汽车钢圈的种类有哪些？
大家好，关于汽车钢圈的种类有哪些？很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享一下，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题！
常见的汽车零配件有哪些
摘要：汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。你知道常见的汽车零配件有哪些吗？汽车零配件如何选购呢？接下来就和小编一起来看看吧。【汽车零配件】常见的汽车零配件有哪些汽车零配件如何选购呢
常见的汽车零配件有哪些
1、发动机配件
节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门、曲轴、连杆总成、活塞、皮带、消声器、化油器、油箱、水箱、风扇、油封、散热器、滤清器；
2、传动系配件
变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖、万向节、万向滚珠、万向球、球笼、离合器片、分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带、差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘，齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉、传动轴总成、传动轴凸缘、皮带；
3、制动系配件
刹车蹄、刹车片，刹车盘、刹车鼓、压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂、制动室、真空加力器、手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成；
4、转向系配件
转向机、转向节球头、转向节方向盘、转向机、总成助力器、转向拉杆、助力泵等等；
5、行走系配件
后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板、轮胎、钢板弹簧、半轴、减震器、钢圈总成、半轴螺栓、桥壳、车架、总成、轮台、前桥；
6、电器仪表系配件
传感器、汽车灯具、蜂鸣器、火花塞、蓄电池、线束、继电器、音响、报警器、调节器、分电器、起动机(马达)、单向器、汽车仪表、开关、保险片、玻璃升降器、发电机、点火线圈、点火器调温器、点火模块；
7、汽车灯具
装饰灯、前照灯、探照灯、吸顶灯、防雾灯、仪表灯、刹车灯、尾灯、转向灯、应急灯；
8、汽车改装
轮胎打气泵、汽车顶架、汽车顶箱、电动绞盘、汽车缓冲器、天窗、隔音材料、保险杠、定风翼、挡泥板、排气管、节油器；
9、安全防盗
方向盘锁、车轮锁、防盗器、后视镜、后视系统、摄像头、安全带、行驶记录仪、中控锁、GPS、ABS、倒车雷达、排档锁；
10、汽车内饰
汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球、窗帘、太阳档；
11、汽车外饰
轮轱盖、车身彩条贴纸、牌照架、晴雨挡；
12、综合配件
粘结剂、密封胶、随车工具、汽车弹簧、塑料件等等；
13、影音电器
胎压监视系统、解码器、显示器、车载对讲机等等；
14、化工护理
冷却液、制动液、防冻液、润滑油等等；
15、车身及附件
雨刮器、汽车玻璃、安全带、安全气囊、仪表台板、静电消除天线静电带等等；
16、维修设备
钣金设备净化系统、拆胎机校正仪等等；
17、电动工具
电冲剪、热风、电动千斤顶、电动扳手等等；
汽车零配件如何选购呢
1、看包装
原厂汽车配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；
2、看颜色
某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；
3、看外表
原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；
4、看油漆
不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；
5、看质地
原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；
6、看工艺
低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；
7、看“储存”
汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；
8、看“接合”
如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用；
9、看标识
部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买；
10、看缺漏
正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；
11、看防护层
为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水货”；
12、看证件
一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品；
13、看规格
选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。
14、第三方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。
汽车钢圈的种类有很多,你是怎样选择的
在我心目中，什么东西都是原配的好，汽车上的配件钢圈也不例外。修车的时候喜欢更换原厂配件，换钢圈的时候也喜欢更换原厂钢圈。虽然有人说出厂时配的那辆车的原厂钢圈都是比较低端的车型，但是我感觉只要厂家能让车出厂并且开了很多年，钢圈的质量还是有保证的，所以更换原厂钢圈是一个不错的选择，也免去了在市场上挑选的烦恼。
钢圈也叫轮毂，可以说是汽车的“鞋子”。车轮和轮胎的匹配由汽车决定。比如原厂有16x7车轮，轮胎225/55-16，那么升级的时候，科学的选择是用18x8.5，轮胎245/40-18。当轮毂的直径和宽度增加时，轮胎的厚度变薄，而直径和宽度增加。其实原因很简单。如果轮胎厚度不变，那轮子就磨车身了。
烤漆轮一般价格适中经久耐用。一般来说在外观上不太注重普通车辆轮毂的设计，主要要求是有一个好的散热。基本上这个过程都会经过烤漆处理，也就是先喷再电烤。成本相对经济，具有色泽美观、保留时间长的特点。即使车辆已经报废，轮毂的颜色也可以保持不变。
目前市场上原车的合金车轮主要以铝合金为主。当然很多改装车轮会选择铬、钛等元素作为基础材料，以满足一定的特殊要求，提高相关视觉的提升。简单来说，轮毂越大轮胎越薄，极限行驶时轮胎变形越小，更有利于操控。爆胎时跑偏轻微，安全性增加但舒适性减弱，因为轮胎具有一定的减震功能，轮胎越薄减震效果越不明显。轮胎侧面越厚，轮胎越薄得到的效果相反。如今好车的轮毂绝对不会小，也是很多人改装时的第一切入点。因为它不仅一下子漂亮了很多，还直接提升了汽车某一方面的性能。
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