昂科威贬值原因是什么？

其实昂科威贬值原因是什么？的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解，因此呢，今天小编就来为大家分享，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

昂科威为什么贬值的这么厉害

不止是昂科威不保值，整个美系车基本都不保值。关键原因有：新车降价快、同比修理贵、耗油高、小毛病多、投诉率高等问题。

举个例子：三年前买一辆昂科威，可能30万，当前进而去买，可能基本都不到27万。理所当然的，二手车就更加不保值。

保值率从高到低，差不多可以包括：日系、德系、韩系、美系和法系、国产。我觉得理由很简单，市场占有率大，保值率自然就高。在国内，肯定是日系（本田、丰田、日产等等）和德系车（大众、BBA等等）最多。

以上所说的，仅仅是整体而言，也不一定是一棒子打死。例如别克的GL8，在MPV系列里，保值率绝对算是高的。但是这么的车型毕竟是少数。

但是我是感觉，不用把保值率看的太重。由于汽车本身就是一个消耗品，并且大部分人买了基本都是需要开很久，并不会1年就换一辆车。所以说，买不起更好的就继续开着，买得起更好的，也就不差这点钱了。

昂科威为什么贬值的这么厉害昂科威缺点太多是真的吗

最近有网友想买一辆昂科威家用，但是身边的亲朋好友都劝他不要买这款车，因为车辆保值率比较差。据相关统计，别克昂科威前三年平均保值率仅为52.20%，远低于60%的平均水平。这个时候很多人就纳闷了，昂科威为什么贬值这么多？

1.官方降价力度大。

根据目前国内车市，2021款别克昂科威的厂商指导价为18.99-23.99万元。但是新车上市没多久就看到官方大幅降了4万。目前终端参考价只需要149.99-19.99万元，而且汽车保值率是按照厂家指导价计算的，所以很多人会误以为别克昂科威的保值率很差。

2.品牌影响力不足。

很多消费者在买车的时候，最关心的就是车辆的品牌。一般品牌越有影响力，车就越受欢迎，司机开出去会觉得更有尊严。但是别克品牌在中国的发展并不好。作为二线家用品牌车辆，知名度比较低。所以二手车只能通过降价来换取市场份额，车辆价值自然不足。

3.市区油耗高。

根据车辆参数表显示，别克昂科威的2.0T四驱版NEDC百公里综合油耗仅为8.8L，但实际行驶在市区正常道路上油耗却高达10-12L。如果猛开或者遇到堵车，油耗会更高，显然不符合家庭用户的需求。消费者宁愿接受动力肉，也不愿忍受高油耗。

4.设计是旧的。

如今，在年轻人崛起的时代，各大车企都开始向年轻化、运动化的方向设计产品。但是别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉。说白了就是太老套，缺乏科技元素。即使车辆各方面表现良好，但只要看到实车，肯定会劝阻很多观众用户。最后他们只能通过降价来促进销售。

以上就是昂科威贬值这么多的原因。看到这里，我相信确实是昂科威的缺点太多了。你心里已经有答案了。很明显，昂科威不是一款适合年轻人的车。一般来说，买这款车的都是务实的中年家庭用户。他们不追求帅气的外表和多科技的内饰。只要车辆配置足够丰富，价格足够便宜，就够了。

@2019

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