为何选择购买B级车?
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大众员工购买B级轿车,为何首选不是帕萨特和迈腾
大家好,我是二蛋,今天跟大家聊聊大车企大众旗下的B级车,B级车里面帕萨特和迈腾可以说是争夺霸主地位的两款车了,近年来从B级车的销量来看,帕萨特和迈腾两款车都是排名前十以内,而且还有有望进入前三,大众两款车型上榜,也值得骄傲了吧。
再来看问题大众员工当决定购买B级车为何不选择自己的两种型号之一,对于二蛋来说,这个价格对我来说,怎么样都选奔驰c和宝马三系或者奥迪a4,再不济的话,凯美瑞,雅阁都行的,从我选车的角度可以看出两点,就是品牌和颜值,对如果是对品牌和颜值有要求的大众员工就不会选自家品牌了呀,因为年轻人要娶媳妇嘛,必须注重这些。
除了这个原因呢,其实还有一个比较重要原因,大家看完文章不知道会不会了解。好了我们接下来还是介绍看看帕萨特和迈腾,销量这么好自然有它的道理的,看看它们卖点在哪里。
车型外观
外观其实不怎么好比较,毕竟仁者见仁,智者见智,看哪个对你胃口,喜欢的总能在车身找出闪光点,不喜欢就连谁是谁都分不出来,首先帕萨特长宽高4872×1834×1483轴距是2803,再看迈腾4866×1832×1464轴距是2871,从车身尺寸可以看出,两款车型都是标准的中级车身材,虽然外观帕萨特会大那么一点,但是轴距上却比迈腾短了70㎜,也就是说帕萨特看起来比迈腾大,但是后台乘坐空间还是迈腾更优秀,除了乘坐空间,迈腾的行李箱空间也比帕萨特大了40多升,可以放更多的东西,从空间上来看,迈腾更加适合家用。
车的前脸造型还是延续了大众的家族设计,这是大众车企精心研究的精髓和优良传统,但是考虑到南北大众的基因,家族和家族之间仔细看还是有区别的,帕萨特可能是因为新款的小改款,风格有些变动,前脸饱满硬朗,满天星的进气格栅精致得体,车身线条层次分明,整体造型年轻化,还有一双蹭亮的LED大灯,造型上帕萨特看得更丰满一些,还玩起了小溜背,整体效果更显档次感,再配上18寸的轮毂,英姿飒爽。
再来看迈腾这边前脸比较扁平干净,看起来,轻松没有多余赘肉,大嘴线条简洁紧凑,五官瞅着还挺优秀,同样是LED大灯,来到侧面,两车出于同一个平台,同一个点,三维轴距也就没啥太大的区别,而迈腾则延续了干练的风格,车身前低后翘,气质上透着一丝冷酷的,同样采用18寸的轮毂。
车型内饰
首先引入眼帘的是两块大屏,满满的科技风,整体好看很年起化,帕萨特的主副驾座椅柔软舒适都支持电动调节,方向盘粗细适中,功能啥的也不复杂,来回多按两下就能整明白,中控对着驾驶员稍微做了个小倾斜,车内的装饰看得出来帕萨特是努力想往高级感方向靠。这边仿木的装饰板,木头居然是塑料的,还有中间那块表给取消了。
迈腾的内饰其实与帕萨特相差的不大,风格走的是混搭路线,贯穿式的空调出风口更显年轻,有运动气息,然而下边的木纹饰板确实样式老土,质感差劲,乘坐空间都非常给力,中间地台的突起也是遥相呼应,独立空调中央扶手都给安排上USB充电接口两车都有,看得出来两车都是往年轻化和高级感上靠,因为现在的国产车虽然性价比高,但是内饰真的与四五十万的豪华车有过之而无不及。
动态驾驶
新帕萨特旗舰版搭载了一台2.0T,220马力的涡轮增压发动机,匹配的是一个7速湿式双离合变速箱,最大扭矩达到了350牛米,迈腾尊贵型,也是这个配置,帕萨特开在路上感觉就是稳当,底盘的调校不硬也不软,舒适中居然还感受到了几分运动的气息,对路面的颠簸过滤效果也做得不错,动力从数据上看比较一般,舍得踩油门,加速性能也不会比同级别差,没有怂车只有怂人,动态缺点还是要提一下,速度在80码往上的话,路躁风噪啥的就明显了。
额,迈腾就没什么好说的了,配置一样,开在路上的感觉也大差不差,油耗方面,百公里大约都在9~10个油左右。
好了,两辆车都没有大毛病,而且要是不在乎品牌和颜值,真的是B级车里的首选,哦,毕竟现在颜值也不低,所以越来越多人选择这两个型号了,买车看自己需求,千万不要被别人选择什么品牌所影响哦,这里讲一下另外一个大众员工不首选的原因吧,因为长期为大众旗下的员工,那么对两款车型自然是十分了解的,对于优点每天对着,也会没有了感觉,男人是喜新厌旧的动物嘛,整天接触着自家品牌,要是再买辆大众回去,晚上开出去,会不会有加班的感觉......
如何购买一款合适的b级车
在选购B级车时,选择性还是挺多的,主要是看买车的用途,给您一下几种选车建议。
要是选择家用B级车,我比较推荐丰田凯美瑞、现代名图,这两款车对于油耗经济性、保养费用和同级别相比都要好很多,特别适合家用。
要是商用的话就购买帕萨特或者迈腾,内饰风格都适合商用,接待客户时也不会缺少风度,有两款车的底盘也特别耐用,能够应付各种恶劣环境。
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