吉利帝豪GS用户评价如何？
其实吉利帝豪GS用户评价如何？的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
吉利帝豪GS咋样
好意头帝豪GS怎么样？
好意头帝豪GS是好意头集团旗下第一款跨界车，早已发售接到很多人的钟爱，可是接着的品质问题也在一定水平上影响到了帝豪GS的用户评价。好意头帝豪GS最受顾客抨击的为16款，从车质网发布的信息掌握到，16款的好意头帝豪GS收到的产品质量举报实例高达61七个，并且难题还首要聚集在“三大件”上，具体表现为汽车发动机异响、变速器异响、变速箱顿挫、变速器没法换档、汽车跑偏等情况上。
说起令车主最烦恼的便是汽车发动机和变速器异响难题了，这一算得上举报实例里的高发区了。最先是汽车发动机异响，一部分车主表明帝豪GS汽车行使汽车发动机有哨声，而且在待速时汽车发动机会产生恐怖的噼噼啪啪的响声。而牵涉到变速器异响，手动式车系尤其显著，常见故障状况主要表现为低挡位噪音，高端位会发生咕嘟声，踩住离合器响声消退。
据某省好意头汽车4S店的工作员表露，店内的确有一些车主回来查验异响难题，因为汽车发动机及其变速箱异响造成点不尽相同，因此查验起_十分不便，她们也都紧密配合车主，历经车主准予才会对关键部件开展拆卸查验。除此之外，在保期限内车子可理赔关键部件，但周期时间会非常长。
如今你了解为何帝豪GS没有人购买了吧，实际上说的便是16款的帝豪GS在产品质量问题上的缺点过度比较严重，许多车主因此痛苦不堪，才陆续坦言后悔莫及下手的。自然，17款和18款帝豪GS现阶段还没发生比较严重的产品质量问题，对比于16款在投诉率上显著少了许多，但是中后期的市_意见反馈仍尚需进一步观查。
写在最终
16款的好意头帝豪GS的确在品质上出现很多难题，但人们总不可以怀着“一棍子打死”的心态来对待它的吧，即然别人还能在市_上再次上位纵横驰骋，那么就表明其或是有一定的战斗力的。非常高的原创品牌、丰富多彩的配备、充足的驱动力等，十万元上下就能购到那么一辆性价比高颇高的跨界SUV，要来也是极划得来的。自然，为防止入行，或是建议各位下手最新款的帝豪GS。
吉利帝豪GS这个车怎么样
吉利帝豪GS怎么样？吉利帝豪GS是一款设计感非常不错的跨界SUV车型，自上市以来收获不少口碑和好评，销量也是居高不下。今天小编为大家详解吉利帝豪GS这款人气车型的外观、内饰、配置与动力，其中带有一些小编自己的看法与大家分享。
吉利帝豪GS外观设计
吉利帝豪GS外观造型非常受消费者的欢迎，小编自己也非常喜欢，从帝豪GS后侧45度看特别漂亮。和优雅版相比，小编更爱运动版外观，别在于造型的一些细节之处，像是前脸、尾部以及红色刹车卡钳、迎宾踏板等。
吉利帝豪GS优雅版顶配加3000元就是运动版顶配的价格，优雅版除了最低配之外，其他配置车型加5000元便能买到运动版对应配置的车型，其中包含了全景天窗的价格。
吉利帝豪GS前脸设计
帝豪GS运动版与优雅版前脸上的大灯造型、前保险杠饰条有所区别。全系采用的都是卤素大灯，LED日行灯、自动大灯、大灯高度可调功能全系都有。只有顶配一款车型有转向辅助灯。
吉利帝豪GS车型最小离地间隙为180mm，这个数值要比一些紧凑型城市SUV还要高上一些。最低配车型未曾配备车顶行李架其余车型皆有配置，轮拱与侧裙上的黑色塑料相搭配，看起来硬朗不少。吉利帝豪GS优雅版与运动版的顶配车型采用的均是18寸轮毂，其他的都是17寸。
吉利帝豪GS内饰风格
内饰采用家族风格，用料实在，做工比较细致，一些小细节花了心思。中控8寸的屏幕用的是磨砂材质，基本不反光也不留指纹，功能和流畅度都没有问题，能用CarPlay连接苹果手机，用G-Link连接安卓手机。
多功能方向盘全系都有，但是方向盘只能上下调节，不能前后调节，对于不同体型驾驶者的适应性不够。内饰的一些细节体现了中国风的元素，回纹风格的设计出现在多个地方。门板上软性材质面积很大，肘托位置的皮质材料触感非常软，门板上沿也是软的。
全系除了最低配车型之外都有8寸触屏和导航功能，以及倒车影像。倒车影像使用很方便，有标示线并且能随着转向转动，还能显示与后方障碍物的实际距离。
全景天窗面积挺大，通透感非常好，尤其对于后排乘客来说。缺点是不能开启。遮光帘厚度足够，遇到强烈阳光时不会照进车内。全景天窗的普及程度还不错，运动版的车型都有，优雅版的只有顶配有，其他车型可以选装。
吉利帝豪GS配置方面
虽然帝豪GS车长只有4440mm，在紧凑级SUV里不算是个儿大的，但是轴距却达到了2700mm，比很多同级车型都要有优势。实际坐起来，后排的乘坐空间能够舒服地坐三个正常身材的成年人，中间的乘客不会有怨言，后排头部空间稍微有些局促；储物空间亮点不多，基本是够用的水平。真皮座椅挺软的，皮质很细腻。主驾驶座椅能够电动调节，前排座椅有加热功能，不过都只是在运动版和优雅版两款顶配车型上出现。
吉利帝豪GS动力系统
小编这次体验的车型全部都是1.3T+6速双离合的版本，1.8L的车型暂时没有体验到，不过现在官方也在主推1.3T车型。两套动力系统在动力数值上的差异不大，1.3T涡轮增压发动机比起1.8L自吸发动机最大功率少了3KW，最大扭矩多了15N·m，单纯说参数不太形象，实际感受就是1.3T的动力来得更早也更急促一些，发力的区间要宽泛不少。
帝豪GS全系的自动挡车型用的都是6速干式双离合变速箱，包括1.8L车型。这个6速DCT在平顺性方面没有明显的不足，除了急加速和1挡、2挡频繁加减速时会有顿挫之外，其他时间的表现都挺好。升挡的动作柔和而利索，不犹豫也不拖沓，降挡时的动作显得还不够干脆，尤其是在高速上变道超车时。后悬架采用的是扭力梁结构，底盘悬架的调校不是完全追求舒适的风格，也兼顾到了运动感的营造。
关于吉利帝豪GS用户评价如何？的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
