新甲壳虫的市场售价是多少？

大家好，新甲壳虫的市场售价是多少？相信很多的网友都不是很明白，不过没有关系，接下来就来为大家分享这方面的知识，下面我们开始吧！

买甲壳虫的都什么心态

买甲壳虫大部分冲着甲壳虫可爱的外形去的。

从历史数据看，甲壳虫的累计销量超过2150万辆，排在全球销量最高车型榜的前几位，销量不可谓不高。人们之所以说它经典，很大程度上是因为其从第一代到第三代车型，在外观设计上都保持着最初的经典设计。

时间好像在这辆汽车上停止，也因为这个时间停止，消费者的审美、用车需求已经发生变化，甲壳虫当初的经典放在当下已经没有多少人能够明白其中的魅力、更换不来如今消费者用车实用性的诉求，这是一方面。

另一方面是因为售价，如今花20万（终端家更低）左右的价格购买一辆两门四座空间还不大的车，估计很多消费者是难以接受的，因为同样价位的车型在大众品牌里面就有更好的选择，加点钱甚至可以入手一辆更好的B级车了。

她们可不管这小车有多少马力，能本分完成AB点之间通勤就行；也不管后排腿部空间是三指还是一拳，能装下一只萨摩耶或者苏格兰折耳就是功德圆满。车对她们来说可能更像首饰，感时伤逝是指望不上的，她们最多漫不经心来一句：哎呀又少了一台萌萌的小车，转头就跑去买mini了。

电动版甲壳虫售价多少值得入手吗

大众汽车成立于1937年，大众甲壳虫诞生于1938年。到了1972年，甲壳虫的累计销量已经超过了1500万辆，所以这款车绝对可以算是大众品牌的老牌车型。可以说，没有甲壳虫，就没有今天的大众。最后一辆甲壳虫在大众墨西哥工厂正式下线，这意味着甲壳虫已经永久退出历史舞台，时任奥迪ag CEO的赫伯特·迪斯(Herbert Diss)公开表示，大众甲壳虫永远不会电气化，也就是说，未来不会再有电动版的甲壳虫，这样的经典车型消失依然令人遗憾。然而令人意外的是，大众CEO赫伯特·迪斯突然从空中喊道:如果声音够大，在中国市场也有可能复制甲壳虫的电动版。

他还表示，正在积极思考如何通过新能源转型延续这一经典。其实早在2012年，大众就已经推出了纯电版的甲壳虫，纯电续航里程为180公里。如果大众把纯电动版的甲壳虫引入中国，续航里程肯定会有所提升。毕竟这款车的价格肯定不低，但是180公里的续航里程可以满足目前国内市场不占优势的中国城市交通需求。如果纯电动续航里程能达到350公里就更合适了。

采访并没有完全证实新的电动甲壳虫的存在，但劳斯·比肖夫并没有完全摆脱这个想法。大众汽车正在以允许这种灵活性的方式设计其电动汽车。MEB平台从无到有，成为未来各种规模电动车的平台。克劳斯·比肖夫说，即使在平台的最小迭代中，甲壳虫也是可行的，他已经勾勒出了它的外观。甚至可以是后轮驱动，平台可以容纳。Autocar表示，电动甲壳虫的生产还需要两三年的时间才能获得公众的认可，所以不要指望电动甲壳虫会很快到来。大众发言人拒绝对外界的猜测置评。

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