8万元左右的朗逸自动挡值得买吗？
大家好，8万元左右的朗逸自动挡值得买吗？相信很多的网友都不是很明白，不过没有关系，接下来就来为大家分享这方面的知识，下面我们开始吧！
大众朗逸优惠3万左右,最低报价7.86万起,入门版值不值得买
入门版车型到底值不值得买？相信很多消费者心中都有这样的疑虑，假如预算有限，10万内想买一辆德系A级车，从指导价来看，这样的车确实屈指可数，但如果算上优惠，选择余地就多了，比如今天要讲的大众朗逸入门版，目前终端报价为7.86万起，优惠幅度超过3万元，按照这一价格来算，10万左右就能落地，从性价比角度来看，这辆大众朗逸已经很出色了，但你能接受它是入门版车型吗？
大众朗逸定位A级轿车，采用大众MQB平台打造，作为入门版本车型，2019款1.5L手动风尚版的官方指导价为11.29万元，经销商最低报价为7.86万起，价格虽然便宜，但入门版意味着在配置上会大打折扣，下面我们从实用性角度来解析一下入门版的大众朗逸到底值不值得买?
外观一看就是低配
一旦决定买入门版车型，从外观开始就要接受入门版的现实。除了全系标配LED大灯外，朗逸2019款1.5L手动风尚版的轮胎是全新最小的，规格为195/65R15，轮毂的样式也很普通，没有前雾灯，没有大灯透镜。后视镜只集成了转向灯，没有加热功能，车辆尾部还少了镀铬的假排气装饰。除此之外，入门版车型和高配车型完全一致，并没有在设计上做出比较大的改变，话又说回来，只要自己不介意，管别人怎么看。
由于轴距加长至2688mm，2019款朗逸的外观显得挺大方的，整车的比例变协调了，虽然和全新宝来有点傻傻分不清楚，但确实比上一代车型好看了许多。
内饰差别有点大
接着来看内饰，由于是入门版车型，朗逸2019款1.5L手动风尚版的内饰看上去就有点简陋了，虽然设计没有变化，但用料和配置大幅缩水，座椅是织物，方向盘是塑料，没有天窗这些都可以理解，但连中控屏幕都没有就值得商讨了，毕竟也是款一线合资品牌的A级车，指导价也超过了11万，没有屏幕也就罢了，竟然原厂配了一个手机支架，而且还支持横屏和竖屏，旁边还加了一个USB充电接口，说起来还挺人性化的。
虽然内饰有点简陋，但整体的做工和装配工艺还是比较上乘的，尤其是一些小的设计，比如座椅虽然是织物的，但采用了不同颜色的拼接而成，看上去还是挺有质感的，另外座椅的调节方式也得到了升级，取消了之前不好用的旋钮，换成了有力回馈的拉杆。
实用性尚可
虽然是辆入门版车型，但是朗逸2019款1.5L手动风尚版有些地方确实做得不错，比如配备了蓝牙电话、ESC、胎压监测、电子手刹以及后排出风口，都是非常实用的功能，当然四窗一键升降的优良传统也得以保留，这点还是值得点赞的，安全气囊部分，作为入门版车型配备主副驾驶双气囊还是可以理解的，
最后是硬件部分，朗逸2019款1.5L手动风尚版搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡变速箱，最大马力11s，峰值扭矩145N.m，工信部综合油耗为5.6L/100km。底盘方面，采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，属于这个级别的正常水准。
小结
以上就是关于入门级朗逸的分析内容，如果你能接受，那么7.86万起的价格买一辆大众当红A级车还是挺不错的选择，虽然它是传说中的“乞丐版”，但只要自己满意就好，毕竟车是买来用的，不是看的。
图片来源：autohome
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朗逸怎么样值得买不
朗逸的车值得买。
朗逸外观造型沉稳大气。现款大众朗逸在外观造型上，基本上都是采用的家族式设计风格，大面积的横幅式镀铬中网搭配上修长的大灯，再加上横幅式的下格栅、家族式的雾灯，整个前脸不仅辨识度很高，看起来也特别的沉稳大气，拥有很强的气场。
朗逸在市场知名度高，作为最早进入国内的合资车企之一，本身大众汽车在国内就拥有极高的市场影响力，再加上大众朗逸又是该品牌的主推车型之一，所以该车的销量成绩一直都很不错。大部分消费者在买车的时候，也都会选择比较热门的车型更能吸引消费者的目光。
质量表现稳定，无论是现款大众朗逸才使用的MQB平台，还是搭载的1.5L、1.4T发动机，5MT手动、6AT手自一体变速箱，都已经是大众汽车使用多年的技术。而这也使得该车的质量表现比较稳定，基本上不会出现太大的问题，用起来还是很省心的。
朗逸
朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计基础上，还体现了DNA设计“融合”。作为专门给中国消费者量身打造的一款车型。
朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。朗逸用设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象。
好了，关于8万元左右的朗逸自动挡值得买吗？的内容到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
