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大众甲壳虫停产的原因是什么?

作者:舟车网

本篇文章给大家谈谈大众甲壳虫停产的原因是什么?对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家阅读完,希望可以解决了您的问题。

大众甲壳虫为什么要停产呢这款车的优缺点有什么

自古以来,世界一直遵循着“适者生存”的自然法则。在汽车市场,很多车因为不符合消费者的需求而被迫停产,只留下不变的经典和情怀。大众甲壳虫就是这样一款车。只是现在还没停产,中途会推出甲壳虫,或许是看能不能救甲壳虫。这两天,披头士将于2018年停产的消息再次不胫而走。事实上,在过去的两年里,甲壳虫在人们的视野中一直伴随着“停产”这个词。

随着大众官方的辟谣和拖延,大众R&D部门的负责人Frank Welsch终于在两天前的日内瓦车展上按捺不住了。他在接受外媒采访时表示,大众将不再推出甲壳虫的替代车型,目前的甲壳虫车型很可能会在2018年停产。大众甲壳虫诞生于1938年,2003年停产,2018年正式决定退出历史舞台。这款车设计独特,来自仿生学的车身造型小巧可爱,时尚的气质也让这款车俘获了不少女性消费者的心,在公路上有着很高的辨识度。

很多媒体粉丝,老的湿的,都为这辆文艺车的一生和今天的悲惨命运发声惋惜,感叹的结局,而我却有一种说不出的感觉,或许是因为甲壳虫在我心里早就停产了,又或许是因为这是预料中的结局。作为一款高颜值车型,这款车本来应该卖的不错,但是甲壳虫为什么停产了?毕竟原因是甲壳虫的内饰设计比较老旧。虽然设计饱满,但不如外观抢眼,整体缺乏科技感和豪华感。

前排空间很大,前后排座椅都很宽敞清晰,但是储物空间不足,后排空间也很窄,只能当小孩或者放东西。属于人民的第一代甲壳虫。其实在大多数中国人眼里,甲壳虫只不过是一辆可爱的车,没有什么实际意义。最多就是骗骗小姑娘。但作为一款拥有80年历史的汽车,它是大众品牌发展的见证,也是大众品牌的车型。最新款甲壳虫虽然是大众MQB平台生产,搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机,匹配7DSG双离合变速箱,但是功率只有105-150马力,起步比较慢,变速箱反应也比较迟钝。大脚踏板需要一段时间才能开始输出动力,油耗也不低。

大众甲壳虫停产,因为什么原因停产

大众的甲壳虫汽车可算是汽车行业中的经典,他也是大众这个品牌生产的第一台汽车,这台车于1931年开始售卖,到今天已经足足88年了。

虽然这几年大众汽车为了适应市场进行了许多的改进,但是无论从汽车的使用性能还是太大空间,高配置科技感。他没有一点能够跟现代科技的汽车竞争。

虽然2011年的第三代甲壳虫从外观上就有了很大的改变,车头稍微加长了一些车顶的线条也更加平了,但是内饰设置依然大众化,为了跟得上现代的生活节奏和汽车性能,他们又采用了双增压发动机,加大了马力,又增加了导航跟电动座椅功能,能用能用,整体上看,它更加运动风一些。不过,即使是这样,他依然没有跟得上现在的步伐,这几年的销量一直在下降,他也不得不面临停产。

2017年,大众甲壳虫在国内的市场经济销售出了8000多台,这个销量对于历史第一销量的汽车来说就是一种耻辱,对于车型实在太老了,跟不上现在的审美与科技,所以导致销量下降,没有市场才是甲壳虫停产的真正原因。所以,大众宣布2019年年末将会停止生产甲壳虫系列,他们之所以会这么高调的宣布,还是想再最后转一波感情钱。

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