装,不如直接选装顶配车型,而已经选择顶配车型,但对配置和品质有更高要求的朋友们,可以根据自己的喜好进行适当的选择。
目前是否有优惠?
由于新车刚刚上市一天,并且受到的影响经销商内的现车并不多,所以暂时还没有优惠信息。不过我们可以参考之前老款车型的优惠,2019款奥迪Q7车型的优惠曾经达到过15万左右,相当于7.8折。鉴于经销商受到的影响,销量压力较大,所以新款的奥迪Q7也很有可能也会在短时间内给出不错的优惠,但想要达到老款车型的优惠幅度还需要一段时间。注:各地区情况不同,仅供参考。
外观:虽然是中期改款车型,但外观变化明显。
本次的新款奥迪Q7车型虽然是中期改款车型,但新车在外观方面的变化还是非常明显的,主要的变化集中在前脸部分,采用了最新的家族式设计风格,整体的样式不再像老款车型那样圆润,而是更偏向棱角分明,更突出运动感。
全新的矩阵式LED大灯使新款Q7的颜值提升不少,搭配上新的进气格栅和保险杠造型,都让新款奥迪Q7看起来与奥迪Q8车型有些相似之处。
车辆的侧面变化不大,相比老款车型,新车的车身尺寸有了一些小调整,新款奥迪Q7的长/宽/高分别为:5067/1970/1712mm,轴距为2999mm。
车尾部分新车的变化没有前脸那么明显,主要的调整在于车辆的尾灯部分,相比老款车型的尾灯,新样式的尾灯看起来更精神了,而且造型设计方面更细长了一些。另外新款Q7的尾灯并没采用时下流行的贯穿式设计,而是在两边的尾灯之间加入了一个镀铬装饰条。另外下包围装饰件设计更加复杂,看起来更有立体感。
内饰:相比起外观的变化,内饰的升级更加明显。
新款奥迪Q7最大的变化在于内饰,采用了奥迪最新的家族式三屏设计,带来强烈的科技感。中空的屏幕由老款车型上的悬浮式改为了与中控台一体的设计,所以新车的内饰看起来更规整利落一些。Q7在质感方面的营造自然毋庸置疑,新车在材质方面更加讲究,同时还提供了多种的木纹和颜色搭配可供选择。
动力:2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机,传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。
3.0T车型上的48V轻混有什么好处?
48V轻混系统的最大好处,就是在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化,同时还具备了发动机停机滑行、滑行与制动能量回收、加速助力和电巡航功能等,另外48V轻混系统可以降低大概15—20%左右的能耗和排放,所以48V轻混系统可以提供更低的排放,更好的动力以及更棒的舒适性。
奥迪Q7车型全系标配quattro系统
奥迪Q7全系车型均配备了机械式中央差速器的quattro全时四驱系统,根据不同的行驶环境,前轮可以在15-70%之间,后轮在30-85%之间调节动力分配。
新款老款怎么选?
目前老款也就2019款车型已经停产,并且老款车型的库存已经非常少了,而且新款车型在外观、内饰、配置等等方面都有了非常明显的提升,所以就单论车型来讲当然是新款车型更加值得推荐。但价格方面由于新款车型目前没有优惠或优惠力度非常小,所以相比老款车型性价比方面有些不足,但如果不急于购车,完全可以等等新款车型有了不差的优惠后再考虑入手,到时候新款车型的性价比就明显要比老款车型高了。
结语:
2020款奥迪Q7虽然是一款中期改款车型,但是在外观、内饰、配置等方面都有了比较明显的提升,并且即便是最低配车型的配置也非常丰富,如果不追求更出色的动力性能,完全可以选择性价比更出色的入门款车型。不过目前新车的优惠不多,喜欢这款车型的朋友们可以等待一段时间再考虑入手,到时候该车的性价比会更加出色。
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中配车是个坑奥迪Q7购车建议,选这个配置最不亏
在今年的5月份,奥迪Q7进行改款,改款之后的奥迪Q7在外观和内饰上都有明显的变化,前脸的姿态显得更加的凶狠,内饰中控屏幕也从之前的一块升级到现在的两块触控屏幕,提升了些科技感。在改款之后的奥迪Q7有三款车型选择,并且在售价上也有一定的调整。虽然车型选择不多,但是其价格区间还是比较大的,因此今天就来看看,奥迪Q7应该怎么选择。
这个级别的车型,在本身车型所搭载的配置上,还会另外很多高端的配置进行选装,根据个人的喜好进行一个高度定制化风格。奥迪Q7从外观到内饰,车漆的材质及颜色、轮圈的尺寸及样式、座椅的皮质、内饰饰条的材质都可以选装。
2020款45TFSIquattroSline运动限量版
厂商指导价:68.98万元
其实到了这个级别的车型来说,车辆本身标配的配置已经是比较足够的了,除了基础配置外,高端配置也不少。45TFSIquattroSline运动限量版的亮点配置在于矩阵式LED大灯,双触控屏幕,主动安全系统,SLine运动套件,前后排头部气囊,四区自动空调等等。如果你对更加高端的配置没什么兴趣,并且觉得这样足够了,45TFSIquattroSline运动限量版这个车型是非常值得选择的。
至于动力方面,虽然是2.0T的车型,但是245匹的马力以及370牛米的最大扭矩,应付日常的使用是完全足够的,况且本身奥迪Q7也不是主打运动的车型,更多的还是高端豪华舒适为主。
2020款55TFSIquattroSline运动型
厂商指导价:78.88万元
中配车型是搭载了3.0T发动机,其动力有明显的提升,马力去到了340匹,最大扭距去到了500牛米,这样的动力数据对于国内用车环境来说,那是有力没地出。而配置方面,相比低配车型,在标准配置方面其实没相差多少,一是发动机的提升,二是配置上多了空气悬架以及内饰增加木条纹的装饰。其主要还是在选配方面。因此,如果选择中配车型又不选装的话,相比低配车型多了10万的价格,就显得非常尴尬,如果你说空气悬架不便宜,但在实际用途上,空气悬架作用性不算很大。所以,如果你不满意低配的配置,那不如直接选择高配的车型。
2020款55TFSIquattroSline尊贵型
厂商指导价:86.68万元
高配车型同样是3.0T的发动机,参数与中配车型一样。而在配置方面,高配车型相比中配多了HD的矩阵式大灯,在点亮的时候有非常不错的效果,并且照明的效果更好。轮毂则是AudiSport轮圈,造型相对要好看一些,性能也更好。内饰则是有exclusive木饰条以及高端材质的真皮座椅。使用配置上则是多了bose音响系统,电吸门,抬头显示等等。对比之下,高配车型在增加的价格上,其增加的配置还是值回票价的,至少在日常用车时候是可以使用到的。
在选装方面,如上图,选装的项目很多,价格其实也不便宜。中配和高配车型的选装包都不太一样,选择中配车型来进行选装的话,其实算下来和高配车型的价格差不多,并且选择比较实用的配置,其实高配车型都有搭载,所以才会说选择中配再选装,不如选择高配车型,硬要选装的话,轮毂、HD矩阵式大灯这两个倒是比较值得考虑。
在三款车型配置中,性价比最高,最实用的还是低配的45TFSIquattroSline运动限量版,也是最值得推荐选择的配置车型,其配置足够,动力也满足,无需过多的选装(低配车型无权选装,不用考虑销售要求选择才给终端优惠),并且算上终端优惠幅度的话,其实是比较划算的。因为中配车型车型和高配车型多出的配置,可要可不要,不是非常的重要。而次要的选择则是高配车型,适用于追求动力,高端配置的消费者,选装方面则是大可不必了。
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