路虎极光变速箱有什么问题？

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有买路虎极光的朋友吗你们的变速箱有频繁的出现故障吗

车辆可能出现顿挫、冲击的情况，严重的话‍车辆进入了保护模式。汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？

一个定理：在正常的80℃工作温度下，温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。

自动变速箱温度过高

症状诊断：

行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。

病因：

变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。

路虎极光变速箱故障了

哥们，你没有说具体什么故障啊，不过自动变速箱常见的故障一般是高温、异响、顿挫、闯挡，而且发生原因基本都是因为国内变速箱油品质差，导致变速箱油温度高且容易产生杂质，堵塞阀体同时加剧磨损，就会出现上述的各种故障，给你推荐德国玛蒂的变速箱故障解决套餐，先是快速清洗变速箱内部沉积，然后加入修复保护的产品，恢复变速箱性能，同时可以延长换油周期3-5倍，基本上在你换车之前是不用更换变速箱油了。可以有效的控制住油温，这是保护变速箱的根本所在。望采纳！

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