性价比高且价格低的车型有哪些？
大家好，今天小编来为大家解答性价比高且价格低的车型有哪些？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
性价比高的中型车有哪些
性价比是很多人买车首要参考的因素之一，毕竟人人都有希望花最低的价格购买好产品的心理。今天小编要为大家介绍几款高性价比的中级车。
高性价比中级车-东风雪铁龙T时代新C51.6THP尊享型/尊贵型
厂家指导价：20.29-21.99万元
作为东风雪铁龙“T+STT核芯动力”的首发旗舰车型——T时代新C5在今年的成都车展劲擎上市，全面开启东风雪铁龙T时代的科技篇章。
在动力方面，T时代新C5搭载的全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机连续八年蝉联国际年度发动机称号，在今年10月再次获得国内权威行业杂志《汽车与运动》举办的“中国心”2014年度十佳发动机大奖。其领先的200bar高压缸内直喷技术、Twin Scroll双涡道涡轮增压技术、带负压真空泵的涡轮增压器的运用，使得1.6THP发动机显著降低了涡轮增压滞后现象。
拥有如此强大的动力系统，当然要有优秀的底盘配合。出众的底盘调校，一直是T时代新C5的亮点之一，它运用FML减震韧性多连杆后悬挂、底盘液压缓冲系统等领先科技，实现舒适性和操控性的完美平衡，打造中高级车动态舒适典范。
配合STT智能启停系统，T时代新C5更是拥有源源不断的电力，从而实现启停的平顺性。在越拥堵的城市驾驶就越省油，节油最高可达15%。让消费者在面对城市拥堵的过程中可以从容的体验涡轮动力，并达到节油、经济、环保的目的。
高性价比中级车-上汽别克新君威1.6T
厂家指导价：18.59-28.39万元
新君威是典型的运动型中级车之一，是通用在国内中级车新形象的代表车型。新君威1.6T的发动机的最大输出功率为132K w/5500rpm，最大扭矩为230N m/2200rpm。从数据上不难发现，新君威1.6T引擎的动力性能几乎不亚于同级别装配2.4升自然吸气发动机的车型，面对任何路况都绰绰有余。而事实上，新君威1.6T引擎不仅具备活泼的动力，同时也具备相当不错的节能功力。
新君威1.6T的底盘同样采用优化设计的增强型前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂系统。悬挂系统中大量采用了铝制部件，减轻了底盘重量的同时，也提供了更好的悬挂平衡性和灵敏的路感回馈。
值得一提的是，新君威1.6T的手动变速箱，在运转过程中振动轻微，六前速设定的挡位也让换挡过程的动力衔接更为绵密、细腻。对于偏爱操控的驾驶者来说，手排挡自然要比自排更“听话”，更随心所欲。同时，对降低油耗也会有所帮助。
高性价比中级车-雪佛兰迈锐宝1.6T舒适/豪华版
厂家指导价：16.29-23.29万元
雪佛兰迈锐宝1.6T上市以来就以“更好性能、更低能耗、更少排放”的卖点，满足了众多追求独立自主和与众不同的年轻人的需求。无论是在动力还是配置上迈锐宝都给人留下了深刻印象。
动力方面，迈锐宝1.6T发动机的最大功率为132kw，扭矩输出为230Nm，最大扭矩的输出转速从2200转一直延伸到5400转，不论是最大功率还是扭矩输出上都比迈锐宝上装配的2.0升自然吸气发动机更强悍。在油耗方面，官方公布的油耗数据为百公里8.3L，要比2.0L发动机表现更亲民。
在配置方面，雪佛兰迈锐宝将采用7英寸的中控液晶屏设计，而且这个屏幕带有触摸屏功能。采用单碟CD播放器，支持MP3及WMA格式，并且还带有USB接口。
高性价比中级车-福特新蒙迪欧1.5T舒适/时尚型
厂家指导价：17.98-18.98万元
说到一款20万以下的车具备百万车型气场的，福特新蒙迪欧绝对是其中的佼佼者，它的“颜值”让多数人一见倾心，再加上长轴距和宽大的车身，气势十足。
新蒙迪欧也是中高级车市场中首款搭载1.5L动力传动系统的车型。1.5L EcoBoost GTDi四缸直喷涡轮增压发动机最大输出功率为180PS(133kW)，最大扭矩为240Nm。发动机如此给力，变速箱自然不能拖后腿，蒙迪欧采用的是6速手自一体变速器，经此加持，1.5T蒙迪欧的官方油耗为6.9L/100km，表现同样上佳。
整车无论舒适性配置还是安全配置都很到位，自动空调、电动真皮座椅、电动天窗和自动防眩目内后视镜等一应俱全。主动安全方面，蒙迪欧1.5T车标配主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，除了入门车型之外其他车型都有前后排头部气囊，膝部气囊出现在中高配车型中。
以上四款中级车的介绍小编就介绍到这里了，不知道这几款车型是否赢得了各位车友的青睐呢？今天的内容就介绍到这里了，想要了解更多汽车知识，就多多关注电动邦吧！
性价比高的车有哪些
10万级别的车型才是我们的真实生活，特别是最近“人民需要”这个概念非常火，所以我们就来看一看哈弗H61-9
指导价：9.80-14.10万
都说国产车最懂中国人，但就销量来说，真正统治车型榜的国产车只有哈弗H6，而且最近这台国产H6还迎来了换代，新旧车型同台销售，销量又一次迎来增长。
造型上，相比老款，新H6延续了它一贯稳重、耐看的设计风格，但编织状的中网加上更多的棱线折角还是让新车更为精致。
不过相比于前脸的稳重精致，H6的尾部造型我个人就觉得比较普通，本来就是贯穿式的尾灯，再加上一条也近乎贯穿的镀铬饰条，看起来实在太过多余，而且“HAVAL”的尾标也进一步放大了这种繁复感。
内饰方面，新哈弗H6相比老款改进非常多，贯穿式的出风口设计给了中控台比较好的层次感，而且大面积的软质包裹也让整个车内空间显的相当高级。
当然，在时下这种主打科技的风潮下，H6也用上了一块10.25英寸的液晶显示屏和12.3英寸的中控多媒体屏，日常主流的车机交互它都能实现，而且语音识别也比较准确和流畅。
大空间一直以来都是H6的核心卖点之一，无论是大量的车内储物空间，还是后排的乘坐空间，全都可圈可点，180cm的体验者坐在后排，依旧可以获得两拳左右的空间余量，加上它全平的后排地板设计，后排坐三个人绰绰有余。
动力方面，H6搭载的是一台1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285Nm，参数虽然不算亮眼，但实际的驾驶感受还是比较舒适平顺的，满足日常驾驶没有问题。
关于性价比高且价格低的车型有哪些？到此分享完毕，希望能帮助到您。
