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10万元电动车哪个性价比高?

作者:舟车网

其实10万元电动车哪个性价比高?的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解,因此呢,今天小编就来为大家分享,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

10万左右的纯电动汽车哪个更好

10万左右的新能源车:

1、名爵EZS纯电动

对于名爵EZS纯电车型,发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩,这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后,作为一款国内首款满足欧洲标准,并且将会销往欧洲的电动车,加上低于15万的补贴后售价,在同级别车型当中还是具有一定的优势。

2、北京EU5

北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车,迎来了年度改款车型,改动虽然不是很大,但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感,改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气;同时作为新能源车型,501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型,因此作为纯电车最重要的因素之一,EU5算是有个不错的底子了。

3、东风本田X-NV

作为东风本田的一款新能源SUV车型,东风本田X-NV的外观造型,除了车标有所不同,几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性,但是辨识度还是挺高的,看起来也是特别的时尚、运动,属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距,虽然不是特别优异,但是日常使用还是足够的。该车采用单电机驱动,续航里程可以达到465公里,这个成绩还是挺不错的,可以轻松完成一个短途旅行。

4、哪吒U

作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌,哪吒汽车凭借较高的性价比等优势,赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型,哪吒U在外观造型上,还是下了一定的功夫,采用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉,整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距,也让该车的空间表现特别优异,可以轻松满足日常使用。

5、比亚迪e2

作为一款两厢新能源车型,比亚迪e2不仅颜值很高,综合表现也是非常不错的。该车采用了家族式的龙脸造型,辨识度特别高,看起来也是相当的精致,再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计,看起来极具运动范儿,简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁,搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏,可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距,虽然不是很优异,但是也足够日常使用。

城市通勤利器10万元买哪款纯电动车

面对日益严苛的补贴政策带来补贴大幅缩水的形势下,不停的提升续航里程不一定能够换来很好的销量。从用户的真实使用场景出发,让产品具备适合的续航能力,合理的配置及空间表现,以及更高的性价比才能赢得大多数用户的认可。在众多新能源车型中,挑选几款价格10万元以内的纯电动产品,来看看这些车能否满足用车需求。

一、比亚迪S2

NEDC工况续航里程:305km

售价:补贴后8.98-10.98万元

关键信息:高性价比版本“元EV”,空间表现占优

比亚迪S2是该品牌在今年推出的新车型,它并不来自于比较熟悉的王朝系列,而是出自比亚迪最新推出的e系列,该系列定位低于王朝系列,全系车型都为纯电驱动,强调“品质性价比”和“新智行体验”,主攻10万元及以下价格区间,满足不同消费层级用户的需求。

比亚迪S2的外观设计以元EV车型为基础,家族化的Dragon Face前脸设计继续沿用,只换装了新版中网及品牌logo。受成本控制,大灯光源由LED换装为卤素搭配透镜。尺寸方面与元EV完全相同,长宽高为4100mm×1785mm×1680mm,轴距则是2535mm。

轮圈造型虽然不惊艳,但采用全黑化处理,搭配红色刹车卡钳运动感十足。轮胎规格为205/60 R16,与之搭配的是来自佳通的GitiComfort 228 V1系列轮胎。

与元EV车型不同的是,快慢充接口分别布置于车头处及车身右后方,取消了快慢充并列布置在车头的设计。

内饰方面比亚迪S2虽然沿用了元EV的造型,但同样受限于成本,覆盖件大多采用塑料材质,好在是配置方面依然让人满意,比亚迪标志性的可旋转10.1英寸中控液晶屏、DiLink智能网联系统都未缺席。8英寸液晶仪表与秦Pro、元EV535同款,显示效果清晰,界面布局合理。整体来说,虽然豪华、花哨的内容不丰富,但实用方面做的不错。

车尾部分,取消了元EV“小书包”的备胎设计,不过行李厢门依然是侧开式设计,取放物品便利性不错,尾门处的液压挺杆减轻开关门的力度,但没有设计分段式限位机构,在空间狭窄的位置开门需要稍加注意,避免磕碰。

动力及续航方面,比亚迪S2搭载最大功率为70kW(95Ps)的永磁同步电机,配备了容量为40.62kWh的三元锂电池,NEDC工况续航里程305km。续航能力虽然跟动辄500km+的车型相比不具优势,但别忘了它的价格及定位,满足二三四线城市通勤,绰绰有余,且无需为了用不上的“长续航”付出更多成本。

二、长城汽车欧拉R1

NEDC工况续航里程:351km

售价:补贴后7.18-7.98万元

关键信息:电动版的K-Car

K-Car,一种源自日本为适应紧张的道路资源而开发的特殊车型,此类车型非常适合在人口密集的城市中通勤。长城汽车以K-Car的形式带来一款新车欧拉R1,为消费者提供一个城市通勤新选择。

在中国新能源市场中,微型车始终占销量排行榜中的重要位置,然而这些车此前给大家留下来的印象始终离不开低端、短续航等。随着大家对纯电动车的认识更加清晰,纯电动车的城市通勤便利性逐渐凸显,微型车成为很多上班族的新选择。长城欧拉R1正是顺应这一趋势而来的新车型。

欧拉R1的外观给人第一感受就是“萌萌哒”,将可爱与圆形大灯的复古结合在一起,精致又经典。欧拉R1的外观设计由位于日本横滨的欧拉设计中心完成,也就能够理解它富有K-Car的元素了。

欧拉R1基于电动汽车专用平台ME打造,得益于电动汽车动力总成体积小的优势,相同车长下机舱占比更小,长轴距、短前后悬,空间利用率更高。这款车的长宽高分别为3495mm/1660mm/1560mm,轴距则达到了2475mm。

欧拉R1的内饰设计简洁,大量圆形元素与外观的复古范相呼应。用户对车机系统的需求也能得到满足,9英寸悬浮式触摸屏采用安卓系统,配备科大讯飞智能云语音控制系统,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航,用户还可通过欧拉互联超级APP实现远程查看车辆状态信息、远程启动空调、开关锁、预约充电等操作。

储物空间方面,后排座椅打开的状态下不会有太好的储物能力,不过可以通过放倒第二排座椅,灵活利用空间提升储物能力。

欧拉R1通过使用轻量化材料,包括铝合金和复合材料等,让其整备质量仅为990kg,由此带来了10kWh/100km的超低能耗。欧拉R1配备了容量为33kWh的三元锂电池,NEDC工况续航里程351km,对于上班族来说无需为续航能力过多担忧。

三、北汽新能源EC5

NEDC工况续航里程:403km

售价:补贴后9.99-11.99万元

关键信息:北汽新能源EX360换代车型,续航能力突破400km

7月19日,北汽新能源EC5正式上市,该车是北汽新能源EX360的改款,采用了全新的产品序列,并使用最新设计语言,车头处经过全新设计,保险杠下方的LED日间行车灯造型非常明显的体现出家族感。车身尺寸为4122/1750/1583mm,轴距为2519mm,新车在侧面及尾部造型基本未变,沿用上一代设计。

内饰方面北汽新能源EC5与北汽新能源EX360相比变化不大,中控屏下方的实体按键更简洁,更多的功能集成在悬浮式中控屏中。对于北汽新能源EC5面对的客户来说,过多花哨酷炫的功能和设计可能只会带来更高的成本,简单而实用且具性价比,才是用户的关键需求。

空间表现方面,虽然北汽新能源EC5的行李厢纵深不是强项,但得益于SUV车型的设计,高度及底部深度的表现不错,通过向前翻折座椅还能进一步拓展行李厢的储物能力。

动力及续航方面,北汽新能源EC5搭载的永磁同步电机最大功率为80kW(109Ps),采用来自孚能科技的三元锂电池组,容量为48kWh,NEDC综合续航里程为403km,电池提供8年/15万公里质保。

四、奇瑞新能源小蚂蚁eQ1

NEDC工况续航里程:301km

售价:去除国补后全国统一指导价5.98-7.58万元

关键信息:不能漂移的后驱纯电动车,新款车型续航有所提升

小蚂蚁eQ1在6月28日推出了改款车型,外观设计基本保持不变,仅在细节之处进行了改进升级。

新款车型主要针对内饰设计进行升级,仪表台覆盖皮质包裹提升质感,整体呈现出的质感要好上不少。配置方面,电子手刹、手机无线充电、液晶仪表盘等新增配置让车辆的实用性得到提升。中控台配备10英寸触摸屏幕,支持与安卓手机互联,多媒体、蓝牙电话、空调设定等都可通过这块屏幕操作。

新款车型增加全景天窗,面积几乎覆盖全部车顶,同级车型中少见的配置会吸引不少用户的关注。

“小蚂蚁”顾名思义,由于车身小巧,照顾到车内乘员就很难再为行李厢腾出太多空间,不过后排座椅支持翻折能够拓展空间。座椅方面,小蚂蚁提供双座和四座版本,后排座椅空间非常紧凑,适合小孩乘坐或放置随身物品

小蚂蚁电池容量有小幅提升,达到35kWh,NEDC工况里程301km,驱动电机布置在后轴,最大输出功率30kW(41Ps),最大扭矩为120Nm,0-50km/h加速时间在6s左右,最高车速可以达到100km/h。

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