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北京汽车政策的最新变化是什么?

作者:舟车网

大家好,今天来为大家解答北京汽车政策的最新变化是什么?这个问题,现在让我们一起来看看吧!

北京小客车数量调控新政,具体有什么政策

新政策的变化主要有以下几个方面:

1、增加“无车家庭”的配置指标,普通指标与个人一样摇号,新能源指标用积分排序,个人以申请时间轮替等候。

2、优先为“无车家庭”配备指标,普通指标有家庭积分,高于个人的中签率;新能源指标有三年过渡期,2021年有60%的指标,2022年增加到70%,2023年以后增加到80%。

3、调整了指标申请时间和频率,由每月申请改为1月1日到3月8日,8月1日到10月8日集中申请;从每年配置六次改为三次,5月新能源,6、12月普通。

4、取消申请更新指标时限制,不再要求车辆出售或报废后必须12个月内申请更新。

5、个人名下有多辆本市小客车的有序退出,个人名下只允许有一辆的指标,其他车辆可以向配偶、子女、父母转移。

6、普通指标的购买了新能源车辆后,在车辆出售报废后,可以申请普通更新指标。

7、本市的机关单位,全额拨款事业单位不再增加公务车辆指标。

特别注意,如果想以家庭为单位申请指标,个人可与双方父母、配偶或子女任意符合条件一方组成家庭单位申请指标。但是要符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个必要条件,尤其是子女其配偶也不能拥有本市登记的小客车。

而且新政策杜绝了“假结婚”来“购买”车辆指标的行为,要求在办理车辆转移登记时,婚姻事实期满必须超过一年。

但明年的指标总数不变,仍为10万,普通指标4万,新能源指标6万。但个人和家庭为单位的具体配比尚未公布,需要关注明年政府公告来得悉。

北京将延续执行汽车置换补贴政策

北京将延续执行汽车置换补贴政策

值得一提的是,曾于2022年制定的《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》将在今年延续执行,具体政策将适时发布。该方案旨在优化本市汽车结构,促进汽车消费增长。

据悉,2022年,北京市商务局等七部门共同制定了《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》,鼓励北京市乘用车置换新能源小客车,报废或转出北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车,并在北京市汽车销售企业新购新能源小客车,开具《机动车销售统一发票》,且在2023年2月28日完成新购新能源小客车上牌手续的车主可获得8000元或10000元补贴。

置换补贴政策带动新能源汽车销售明显,截至今年2月12日,通过补贴平台申请补贴车辆超2万辆,实现新车销售额约50亿元。

除了延续置换补贴政策外,北京市在今年的消费季期间,还将举办“2023北京购车节”活动,营造节点性IP,打造新车展示发布、购车优惠促销、动态试乘体验、沉浸式互动为一体的购车嘉年华系列活动,帮助广大消费者了解汽车消费相关扶持政策、购车优惠措施。据悉,北汽集团、祥龙博瑞集团、运通集团、北京波士瑞达等数十家企业,以及奔驰、奥迪、宝马、别克、红旗、大众、广本、哪吒、极狐等多个汽车品牌将参与购车节活动。

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