东风风神S30的质量怎么样?
本篇文章给大家谈谈东风风神S30的质量怎么样?对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家阅读完,希望可以解决了您的问题。
东风风神s30质量如何
东风风神的质量是有保证的,性价比很好,每公里油耗也在4毛8左右,现在有首付15800再送15800的活动,你说的电动天窗说打不开我也听说了,我估计他们是加装四窗断电自动关闭系统没把电路做好的原因,S30的发动机和标致307,408,雪铁龙世嘉一个型号的,这个你可以在网上去查查
东风风神S30怎么样
风神S30——试车评测优缺点优点:优点:
整车设计原创度高,外观不乏鲜明个性;
内饰氛围符合价位和身份,做工质感合理;
来自PSA的发动机技术成熟,维护保养有成本优势;
车内空间比较理想;
前后排座椅人体工学设计佳,乘坐舒服;
底盘调较达到较高水准,过弯操控功力不俗;
手动变速箱挡位清晰,换挡手感上佳;
来自日本的自动变速箱,完善性和可靠性有保障;
全系标配行车电脑,方便关注油耗表现的用家;
后门侧窗可以全部降下,方便后座乘客;
尾厢容积较大,尾厢盖开启方便;
一些智能化装备提升了使用便利性;
整体设计思想和技术匹配,在自主品牌新车中有较高的成熟度。
缺点:
手动挡离合接合点过高,须时适应;
发动机中低转速输出平平,需要拉高转速才有足够理想的动力;
5千转起发动机噪音显著,让人不乐于长时间高转行驶;
自动变速箱在山路行走时挡位跳动太频繁(可通过O/D功能解决);
车内储物空间少,前排中控台无杯架;
后排座椅只能成排放倒,且步骤太过繁复;
喇叭位置怪异,使用不够方便。自主轿车研发的先头是一批纯自主品牌,如奇瑞、吉利、华晨;国字号车企由于有合资业务,自主研发晚起了一步。而在三大国字号集团(一汽、东风、上汽)中,东风是在自主轿车领域最迟来、最晚交作业的。他们交出来的这款风神S30,应该说符合了东风集团的现有地位——整个产品的研发方向求稳和求全面,内在部分尽量应用成熟可靠的现成技术,表面环节则力求迎合当前的消费潮流。
相比近期的同类对手,风神S30的全面性要好于奔腾B50,可靠性则胜过上汽荣威550。试驾过后,其认真的底盘调较、工整的内外做工,都表现出东风作为大集团的应有水准。
不过,风神S30还没有足够可以乐观的本钱。整部车给人的档次感还没有跳离自主轿车——尤其是和国外联手开发的自主轿车的大框架,缺少足够闪耀的卖点,对中级车消费者来说,它更像是合资产品以外的一个备选,在品牌形象和产品力的建立上,都还有较长的路要走。
不过话说回来,在最近几款自主新车中,风神S30算得上比较具有理性购买说服力的一款。
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