北汽战旗角斗士有哪些亮点?
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北汽战旗和角斗士区别
角斗士是banner车型的一个配置,所以角斗士和banner是同一款车。北汽战旗是BAIC旗下的一款硬派越野车。这款车无论是底盘还是设计都相当硬派,几乎没有舒适性配置。
北汽战旗有四门版和双门版。这辆车的设计非常方正。
北汽战旗采用1.5升涡轮增压四缸发动机,最大扭矩136马力,200牛·米。这款发动机的最大功率转速为2000至4400转,最大扭矩转速为2000至4500转。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁气缸的重量相对较高,但是铸铁气缸可以承受更高的温度和压力,因此铸铁气缸的可靠性和耐用性也更好。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
战旗的前悬挂采用整体桥式悬挂,后悬挂也采用整体桥式悬挂。
前后采用整体式轴悬架可以大大提高汽车的越野性能。
旗帜还配备了兼职的4wd系统,兼职的4wd系统可以提高越野性能和脱困能力。
但兼职四驱系统的结构也相当复杂。
北汽战旗角斗士怎么样
北汽战旗角斗士介绍如下:
1、从角斗士的侧面看,就让人感到有些遗憾了,当然这是以吉普“牧马人”为参照物。首先是车身长度不太协调和精干,显然角斗士的轴距和四门战旗相差无几,这样做虽然使角斗士拥有了其它两门车不具备的宽敞的后排空间和行李厢空间,但是也缺少了短轴越野车的灵活性,其次就是角斗士的前悬过长,与牧马人相比,“接近角”就要逊色不少了。不过后者的价格是前者的6倍,我们也没有理由要求过多;
2、北汽角斗士的尾部还是可圈可点。除了一体式的尾灯组,最打眼的就是它的备胎悬挂,绿色颇有质感的备胎罩紧扣攀岩花纹越野胎。角斗士的后备厢与20系列的后备厢打开方式不同,它采用了侧开的方式;
3、开口宽度达到了120cm,放一些大物件也非常方便,但是由于只有50cm左右的高度,所以放置比较高的物品时就要从前门或者拆调软顶放了。角斗士的前后排座椅都可以完全放倒。前排座椅还具有前后移动的调节方式。后排座椅的采用的是非分拆式整排放倒。即使将前排座椅调节到最后,后排座椅也能拥有非常阔绰的腿部空间。
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